luda 10月6日10:00，利比里亚籍“博格宾图”号散货船靠泊绿华山锚地减载平台开始减载作业，标志着该平台更换新运营主体后正式恢复运营，也是今年该平台靠泊的首艘外轮。为确保平台顺利重新启用，洋山边检站加强与平台新运营方沟通，派员实地调研指导边检配套查验设施和运营防疫措施，确保平台监管设施具备重新启用条件。
承载减载使命 平台运营已逾12年
绿华山减载平台是一座海上散货减载平台，位于浙江省嵊泗县绿华山岛南侧绿华山南锚地海域。平台于2009年8月投入减载运营，本体长度288米，宽45米，年设计散货吞吐量为1400万吨，设计减载能力为每小时4200吨，是国内首个海上固定式散货减载装卸平台，主要经营进入长江沿岸码头运输铁矿石等大宗散货船的过泊减载业务。满载着货物的船舶经过减载，船重变轻，吃水减小，得以进入近海和长江沿岸各港口。
警企密切沟通 做好重启前准备工作
由于近年来上海港产业结构调整，铁矿石等大宗散货需求量锐减，原平台运营方退出运营，自2020年11月底停止运营至今。新运营方接手后，积极与边检等各口岸查验单位对接，明确平台监管要求。洋山边检站在平台重新启用前派员实地踏勘平台基础建设和安保设施，评估边检配套查验设施，确保平台“物防”条件满足日常监管要求；组织平台安保部门和协管人员开展“送法上门”业务培训，确保平台“人防”措施落到实处；加强平台信息化管控手段建设，积极探索通过监控数字化改造、部署卡口管理系统和安装大型远程监控站等方式，不断提升“技防”手段，提高绿华山锚地水域管控能力。
“网上办”+“直达艇”保障平台有效监管
在平台重新启用后，洋山边检站通过中国（上海）国际贸易单一窗口为远在距小洋山岛35海里外的船舶办理边检手续，如今民警通过“网上办”轻点鼠标即可完成查验手续，降低船方运营成本，提高减载作业效率。同时，出于疫情防控需要，目前减载平台已开通直达小洋山岛的交通艇，代理人员乘坐交通艇直达小洋山岛边检执勤点递交出入境人员证件，民警通过高清视频监控远程实行人证对照，确保了平台有效监管和安全运营。
据悉，本次“博格宾图”号散货船载运17万吨铁矿石进港，将在绿华山锚地减载平台减载80000吨后靠泊江阴港。
作者：何易
通讯员：周佳杰 叶真于
编辑：占悦