luda 文：理解次制原创主动
【了解茶制原装产品】作为威来第一辆轿车，ET7吸引了广大消费者的关注。
而该车也已经在新西兰SHPG国际测试场完成为期一个月的冬季冰雪测试。近日，懂车帝从相关渠道再次获取到了新车的最新谍照，也为我们揭示了ET7的另一种内饰风格。据了解，新车将于2022年一季度正式交付，续航能力超过700公里。蔚来ET7智能座舱，中控有着奔驰S级的竖状大屏
蔚来ET7的内饰设计比较传统，标准的T字型布局让功能划分十分清晰。采用高通第三代数字座舱计算平台和新一代移动互联域控制器，全系标配HUD，10.2英⼨HDR仪表屏，12.8英⼨AMOLED中控屏，后排提供多功能控制屏。
哑光灰色为主色调的内饰氛围要显得更加沉稳
从曝光的谍照来看，测试车采用的是Moon主题内饰，以哑光灰色为主色调，相比此前的浅色系内饰有明显不同，而中控操作台区域依旧采用了木纹装饰面板。此外，该车标配Nappa真皮高级内饰、穹顶式玻璃车顶、超纤绒顶棚、全车座椅加热/通风/按摩等等功能配置。
谍照车型依旧处于严密的伪装阶段
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯
虽然新车依旧处于测试阶段，但其外观设计风格早已不是什么秘密了。结合此前曝光的信息来看，新车长宽高分别为5098/1987/1505毫米，配合3060毫米的轴距，同时提供了19-20寸的四种轮圈选择，基本能够挤进中大型豪华轿车的行列。
蔚来ET7官方实拍，整体科技属性十足
动力方面，蔚来ET7搭载了前后双电机，其中前永磁同步电机最大功率180千瓦，后感应异步电机最大功率300千瓦。整车最大功率达到480千瓦，峰值扭矩850牛·米，零百加速时间3.9秒，100-0公里/小时制动距离仅为33.5米。
采用时下纯电动车流行的穹顶天窗，并承载多种传感器
蔚来ET7在初期将会提供70千瓦时和100千瓦时两套电池组，其中70千瓦时电池组NEDC续航里程可超过500公里，100千瓦时电池组续航里程可超过700公里。而当蔚来150千瓦时固态电池推出之后，续航里程数据将会进一步提升。
市场分析/竞争对手：
蔚来ET7在年初NIO DAY正式上市时，公布补贴后售价为44.8万-52.6万元。从这个价格区间来看，目前市场中并没有一款纯电车轿车能与其形成正面较量。这也让ET7成为在50万元这个价格区间内用户为数不多可以选择的车型之一。
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从新能源市场的布局来看，40万元以下的中低端市场是主要阵地，而40万元以上中高端市场格局尚未成型。豪华品牌缺少主力产品，新能源车型也只有特斯拉一家，蔚来能否站稳豪华品牌的“人设”，ET7也势必起到了关键性的作用。