luda 明杆楔闸阀的构成：由阀体、阀盖、支架、阀杆、手轮、阀杆螺母、闸板等零部件组件，阀杆在操作手轮时，带动阀杆螺母旋转，进而带动阀杆作上下升级，阀杆的头部有T型槽与闸板头部相配合，同时作上下移动。阀门全关时，阀门的总高度最小
闸阀全关时状态，总高度最小
阀门全关时，阀门的总高度最大，阀杆在手轮的作用下，打开阀门至全开状态，阀杆上移，这个时候阀杆头部如果有阻碍，那么阀门是不能实现全开的。
阀门全开时，总高度最大
明杆闸阀是石油、化工、水系统装置用得很多的一种阀门类型。由于其切断功能及适用性广，被大量使用，但是在有些场合或工况条件下不宜使用明杆楔闸阀：
一、操作空间有限的场合
因为闸阀开启高度较高，操作所需较大空间，所以不适用于操作空间较小的场合，如果非要求使用闸阀，多数情况采用的是暗杆闸阀，即阀门开关时，阀杆不作升级，只有旋转，如下图中，最里面的闸阀上面的空间几乎没有，由于其使用的是暗杆闸阀，避免了这样的问题。
暗杆闸阀
二、要求快速启闭的场合
明杆楔式闸阀，手动、伞齿轮、电动驱动方法的闸阀，驱动过程中，阀杆螺母需要旋转，取决升降快慢的两个决定因素是阀杆的螺距和阀门的行程，
比如DN600-PN16的明杆楔式闸阀，阀杆螺纹约是Tr52x8LH,阀门全关到全开的行程大约是625毫米，手轮直接操作时，手轮转一圈，阀杆上升8毫米，这样算下来，需要的时间是: 625毫米/8毫米每圈=78.125圈，意思就是手轮需要转动约78圈时，阀门才能实现阀门全开，这人是单线梯形螺纹的情况。
阀杆头部螺纹部分
如果你觉得时间还是长了些，那把阀杆螺母及阀杆螺纹部分改为双线螺纹，Tr52x12（P8）LH，螺纹的导程变为14毫米，那现在只要52圈可以实现全开，阀启闭时间是缩短了些，但依然不能实现快速开阀，
如果是气动装置作为驱动，大口径的阀门，驱动部件需要足够大的推力，气缸直径需要做很大，得不偿失。
所以明杆楔式闸阀不适用于快速启闭的场合。
三、不宜用于有大量固体沉降的流体介质中。
大量的固体颗粒状介质，在流动的过程中，由于闸阀底部有下凹部分而沉积在次，不能及时排出，阀门关闭时，固体颗粒会在涡流的作用下在此发生旋转，关闭瞬间夹杂在阀座密封面与阀体密封面之间，密封面的硬度不合适的话，极易造成密封被夹伤，同时也会导致闸板关不到位置。
四、需要流量调节的场合。
流量调节就需要改变阀门的开关行程，如开10%，20%等等，为了工况需要，这个可能不同时间开关的程度和频率也不同。这样会导致管道中介质快速流动时，直接冲刷在闸板上，同时由于闸板密封处一般堆焊材质，耐本体部分也在冲刷的环境中，耐冲刷程度不一样，时间长了，本体的冲蚀程度强，反而导致密封面会在开关等因素的共同作用而脱落，等等情况。
五、操作阀门要求比较频繁的场合
操作频繁了，一方向会导致阀座表面过度磨损，两密封面变宽，闸板在全关时下移较多，闸板密封面与阀座密封面可能会不吻合而导致管道内部泄漏，就是内漏，另一方面操作频繁，明杆楔式闸阀的开关时间又长，这样管线设计不经济。
固体颗粒容易下深
六、需要垂直安装或有大倾斜角安装的大口径阀门场合
Oil industry worker turning valve at refinery
我们现在市场上使用的楔式闸阀，闸板在阀体内部上下移动，除了阀杆牵引外，在闸板的两侧还有导轨凹槽与阀体上导轨胫相配合，当阀门水水安装时，闸板的对中性比较好，不会由于导轨之间的摩擦而产生卡阻。
但是垂直安装时情况就发生了，闸板在重力的作用下，倒向最下面的阀体密封面，闸板上的导轨槽与阀体上的导轨胫会产生一边多一边少的情况，如果压力波动、安装角度等因素，会导致闸板与阀体在导轨处发生相互咬住的情况，这种在大口径的闸阀中极易发生这种情况，特别是导轨铸造表面有凹凸不平、没有加工等。
对于特殊情况需要垂直安装的，需要减小配合导轨之间的间隙，同时应把导轨面加工并打磨，试验时还要做相符合于工况环境的动作试验，以证明在垂直情况下可以正常的开关阀门，对于不经过这样处理过的阀门，需要垂直安装，同样需要在安装后进行开关试验，以证明其可以正常开关。