luda 距离二级建造师考试时间仅剩10天！
大家看到这个数字，是不是有一瞬间很恐慌[看]
其实我作为一个建造老师也很着急，为你们担忧[捂脸]
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第一章 城镇道路工程结构与材料
第二节 城镇道路路基施工
2K311020 城镇道路路基施工
【考点】填方路基施工要点（★ ★ ★ ）【考查情况】频率较高，难度适中【出题思路】案例题目形式为主，考查施工技术
填方路基施工流程：施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料选择→运输→分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→记录检查签证→整修成型
原地面处理① 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。② 应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。③ 填方段当地面坡度陡于1 : 5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，顶面向内倾斜。【记忆口诀：清、填、坡、压】
路基填筑1.路基的填筑材料（1）填料强度：CBR值。
（2）填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地；路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；不得含有草、树根等杂物；粒径超过100mm的土块应打碎。
2.路基试验段【重要】正式进行路基压实前，有条件应做试验段，以便取得路基或基层施工相关技术参数：① 确定路基预沉量值；② 合理选用压实机具；③ 确定压实遍数；④ 确定每层虚铺厚度；⑤ 选择压实方式。【填石路基：“松”松铺厚度；“械”压实机具组合；“速”压路机速度；“遍”压实遍数；“差”沉降差】3.预沉量值设置
【重要】 从最低处起分层填筑，逐层压实。 路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。 预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。
【提示】此知识点为教材新增内容，要求熟练掌握，案例题中可能会出现。
3.填筑要求（1）性质不同的填料，应分类、分层填筑，不得混合。（2）石方路基填筑先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。（3）分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计宽度宽500mm。（4）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。
路基压实1.路基下管道回填与压实
【重要】（1）管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
（2）若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将其包裹。2.施工要点（1）填土路基碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。（2）机械选择：填土路基最后碾压应采用不小于12t级压路机。 填石路堤宜采用12t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机、2.5t夯锤压（夯）实。
4.压实作业【重要】（1）先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠，压路机最快速度不宜超过4km/h。
（2）直线和不设超高平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高平曲线段，应由内侧向外侧碾压。（3）压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。（4）碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，夯击面积重叠1/4~1/3。
【提示】压实作业是填筑作业的重要过程，也是常考点，多选与案例题中都可能出现。
检验项目【必会】主控项目：压实度（△）、弯沉值（△）；一般项目：路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求
第三节 城镇道路基层施工
2K311030 城镇道路基层施工
【考点】城镇道路基层施工技术（★ ★ ★）【考查情况】频率较高，难度适中【出题思路】客观题目及主观题目均可考查，重点掌握工艺流程
基层施工工艺流程：施工准备→混合料拌合→运输→摊铺→压实→养生→检测混合料拌合：
接缝处理运输与摊铺：
压实与养护：
检测：检验项目（无机结合料）集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度（△）、7d无侧限抗压强度（△）【提示】此考点讲解了基层的施工流程及个流程中的施工要点，要求重点掌握施工要点，多选和案例题都可能出现。【母题列举】城镇道路基层施工技术1. 拌合材料、机械、方法、含水量控制、季节性要求2. 运输注意事项：时间限制、分层、篷布覆盖3. 接缝处理4. 压实原则、压实方法、养护措施及时间5. 检验项目
第四节 城镇道路面层施工
2K311040 城镇道路面层施工
【考点】沥青混合料面层施工技术（★ ★ ★）【考查情况】分值不定，频率较高，难度偏高【出题思路】主观及客观题目均可考查，以工艺流程为线索重点掌握施工技术
沥青面层施工工艺流程：施工准备→路缘石安装→喷洒连接层→试验段施工→混合料拌合→运输→摊铺→压实→检测
连接层（透、粘、封）施工（1）透层：渗透性好的液体沥青、乳化沥青。（2）粘层 位置：沥青层间、沥青层与水泥路面间、沥青层与构筑物间。 材料：宜用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油。（3）封层【补充】上封层：可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。下封层：宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
试验段施工【补充】（1）试验仪器和设备、配备好的试验人员、全部机械需报请监理工程师审核。（2）通过试验段确定：松铺系数、工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
拌合出料、运输与布料（1）车厢喷洒隔离剂，宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。（2）不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。（3）对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。（4）运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，由摊铺机缓慢顶推前进逐步卸料，避免撞击。
摊铺作业（一）机械施工（1）履带式或轮胎式沥青摊铺机。【受料斗隔离/防粘结】（2）高等级道路 1台摊铺机：铺筑宽度不宜超过6m； 梯队式：2台或多台，错开10～20m，30～60mm搭接，避轮迹带，上下层宜错开200mm以上。
（3）开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃。
（4）原则：缓慢、均匀、连续不间断，不得随意变速或中途停留；速度2~6m/min（改性沥青混合料1~3m/min）；（5）自动找平。下层钢丝绳，中、上层平衡梁或滑靴。（6）最低摊铺温度：气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类经试验确定。（7）松铺系数应根据试铺试压确定。
【补充概念】松铺系数：松铺厚度 / 压实厚度压实系数：即压实度（%），实测最大干密度 / 试验最大干密度（二）人工施工（2）半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压。（3）沥青混合料应贴在铁板上，铁锹等工具宜涂防粘结剂或加热使用。
压实成型与接缝（一）压实成型（1）压实层最大厚度不宜大于100mm。（3）碾压温度：根据沥青和混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。（4）初压应采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压先低后高。复压应紧跟初压连续进行。碾压段总长度不超过80m。（5）复压：密级配---重型轮胎压路机（25t；重叠1/3～1/2 ）；粗集料---振动压路机（厚度宜大于30mm；重叠100-200mm）；三轮钢筒式---12t；重叠后轮1/2轮宽，且不应小于200mm。（6）终压紧跟复压。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。（7）压路机钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油（可喷淋添加少量表面活性剂的雾状水）。（8）不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。（二）接缝（1）错缝距离：纵缝——150mm（热）、300-400mm（冷）； 横缝——1m（相邻两幅及上、下层）。（2）纵向接缝：梯队作业热接缝、冷接缝设挡板。（3）横向接缝
【横向冷接缝处理程序】3m直尺检查平整度 → 切除厚度不足部分 → 清除切割泥水 → 涂刷粘层油 →铺筑新混合料 → 横向碾压 → 纵向碾压
检测主控项目：原材料、厚度、压实度、弯沉值。一般项目：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程、横坡、井框与路面的高差、抗滑性能等。压实度：快速路、主干路——96%；次干路及以下——95%开放交通：50℃
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