鲁达 
图为黑窝点里的储油罐
图为非法改装的面包车里装有大型塑料油箱
把几吨甚至数十吨的油罐藏在私房内，还有人在旁边生火做饭；每天有数十辆拖着塑料油箱的面包车，前来装油并运往武汉三镇。
这种安全隐患极大的非法甲醇油库，本报9月24日曾报道过一回，当时，洪山警方端掉了这个黑窝点。随后本报记者接到惊人爆料，称这种窝点在武汉至少有十几处。
本报记者经过连日暗访，看到了触目惊心的一幕幕，发现这已不是个别现象。消防专家担忧：面包车里装个塑料箱就运油，一旦被追尾极易引爆，这些非法改装的运油车，犹如一个个游走在武汉三镇的炸弹。
暗访：私房内藏着3个大油罐
本月10日，在爆料人配合下，记者扮作买油人，开着一辆面包车来到野芷湖边的先建村村口，远远看见一栋私房一楼前搭着黑色遮阳布，遮住屋内景象。
靠近才发现墙上写着一串手机号，还有“加油”两个大字。爆料人介绍，这里所谓的“油”是指甲醇燃料，和乙醇汽油、柴油不尽相同。
进入房内，一楼三间房内满满当当放着3个大塑料罐，一个就能装约5吨甲醇燃料，几个粗粗的加油管连接在罐体上。只见屋内十分简陋，没有悬挂任何证照，也不见任何消防设施，墙上电线零乱交错。“老板，多少度的油?多少钱一升？”记者问。
一名女子随口道：“77度，一块五。”“有表测吗？”记者问。一听女子说“没有”，记者便以此为借口离开，随后来到江夏文化大道汤逊湖桥边一个小院子里。
院子里停着一辆槽罐车，一旁的一排平房内均摆着硕大的油罐，为了能塞得下它们，门框都被人砸开了。
蹲守：面包车装个塑料箱便运油
正在记者暗访时，恰好有一辆面包车开进来，车上男子要先测油度数再买。只见油库老板拿出一个用棍子绑着的塑料瓶，爬梯子到油罐顶部，伸入罐内，打了一瓶油出来。记者闻到类似酒精的气味，却没有汽油的味道。
老板又拿来一个仪器，伸入其中，测出77度，接着报价1.6元一升。
据悉，这种甲醇燃料是多种化学品勾兑，但每家勾兑的配方和比例也不尽相同，度数越高越经烧，价格也越贵；否则反之。
开面包车的男子一听，爽快地提出要买400升。只见他打开面包车后门，露出一个硕大的塑料箱。油库老板帮他插入输油管，加完400升花了近3分钟。
据爆料人称，油库老板对新顾客总会多加一点，让人觉得很经烧，下次还来，慢慢再克扣斤两。“一般油库老板卖一吨甲醇燃料能赚150元左右，大的窝点一个月能卖出千余吨甲醇燃料。”
随后又进来一辆面包车，同样装着个塑料箱，准备来拖油。爆料人称，大多数运油车都像这样，把面包车后座座椅拆除，加装塑料箱来运油。条件好一点的便用铁箱。
记者随后来到李纸路南头村163号，这里的油78度，卖1.79元每升。老板自诩：“你到别处找不到我这么好的油。”
在李纸路南湖驾校附近一个废旧混泥土搅拌站内，油罐更大，里面的人警惕地问记者：“谁介绍你来的？”
在武泰闸巡司河街左侧一个院子里的窝点，生意十分红火，几辆面包车排队在装油。窝点对面3米外竟摆着煤气灶台，说明平时有人在此生火做饭。
记者一天走访了5个窝点，经过短暂蹲守，就发现了29辆非法改装的面包车前来运油。这些车的车窗都贴着很深的膜，从外面看不到里面，车身也都脏兮兮的。
爆料人称，非法改装的运油面包车数字，远远不止这29辆，因为运油高峰在早上，我们不可能同时掌握各个窝点的情况。
揭秘：燃料大多被运往餐馆酒店
这些甲醇燃料被运往何处？作何使用？记者跟踪一辆面包车，驶出武泰闸的窝点。
只见这辆面包车在拥挤的车流里四处加塞，记者几度差点跟掉，最终发现这辆车停在武昌沙湖路一家餐馆的后门，将甲醇燃料转运进了餐馆。
记者想起每个油库窝点都摆着几个酒店用的燃气灶台，这些燃料是不是用来烧火做饭？行业内部人士证实了记者的猜想。原来，酒店原本大多使用柴油用作燃料，但柴油价格较贵，近年来，这种不到2元一升的甲醇燃料便成了替代品。
虽然甲醇燃料没有柴油经烧，但折算后仍比烧柴油经济实惠，据该行业人士称，目前武汉市的餐饮行业已大部分使用甲醇燃料。“甲醇燃料比柴油和液化气要省钱。柴油灶太脏，厨房被熏得黑乎乎的，地板也滑得很，早晚得淘汰。”武汉一名餐馆厨师说。在网上搜索，全国多地餐馆使用甲醇燃料的新闻比比皆是。“当然，通过正规渠道购买和运输甲醇燃料是安全的。”业内人士称。
另外，据悉甲醇燃料经过不同流程调配，可调出甲醇汽油，给汽车使用。但目前行业内对甲醇汽油的腐蚀性、安全性的争论却一直未停止。
今年9月24日，洪山警方查获一个加甲醇汽油的黑窝点。据房东称，常看见一些面包车和几辆破旧轿车来加油。嫌疑人艾某的账本显示，开业半个多月来，已卖出8000升甲醇汽油；另一张旧账单显示，他们去年在别处也开了窝点，至今共非法牟利10万元。
而他们开的窝点十分小，两个油罐加起来只能装1.2吨。相比于记者近日暗访发现的动辄数十吨的窝点，是小巫见大巫。
专家：改装运油车被追尾易爆燃
武汉市公安消防局高级工程师张志鸿称，甲醇燃料作为一种新型清洁燃料，本身是对我国能源局势紧张的一种缓解，但危害在于非法储存、非法营运。
根据我国《危化品安全管理条例》规定，危险化学品应当储存在专用仓库，并由专人负责管理，并且要远离居住区。
可这些非法油库藏匿于私房内，并非专用仓库，安全等级极低，极易发生意外。而且不少私房都是处于人口稠密区，像武泰闸的窝点，附近人员密集，车辆川流不息，一旦发生爆炸，极易造成群死群伤事件。
据张志鸿介绍，甲醇相较于汽油燃点更低，打火机里灌的气体里就有甲醇，“可见更容易着火”。
张志鸿说，更令人担忧的是，运油的改装面包车，一旦被大型车辆追尾，挤破车内的塑料油箱，撞击能量会导致甲醇燃料爆燃，“这些改装运油车，就像一个个游走于武汉三镇的炸弹。”
事实上已经有血的教训摆在眼前。今年7月19日，湖南邵阳一辆违法装载乙醇的厢式小货车与一辆大客车追尾后燃烧，造成43人死亡、多人受伤的惨剧。
在武汉，也曾发生类似险情。2012年5月24日，在沌口湖苑小区附近，一辆小型货车给餐厅灌输甲醇燃料时发生火灾。消防人员赶到现场时，一辆载有一桶直径约1.5米、重1.5吨的甲醇燃料的小型货运车正猛烈燃烧，大火引燃了两家餐馆。30多名消防官兵穿着防化服装轮番上阵，在3台泡沫灭火消防车配合下，经过近40分钟奋战才将大火扑灭。
今日，记者将把掌握的多家非法甲醇油库材料，交给相关主管部门。（佘惠）