luda 高考在即，每年的语文考试作文题必然是大家广泛讨论的热点。
这让我想起了2009年我参加高考的作文题目（好像不小心暴露了年龄）。
如果以现在的心态和阅历回写当年的文章是一种怎样的体验？
抱着怀旧的心态，我重写了「2009年安徽高考作文题」：
阅读下面的文字，根据要求写一篇不少于800字的文章。(60分)
弯道超越本是赛车中的专用语，指的是在过弯道的时候超越其他人。弯道是每个车手都要面对的。相对于直道，弯道的困难大。在过弯道的时候，本来落后的可能超越，本来领先的可能被超越。 现在，“弯道超越”有了新的意义，它被广泛地适用于金融、政治等领域。
弯道也有了特殊的意义，指充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻。只要把握好了这一时刻，就能超越对手，超越自己。
弯道超越，你超不超？
文 / 高三（1）班、杨六娃
我从小学就爱看F1赛车，没机会去现场看，我就每周五晚上和我爸一起守在体育频道看现场直播。
男人对发动机轰鸣声的迷恋一定是从小就有的，就好比我从电视机听到这种声音的时候，脑袋几乎高潮到炸掉，瞬间把所有的作业都丢出了脑壳。
可是，有些东西还是少儿不宜的，比如F1赛场上车速极快，竞争又极其惨烈，经常刚发车，几十辆超级赛车就乌压压挤在了一团，像游乐园的碰碰车一样来回碰撞，车手们会使出浑身解数争取第一个弯后的排名。
为什么弯道总是竞争如此激烈？看F1赛车的都知道：
弯道几乎是全程唯一可能超越前车的地方。
弯道超越能给车手带来领先，甚至最后的冠军，但是，也有要命的危险。
我印象最深的一次，是宝马车队的车手库比卡，在2007年F1加拿大大奖赛的一个弯道中，为了在弯道中超越前车，发生了碰撞，这次碰撞让他的车身失控冲出赛道，撞上了一个小土坡之后凌空以300.13公里/小时的速度撞上了水泥护墙。
（事后计算，此时他所承受的峰值重力达到了75G，而正常人最多2个G，就算是宇航员也最多承受8个G）
事故并没有完，撞上水泥护墙之后，他的赛车转向发生了翻滚并且横穿了赛道，他戴着头盔的脑袋卡在驾驶舱，随着车身的翻滚摆动得像个断线人偶，不断撞击地面。
期间几辆高速行驶的赛车从他的赛车残肢旁飞速掠过，几乎就要发生更为惨烈的撞击。最后，赛车撞上了发夹弯外侧的护墙后停了下来，此时赛车已经残破不全，四个轮胎只剩下一个还挂着，整个赛道洒满了车体的残肢。
我尖叫，我爸一边捂着我的眼睛，一边尖叫。
所幸，在高科技的车体防护措施下，库卡比奇迹般地只是脚腕骨折以及轻微脑震荡。
但是，在其他的一些遭遇车祸的车手就没有这么幸运了。
2014年，比安奇的赛车在雨天的弯道失控，车身直插场外的工程车底部，削平了整个车顶，导致他头部重伤昏迷，9个月之后不治身亡。
2001年，扎纳尔迪的赛车被撞成了两半，同时被撞成两半的还有……扎纳尔迪的身体，他的两条腿都在车祸中都被当场切断。
1974年，克罗宁格的死亡恐怕是最血腥的，他的赛车在一个弯道爆胎后，失控冲进防护栏下方，护栏直接将他斩首。
......
在紧张刺激的赛车场，弯道超越在不断发生，可尽管安全防护再牛逼，死亡的危险在这个赛场上从未消失过。
那么，在赛车场上的弯道超越可以带来冠军，但是如果有可能会丧命，你超不超？
在回答这个问题之前，我们应该回归到问题的本质，虽然问的是赛车场，但实际上我们该回答的，是日常生活如何抉择。
F1赛场上的弯道超越危险如此，在生活中的无数个竞技场中又何尝没有半点风险？
在普通的交通环境下，弯道超车牛逼，证明你的车比他的快，收获了爽，付出的就可能是一张交警的罚单。
在职场上，弯道超车证明你很有才华，够拼够努力，收获了工作上的成就感，付出的可能是自由、健康和家人。
在生意场上，弯道超车说明你有胆识，有远见，收获了金钱、名誉，付出的可能是良知和真心的朋友，甚至要承担法律风险。
在政治上，你想弯道超车，咔咔整出一个大炸弹，牛逼是牛逼了，代价可能是整个民族的苦难。
所以，在任何充满机遇和挑战的场景下，只要你想通过弯道超车搏得你想要的东西，你所承担的风险都会随着目标物的价值增加而成倍增加。
退一万步讲，以上说有的各种生活场景，你弯道超车是100%成功的，你都要付出各种代价，那万一不成功呢？
代价依旧付出去了，想要的依旧没得到，这才是生活大概率的样子啊。
你说，那既然风险这样大，我们干脆放弃不就行了，小富即安虽然寡淡，但是充满安全感啊，我不要好奇，不要好胜，竞争和弯道超车便不存在了啊。
奇葩说外星蛋那一期，面对可能毁灭地球的一个高等生物的外星蛋，反对毁灭它的黄执中这样说：
一个人没了好奇心，他，虽生犹死。
明天上班不能迟到，老师的报告准时要交，我要平稳的生活，这个月的业绩要达标，对我而言我只在乎这些，这世界上有没有龙关我什么事，有没有凤凰关我什么事，考试又不考。
你说，这叫成熟，我说，这叫死了。
他说的一点都没错，我表示十万+的同意。
人之所以为人，站在地球食物链的顶端，那是因为好奇心，年轻人之所以牛逼，那也是因为好奇心，你觉得小孩子充满希望，一样是因为孩子问了最多的为什么。
人没办法摘除好奇心，没办法不冒险去生活，因为总归要生存下来然后进化。
但前提，终归还是生存啊。
那么，如果你生活中的弯道超越可能会让你送命，甚至失去比生命更重要的东西，你超不超？
同一道辩题中，支持把蛋砸掉的老罗就回答了一句：
玩不起的，别玩。
一句话，秒杀全场。
玩不起就是这个代价你付不起，在赌桌上，你压根没有筹码。
通向终点的路上，有很多弯道，为了领先于人先成就自己的某种目的，我们大多会选择在弯道超越，一旦你做出了这个动作，你就陷入了一场赌局，大概关乎生死，大概只关乎成败。
但它总归是一场赌局，那麻烦你能不能问问自己：
为了梦想，你愿意付出多大的代价？
外星蛋可能会毁灭地球，赛车手可能会毁灭自己，你的弯道超车同样不是过家家。
在大多数生活场景，弯道超越指充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻。只要把握好了这一时刻，就能超越对手，超越自己。
可你真的有把握？真的玩得起么？
赛场上的赛车手，全身的防护加上超乎常人的身体素质，在赛场上超个车也几乎等于玩命。
渴望发展的好奇心也需要同等的实力去承载，如果没有这个实力，那么往往只会盲目地看见超车中的机遇，而看不到和机遇等量的风险，而且对于风险中自己可能付出的代价，毫无概念。
而如果你能看到这些，那你就自然懂得了风险控制，因为趋利避害才是人类的天性。
说道风险控制，有人觉得不够酷，不够高级，显得畏首畏尾不洒脱，觉得作为年轻人嘛，就该随性自由。
可是，一旦这个自由失去了控制，得到的就只有迷失。
写到最后，又回想起2007年那个场面凌乱的赛车场，耳朵里回想起金属碰撞声，橡胶摩擦声，马达啸叫声，还有血肉挥洒声。
这些都是弯道超越的风险，这些都是通向自由之路的代价。
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