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【道路材料】六种材质公路车把带,总有一款适合你

皮带是公路汽车中最常更换的脆弱消耗品之一,不仅具有吸汗的防滑和减震作用,现在各式各样的皮带也具有表现车主个性的作用。

从最早期复古的真皮和棉麻,到后面普及的PU、EVA 等合成材质的出现,那么这些材质到底有何区别?怎么选择适合自己骑行习惯的把带呢?今天就给小编在这里给大家科普一番。

1 真皮把带

先从最早期的真皮材质说起吧,说到真皮材质的把带在自行车上的应用,已经很久远了,真皮材质用在把带上可以带来柔软而韧性的手感。不用担心像合成材料一样的老化问题,皮质会随着你的使用在表面留下岁月的沉积这种花纹富有个性和格调。对于追求复古的车友是不二的选择。当然高昂的价格和单一的颜色以及复杂的保养,是没有普及的原因,目前出现在发烧友的复古车上居多。

2 棉麻&帆布

除了真皮外,另外一种天然材质的把带就是棉麻或者帆布材质,棉麻产品具有良好的吸湿和透气的功效,而且非常耐磨,但并不适合长距离使用,棉麻或者帆布的表面略微粗糙且凹凸不平,长距离使用,长时间压迫可导致手掌部位血液不通畅,谨慎使用。

3 PU材质

接下来说到最常见的PU把带,PU实际上就是合成皮革,众多性能和外观等方面都与真皮相当接近而且成本极低,所以也比较普及。但是PU非常容易发生老化以及随着使用发生延展。在PU的选择上,分为湿式和干式,干式在出汗后会增大摩擦适合长时间骑行的车友,而湿滑式目前更加普及,因为湿式的相对干式的更加耐腐蚀和氧化,而且可供选择的颜色更多。

4 EVA材质

和PU相对的是EVA,这也是一种合成材料,确切的说是一种发泡材料,由于是发泡材料,缓冲性能自然优于PU,而且一般厚度大于PU,但是EVA不易吸水透气,而且不耐磨损。不过在颜色的附着能力上,EVA优于PU,所以可以看到很多鲜艳颜色的把带,多会采用EVA材质制造。

5 软木凝胶

接下来说到在EVA和PU把带基础上,加入软木凝胶的复合把带。这种把带的弹性出众,同时弥补了EVA出汗容易打滑的问题,凝胶的使用,使得把带安装更加轻松,而且也更加耐用,可以说是比较不错的选择。

6 矽胶(硅胶)

最后就是铁三车上比较常见的矽胶(硅胶)材质,这种把带可以重复使用和拆洗。摩擦力极好,防雨抗污,但是内衬没有使用传统把带的背胶,为拆卸保养提供便捷,所以在铁三中经常使用。相信看到这,大家对那么多材质把带也有了清晰的认识。

把带是车友们与自行车亲密接触最多的部件,能够装一副漂亮的把带,一定能够您的爱车增色不少。各种材质的把带,都能完美与你的爱车完美的结合。看到这,大家是不是都已经有所选择了呢?在这春暖花开之际,自己亲自动手来个DIY,一定使您的爱车换上惬意的新装……

看了小编的推荐,

大家都用的是什么样的把带呢!

快来留言说说吧!

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资料来源:FSA

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