鲁达 燃油车在行驶时不像电动车那样安静，存在发动机工作噪音，排气管排气噪音，涡轮机型还有涡轮工作声音等，但厂商一般会采取相应措施来降低这个噪音，改善NVH表现。沃尔沃XC60自然也不例外，只是笔者留意到部分车友抱怨该车存在怠速低频噪音大问题，我们来看看怎么回事。
1，发动机噪声。
发动机燃烧2阶，3阶，4阶噪声，加上震动激励可能导致低频噪声大，需优化发动机燃烧曲线，减少怠速或低速的噪声表现。沃尔沃官方肯定出优化版的ECM和TCM标定，所以及时去4S店更新程序，有助于低频噪声改善。
2，排气管轰鸣声。
如图，这是车友在2019款沃尔沃XC60左右排气管测得的频谱，可以看出在30HZ低频区域，声音达到了80dB左右。对于一部分比较敏感的车友来说，这个噪音会引起耳膜压迫感，而另一部分对声音不那么敏感的人，会觉得没事。但整体这个低频表现，对比同级奥迪Q5或奔驰LC来说，都是要更差的，这可能和排气管结构，布置，还有排气背压都有关系。
2020年的沃尔沃XC60已经在排气管尾端加入了电子阀门，可以在怠速或低速时关闭部分排气，从而减少低频噪音。对于老款车型来说，改善低频噪音，可以尝试安装第三方改良的中后段排气管，或在排气管尾端自己加阀门或者加罩壳。
3，相关改善。
除了更新发动机程序和排气管优化之外，还可以换新的尾门缓冲块，俗称胖墩；在车门车尾加装止震板和隔音棉；怠速时挂N档或开启发动机启停。踩油门时尽量缓踩；这些措施也有助于改善低频噪音表现。
综上，2019款前后的沃尔沃XC60低频噪音是存在的，但是因人因车而异，有些车友比较敏感，很容易听出来，有些车友会觉得没事。解决办法上面已经有参考方案，而2020款之后的沃尔沃XC60官方也已出厂优化，低频噪音问题已经改善很多，现在抱怨虽有，但也不多了。只是苦了部分比较敏感的有此问题的老款XC60车友，深表同情，也希望本文可以给这部分车友一些帮助。