luda 资料来源：经济日报-中国经济网郭涛陈梦宇
昨天，极小品牌和量产车极小001在杭州湾极地智能工厂同时发布。新车车身长4970毫米，宽度分别为1999毫米和1560毫米，2144升行李箱空间处于同级前列，达到3005毫米，补贴后售价区间为28-36万人民币。
安聪慧表示:“我们希望极氪能成为一个受人尊敬的智能电动品牌。”对于极氪品牌,其优势是依托吉利控股集团,不仅可以高效整合庞大产业生态中最有价值的资源,又能以用户企业的形式保证最纯粹的用户思维,通过打造专属“极氪模式”,为用户带来极致出行的全新体验。
昨日(4月15日),极氪品牌及其量产车极氪001在杭州湾极氪智慧工厂同时发布,作为吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌,极氪品牌肩负着吉利集团冲击高端电动车市场的重任。
旗下首款车型极氪001(原领克ZERO concept概念车),是基于SEA浩瀚架构打造的猎装版车型,车身长达4970毫米,宽高分别为1999毫米和1560毫米,2144升的后备箱空间同级领先,轴距达3005毫米,补贴后售价区间为28.1万-36.0万元,接下来3年,极氪将每年至少推出两款新品。
在看到极氪车标的一瞬间,记者想到了几何品牌,虽然两者定位有所差异,但从车标选择来看,均是从燃油车品牌领克和吉利演化而来,且演化后的电动品牌售价均高于燃油品牌。如果说极氪追求高端定位,几何主攻中档车型,那么吉利旗下另一款电动车品牌——极星,似乎与极氪的定位有所重叠。对此,极氪智能科技有限公司CEO安聪慧向经济日报-中国经济网记者表示:“可能会有部分重叠,但极氪定位还在极星之上,我们希望极氪能成为一个受人尊敬的智能电动品牌。”
虽然赢得“尊敬”并非一朝一夕,但本次发布的极氪001确实受到在场多家媒体好评,有媒体向记者表示:“我完全被发布会洗脑了,这车确实很好看”“从电池续航、科技配置以及外观来看,极氪001的竞争力是很强的”。甚至有五六位媒体朋友在发布会结束后纷纷晒出下单截图,表示优惠“真香”。毕竟首任车主享受终身三免(质保、救援、不限速5G流量),7月31日前下单还可额外享受1.5万元优惠以及YOU版终身免费充电等诸多福利。
当然,几项促销政策并不能为品牌形象带来大幅提升,要想赢得真正的“尊重”,产品和服务才是关键所在。对于极氪品牌,其优势是依托吉利控股集团,不仅可以高效整合庞大产业生态中最有价值的资源,又能以用户企业的形式保证最纯粹的用户思维,通过打造专属“极氪模式”,为用户带来极致出行的全新体验。
在产品方面,极氪001基于SEA浩瀚架构打造,在软件定义汽车的当下,吉利集团历时4年,投资超180亿元开发的浩瀚架构将软件开发的时间缩短50%以上,同时增加了软件升级的速度。其提出的新三电理念,保证电池寿命长达200万公里,NEDC工况下20万公里无衰减,这在很大程度上解决了电动车保值率的难题。
此外,极氪001搭载的“极芯”电池包,NEDC工况下最长可实现712公里续航,在极充技术加持下,可最快实现充电5分钟、续航120公里,百公里加速最快3.8秒、最短制动距离34.5米。充沛的动力输出要搭配值得托付的底盘系统,极氪001的极控数字底盘已实现全面数字化集控和OTA升级,让传统汽车最难进化的三大件,变成可以“成长”的生命体。
在自动驾驶领域,极氪001搭载了ZEEKR AD全场景高度自动驾驶系统,其芯片为7纳米制程,全球首例,加之全新的“骨骼识别”技术以及多项行业顶尖硬件与算法的结合,实现了对于中国路况的全场景识别和预判,极大提升了极氪001自动驾驶的安全性。
在人机交互领域,极氪001带来满满“仪式感”。走近车辆,大灯开启“灯语”互动,随后同级唯一全车感应式自动门,自动开合电吸,进入车内智能机器人问好后,智能电控空气悬挂的20种场景功能任由选择,“仪式感”与“被宠爱”是极氪001极力营造的氛围。
除了产品力以外,服务也是极氪品牌的“杀手锏”。要想赢得消费者的尊重,还要做到“无我利他”。极氪的直营模式最终目的是要为用户打造另一个“家”,按照规划,2021年,将在全国范围内开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心,社交中心ZEEKR APP也将上线。为了让用户摆脱充电焦虑,2021年,极氪将完成290座充电站、2800个充电桩建设;预计至2023年底,极氪充电站累计建设数量将达到2200座,充电桩累计建设数量将达到20000个。极氪充电地图不仅囊括自建桩,还将接入第三方公共充电网络。
此外,发布会上,极氪品牌还宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创,鼓励用户参与到极氪的发展中。这一点很是新颖,对于极氪而言,用户既是朋友,也是同事和共创伙伴,极氪不止是一个冷冰冰的汽车品牌,更是一个全新的用户型组织,是“极氪宇宙”。(经济日报-中国经济网 记者郭涛 陈梦宇)