鲁达 易车原创 春节，是中华民族的传统节日，对于广大中华儿女来说自然也象征着不一般的情愫。在春节，走亲访友、吃好喝好是永恒不变的主题，正是在这样的氛围之下，年味这一词才有这特别的寓意，对于7天假期营养过剩的我们来说，稍微长点肉似乎无法避免。
而对于汽车而言，越来越大的尺寸也已经成为趋势，因此我们可以看到近些年来越来越多的大号版车型推出，Pro/Plus也被越来越多的提及，那么在今年春节过后，又有哪些大号版车型将要推出呢？
一汽丰田ALLION
一汽丰田ALLION有望于2021年3月29日上市，新车是一款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的产品，可以看做是卡罗拉的pro版本，该车名字或命名为“亚洲狮”，搭载与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，未来这款车上市后它的主要竞品为大众速腾。
外观方面，ALLION延续了丰田最新的家族式设计语言，使用了大尺寸横幅状的进气格栅，看上去增加了几分稳重感，灯组方面有着丰田家族化最新的设计，看上去增加了几分稳重感，。
新车的车身侧面修长，2750mm的轴距带来更充裕的车身空间，搭配16/17/18英寸多辐轮圈造型，侧面多为平直的线条，同样着力提升稳重感。ALLION基于TNGA架构打造，尺寸方面，长宽高为4720x1780x1435mm，轴距2750mm。
车尾方面采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体曲线方面突出很强的整体感，尾灯为LED灯组，也使用了类似亚洲龙的立体设计，中间英文字母“ALLION”字样，增加了夜间的辨识度。
动力方面，ALLION将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率126kW。
广汽丰田凌尚
在2020年广州车展上，广汽丰田全新车型凌尚正式发布，新车定位于雷凌与凯美瑞之间，轴距为2750mm，可以看做是雷凌的Pro版，并将搭载2.0升发动机，也是上面提到的一汽丰田ALLION姊妹车型。
外观方面，新车前脸设计与雷凌运动版十分相似，采用了新家族式设计语言。前灯的造型与雷凌相似，上方采用了贯穿式的造型设计，下方则为大尺寸梯形状的造型，看上去更显犀利，并有效提升了视觉冲击力。
车身侧面，该车通过棱线与型面对于侧面造型进行勾勒，车窗线自后而前营造出一种俯冲的效果，整体风格比较时尚。值得一提的说，凌尚将轴距增加至2750mm，整体车内空间空间有所提升。
动力方面，作为基于TNGA架构下打造的全新家轿，凌尚将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L发动机，最大功率是178马力，最大扭矩是210牛·米。传动部分，匹配CVT变速箱。除了搭载TNGA 2.0L发动机外，凌尚还具备TNGA家族车型在外形设计、驾驶乐趣、智联科技、安全性能等方面的元素。
斯柯达明锐Pro
上汽大众全新斯柯达明锐Pro或将于今年第一季度亮相，并将于年内上市，此前该车申报图已经亮相，外观和内饰采用了斯柯达最新的家族式设计，同时尺寸也有所增加，轴距达到2730mm，级别从A级提升到A+级，动力方面也将进行调整。
外观方面，新车将延续海外版车型的外观设计，内饰也一改以往的风格，让整车自内而外更显年轻。内饰基本保持了新款明锐家族的设计，但在细节方面有所不同。比如车辆座椅是户外型的专用座椅，并且中控台上的木质饰板以及整个内饰的棕色缝线都是专属的。此外，还在车门饰板和把手上等细节方面采用了镀铬装饰。
动力方面，全新明锐预计将取消1.5L自然吸气发动机，改为搭载1.2T和1.4T两款发动机，功率分别为85kW和110kW。传动系统方面，与之匹配的或将为5速手动或7速双离合器变速箱。
长安CS35PLUS
据从长安官方了解到的消息来看，长安全新CS35PLUS将于3月份正式上市。新车在部分方面采用全新设计，前脸造型有较大变化，同时内饰的设计也更具科技感。动力方面，新车将提供1.6L和1.4T发动机可供选择。
外观方面，全新长安CS35PLUS换装了新样式的进气格栅造型，整车的前脸造型更加时尚锐利，具有极强的运动感，观感比现款车型更加协调，此外，车辆细节部分还增加了不同颜色的饰条进行点缀。
车尾部分尾灯的内部样式有一定变化，并且采用了贯穿式尾灯的设计，也进一步增强了车辆的时尚感。车身尺寸方面，新款长安CS35PLUS的长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距2600mm。
内饰方面，新车采用了全新造型的中控台造型，整体设计简洁，并配有金属饰条点缀，功能区按键的设计增强了使用便利性，而双联屏的使用相比现款车型更具时尚感，同时也使车内更具科技感。
动力系统方面，全新CS35PLUS提供1.6L和1.4T发动机可供选择，其中1.6L发动机最大功率94kW，1.4T发动机最大功率118kW，最大扭矩260Nm。前者匹配5挡手动和CVT无级变速箱，后者匹配7挡双离合变速箱。
凯翼炫界Pro
日前有相关消息爆出，新车基于现款炫界打造，并在外观造型上做了升级调整，内部则以简洁为主题。使整体设计更为年轻动感。据悉，新车将于2021年上半年上市，除了搭载1.5L动力外，或将新增1.5T动力系统。
外观方面，采用了凯翼全新的设计理念，看上去有点像纺锤形的设计风格，LED日行灯带贯穿车头，点阵式的内部造型也让整车变得更加犀利。
侧面线条非常平滑，看得出比较照顾空气动力学的需求，自B柱之后上下车窗线快速收拢，从外面看设计感有所体现，但去到车内，整体采光度和通透性可能会受到一定影响。
尾部采用时下流行的贯穿式设计造型，中间是凯翼的字母logo，回形镖的造型看上去提升了整体质感，下方双边共四出的排气布局运动属性有所提升。
内饰方面，整体呈T字型布局，配备悬浮式中控屏、位置整体偏下，下方是继承了杯架、储物格的形似飞机舱的挡把区，此外还有内陷式全液晶仪表、双幅式方向盘等配置。
从内饰草图可以看到，贯穿式中控台与棱角分明的菱形空调出风口勾勒出“翼展式”的造型语言，拉宽了座舱内部的横向空间。中控台与扶手箱之间采用了平面连通式设计，空调出风口设计灵感来源于中国传统图案——回字纹，简洁大气。
动力方面目前不得而知，有媒体预测该车预计将搭载1.5T发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，更多消息持续关注。
比亚迪秦PLUS DM-i
不久前比亚迪秦PLUS DM-i已经发布了预售价格，新车预售价为10.78-14.78万元，将提供标准续航和长续航两个版本共4款细分车型可选，比亚迪秦PLUS DM-i将于3月份正式上市。
外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。
车尾部分，其slogan采用了最新的字体设计，平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计，整体造型更加修长，提升了非常具有辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
内饰方面，秦PLUS DM-i采用最新的家族式设计理念。关于配置，新车将标配10.1英寸旋转大屏、LED大灯、倒车影像、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒车雷达等配置。在此基础上，次入门版还将增加天窗、5英寸全液晶仪表、主驾座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手+杯架等配置。此外，顶配车型还将升级为12.8英寸旋转大屏，并提供氛围灯、前倒车雷达等配置。
动力方面，秦PLUS DM-i采用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云-插混专用的1.5L发动机，提供标准续航和长续航两个版本，前者纯电续航里程为55公里，后者纯电续航里程为120公里。据悉，DM技术首次提供插混车型直流快充，充电倍率高达到2C，快充30min即可从30%充至80%电量。
比亚迪秦PLUS EV
2月初发布的最新一期工信部车型申报目录中，出现了比亚迪秦PLUS EV车型的申报信息。秦PLUS EV版本与秦PLUS DM-i版本相比变化很大，新车造型采用家族纯电动车型一贯的设计风格，其更偏向于比亚迪汉EV的设计，动力方面将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。
外观方面，新车采用了与汉EV相同设计风格前脸造型。其运用最新版的Dragon face设计语言，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感，而这也是比亚迪纯电动车型家族的统一风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为 2715mm。
选装配置方面，新车将提供翼子板装饰件、侧标志灯、天窗、泰坦灰后保装饰件、前灯高亮电镀饰条、高亮电镀前保下亮饰条、侧风窗装饰条等。
动力方面，新车将配备比亚迪最新的刀片电池，并搭载型号为TZ200XSK的永磁同步电机，电机最大功率为135kW。
荣威RX3 PRO
去年荣威将推出RX3 PRO车型的消息曝光，新车的采用了荣威最新的家族式设计，前脸使用了荣威全新狮标，同时进气格栅的造型也有很大的不同。动力方面，新车将搭载1.6L发动机，该车也或将于今年真是上市。
外观方面，新车前脸部分最大的变化是换装了荣威全新狮标，并且采用了新的前脸设计，进气格栅的面积有所缩小，取消了大面积的镀铬装饰，同时前杠的造型也因此而改变，整体的观感更加简洁。
动力系统方面，根据曝光的信息来看，新车将会搭载1.6L发动机，功率92kW，油耗申报值6.3L/100km，并将会继续匹配5挡手动或CVT无极变速器。