鲁达 
一说车辆保养，车友们可能就潜意识里面就想着车的机油，空气滤清器，机油滤清等已经换了，冷却液，制动液这些
正常，车辆一切正常，简直在心里是完美状态。
小编就给这么多保养意识的车主们，点一个大大的赞。
但是，线路养护，谁还记得？
相信车主们或多或少的在新闻上看见过车自燃的报道，车自燃时到底危险不危险？
这毋庸置疑的是危险。
有的车主看到这么惊险的一幕，心里想车自燃了肯定是那个车质量太差了，更多的车友觉得应该找4S店或者投诉厂商
，然后庆幸自己没有买到那个车的品牌。
小编只能呵呵了，车主们有没有想过其中也有自己的原因呢？
车辆一大不能忽视的问题，对车线路进行检查维护；有以下情况的我们绝对不能打擦边球啊，要防患于未然。
第一：对车辆改装
很多新购车的车友，对爱车是无比的疼爱，然后对车辆添加防盗器，换装高档影音系统，改装或加装车灯以改进造型
，还可能会添加若干车载电器等等。
改造完，好炫酷有没有？
小编也很喜欢，实在不忍给车主泼冷水啊~
问题出现在哪里呢？
在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。
车主们能确保加装或者换装的系统，功能等，是在车辆的线路布置和具体机构出发去改装的么？
如果不是，也没有对线路功率进行检查，比如在负荷大的对方没加保险，易摩擦处也没进行固定等。一旦出现了线路
老化、过载、短路或磨损搭铁的问题，搭铁自然产生大量的热，加之电线线路差等情况。
自燃发生也是情理之中。
那么，车辆线路常见故障有哪些呢？
电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮；尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮；在车辆行驶或停车
时自行搭铁而长时间跳火、产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后
导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。
第二：防短路是关键
一些单线制的汽车上，火线的绝缘体破损搭铁或电器搭铁都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线
路排列混乱的车辆。
车上有一个保护神，那就是保险丝，有的人在电线短路的时候也就是保险丝已被熔断，就有人暂时用铜丝去替代保险
丝。
另外，单线制车辆上的蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路，这些都极可能会酿成火灾。
我们怎么知道线路短路了呢？
一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断。
比如大灯、空调电机等大负荷用电设备，闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火
，断开全车总电源开关，查原因排除故障。
第三：发生自燃，机盖不可以随意打开。
在绝对大多数车主在车辆自燃时，第一反应是一罐灭火剂下去，但造成的现象是什么？
是眼看着自己的爱车被烧得更加猛烈了。
所以提醒每位车主都应该掌握正确使用灭火剂的方法，以防发生意外时束手无策。
要是发现车的发动机出有烟或有火光等的现象，车起火了怎么办？
要是发生这种情况了，小编这时给大家说要头脑清醒，估计有的车主就会说了遇事的不是小编你。
但即便惊慌失措，我们第一举动一定要尽量安全靠边停车，及时下车。
大多数情况下我们是可以自行控制火势的，特别注意的是这时不要打开发动机上盖，无论是前置还是后置发动机，柴
油机还是汽油机。
为什么呢？
因为火势仍然控制在发动机盖下燃烧，没有形成热对流，可燃物也相对不多，火势燃烧较为缓慢，对扑救有利，这与
“先控制、后消灭”的消防灭火作战原则异曲同工。
这时可用随车灭火器，由发动机盖缝隙处，对准起火部位喷射灭火，等待消防队救援，切忌惊慌失措。
小编点评：
一是对车辆的线路维护，车友们可以在任何一次去4S店或者修理厂进行车辆保养，顺便让师傅们对线路检查维护了，
特别重点检查一些改装项目，减少维修费用。
二是老旧车辆，上一个自燃险吧，和车损一起的，专门防火，你说你的车都快7.8年了，也该老化了。
三是清洁车辆包括发动机，也是防止自然的一种方法，没有油渍，哪来的火源发源地，是不是这个道理呢？
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