鲁达 这篇文章的主角，是现在新款的奥迪A6最低配，40 T FSI豪华雅致型，指导价不到41万，而且现在市场上还有着十分大幅度的优惠，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：5038mm，1886mm，1475mm，轴距为3024mm。
外观方面，新款的奥迪A6还是使用的奥迪家族式的设计语言，相对于老款车型，其实在感觉上的变化并不大，车身轮廓上还是十分的修长和圆润，不过相对于老款车型，他还是多了些低矮运动的感觉，看起来也更加犀利有时尚感。
相对于老款车型，最明显的还是奥迪的专长，那肯定是更加有科技感的前后灯组啊，也就是最低配的18寸轮圈，和高配车型差点意思。小剐小蹭小划痕不用喷漆，价格高还破坏原厂漆，领个优惠券，十块八块买个点漆笔就能解决，一点一擦很简单，还能用很多次，很实惠。
车内设计使用的奥迪最新的家族式设计，相对于老款偏重于沉稳商务的样子，他明显更加时尚有科技感，除了设计，几块大尺寸中控屏的设计，十分提升他的豪华气质，加上精致的做工和不错的用料，档次感很到位。车里加个手机支架，能看导航和信息更实用，领完券十几块很实惠。
座椅使用的真皮材质，运动版还有Alcantara材质的运动型座椅，坐起来舒适性不错，比较宽大，对于瘦人的包裹性差点事，不过也无伤大雅，除了标配电动调节，前后排的座椅解热按摩通风都可以选配，也就是说一个也没有标配，哈哈。乘坐空间方面，和奔驰的E级车不多，但是要比宝马5系更大一些。车里灯泡不够亮，自己加个小阅读灯就能轻松搞定。
尾箱的常规容积为430升，很规整，但是空间只能说够用。
动力方面，40版本的车型使用的低功版的2.0L涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，搭配的是7速湿式双离合变速箱，车身重量达到了1.8吨，零百加速时间可以做到8.3秒，一个挺不错的成绩了，比同价位区间的宝马5系以及奔驰E级都要更快，大众家族的车，果然在动力上不会让人失望，综合油耗在10升左右，不错的表现。
日常开起来，因为是双离合变速箱，在起步后还有那么一会的结合时间，过了这段时间以后，整个加速都会变得十分自然，变速箱就是很没有存在感的升档，悄无声息，又快又平顺，不输现在的主流AT变速箱，发动机的发力积极，但是不突兀，给人十分稳重的感受，毕竟是一辆有商务属性的中大型豪华车，不过毕竟参数更低，加速推背感确实没有高功版车型那么强。喜欢这辆车可以去优信二手车去看看报价，价格会比新车便宜不少。
底盘方面，A6使用的前后五连杆独立悬架，悬架材质在同级BBA里还是有优势的，低配车型使用的前驱的驱动形式，日常开起来，A6在同级里可以称得上是最均衡的一辆车，但是也是最没有个性的一辆车，这不是贬义啊，他就是把各方面都做得很不错，舒适性，运动感，行驶的品质感，都没得说，要不是这一代的5系换风格，奥迪A6应该还是标杆的身份。
最后总结：这辆最低配的奥迪A6，外观有档次感，内饰有科技感，空间充裕，动力充裕，底盘厚重有高级感，除了舒适性配置稍低，基本没啥弱点，而且现在还有这十分不错的优惠，性价比很高。