luda 今天北京的骄阳似火，人们都想在空调房里享受清凉，但有这样的人。他们战胜酷暑，为自己的工作岗位奉献了——
北京站
巡逻到热脚广场仍然很严密
“上午还好，中午不敢出来，烫一下脚吧。
”上午9时许，北京站前广场刚刚送走第一波到达高峰。广场上，刘强和郭磊两位北京铁路公安处警犬工作队的警官马上要结束这一轮的巡逻。旁边跟着他们的老伙计：黑狼。今年5岁的黑狼是一只德国牧羊犬，这一犬种在警犬里有“万能犬”的美誉。虽然已经一路往回走，但黑狼仍不失警惕，耳朵立得倍儿直，昂脖挺胸不时四望。此时，广场温度已经开始升高。
刘强是警犬工作队的政委，他介绍，7月1日暑运启动以来，警犬队已经在三大火车站进行巡防布控。期间，主要负责各车站广场区域的安防巡逻。暑运旅客激增，丢行李的人也多起来，如果巡逻时遇到无主行包，警犬会先进行排查，再通知民警处理。
夏天，也是警犬最难熬的时间。像今天这样的高温天，中午北京站前广场地表温度能突破60℃，摸一把烫手。如果是警犬走在上面，小肉垫太烫，走路就得“撂蹦”。而且，中午广场热浪滚滚，过烫的空气也会对警犬的鼻粘膜造成损害。所以，警犬巡逻时间很有讲究。
临近中午，广场温度已经突破36℃。安置好警犬，刘强和郭磊按计划到广场巡逻执勤。顶着烈日的二人很快汗流浃背。一路上，不断有旅客问路，刘强郭磊就停下来耐心给对方解释。无论再热，巡逻都一丝不苟。
说起训练警犬，刘强有一套。
“这比带孩子可累。”刘强说，现在警犬队平均年龄不到40岁，年轻力量越来越多，就是因为警犬工作可算是个体力活儿。
比如训练时，有的动作需要训导员和警犬一起做。“我们这才是言传身教呢！”郭磊拍拍黑狼的脖子，一脸骄傲。郭磊刚见到黑狼时，它才6个月大，一转眼，当年爱撒娇的小家伙已经长成了威风凛凛的巡逻警犬。
黑狼今年5岁，正是警犬的黄金年龄。虽然看上去虎虎生威，但其实黑狼性格挺“内向”，“这是我们这儿比较温柔的帅哥。”刘强解释，警犬训练一般都是因材施教，根据它的性格特点，选择适合的工种。一般，警犬分为护卫犬、搜爆犬等工种，就是根据他们的习性加以分类训练。
“我们的‘训’，是言字旁的‘训’，决不是‘驯兽’的‘驯’。”刘强正色道，警犬队的每一只警犬，训导员都倾注了全部的爱心和耐心，有时就和自己的孩子一样。
每年春运、暑运，广场的巡逻任务加重，训导员就要想着法儿地给警犬开小灶、加营养，夏天更是得及时补充水分。“天儿太热，有时候巡逻回来，这一小脸盆水它几乎都能喝了！”回到警车旁，郭磊已经端着盆准备去给黑狼倒水了。刘强说，警犬跟人一样，天儿太热也是胃口不好，训导员就给它们调着样的喂好吃的。“黑狼喜欢吃鸡蛋，每天我都得备几个！”
每天，趁太阳落山后天气凉快，训导员也会带着“上了一天班”的警犬去周边散散步放松放松，那是黑狼一天最快乐的时刻！
长安街
交警半个小时衣服湿透警务岗里多备件T恤
虽然临近中午，长安街上日坛路口的车流量并未见减少，站在车流中间指挥，呼家楼交通大队民警高思维笔直的身影很是显眼。
骄阳似火，每一辆车经过身边，便有一股热浪袭来。此时温度计显示已经接近50℃，在这样的高温下，高思维已站岗半个小时。
“中午东西方向车流量跟早晚高峰相比，已经算少了，可还是时不时车辆行驶缓慢，我们过去指挥会顺畅些。”宽阔的十字路口周围无任何遮阳，身着短袖制服、佩戴全套装备的高思维头顶烈日，时不时地走到路口的各个方向，对过往车辆疏导，不一会儿脸上开始冒汗。
“我还算好的，不是那种出汗体质。我们有的同事一往太阳底下照，那个汗直往下滴。”高思维不好意思地笑了笑。他介绍，路口的东北角有一处24小时移动警务岗，每天时刻保证2至3名交警、辅警在此值班，但按照规定，必须有一名交警在车外执勤，“基本上我们每个人站半小时，就回警务岗或车里休息一会儿，让其他同事替一下，不然身体真受不了。”
为了让民警凉快些，各交通队每天为执勤民警准备了藿香正气水等药品以及冰水。可是就算是冰水，带到警务岗里，几个小时后也变温水了。
记者看到，高思维的蓝色短袖制服里还有一件黑色T恤。“这么热的天怎么还穿两件衣服啊？”“站了半个多小时还是会出汗，衣服会湿透，干了以后满是盐渍的痕迹不好看，而且影响警容。”高思维解释，“毕竟我们站在外面，就是代表了首都交警的形象，里面再穿一件衣服，热点没事儿，我在警务岗里还多准备了一件T恤。”
40分钟后，结束一班工作，高思维的两颊和手臂被太阳晒得通红。回到警务岗，他一口气喝了两瓶矿泉水。虽然很辛苦，但是站在岗台上看着安全通行的车辆和行人，高思维露出了灿烂的笑容，“希望少出些交通事故，多几分顺畅，我们累一点都是值得的”。说完，高思维换上早已备好的那件T恤，又准备上岗了。
公交站台
引导员不畏酷暑值守 接到暖心礼物
7月4日，本市迎来38℃的高温，丰台区南苑街道走进公交站台慰问坚守岗位的公共文明引导员，向他们送去了绿豆汤、西瓜等解暑慰问品，对他们不畏酷暑、文明值守，为文明乘车工作默默奉献的精神，给予了充分肯定和赞扬。
门头沟山区
顶烈日爬山头 户外巡线衣服没干过
安全帽、长袖长裤的工作服、绝缘工作鞋、绝缘手套、背上重达8斤的工具包，52岁的历光亮全副武装，和同事们一起，顶着烈日进山了。
7月4日，北京电网负荷达到2033.5万千瓦，达到今年入夏以来最高。门头沟的地理位置看似远离中心城区，但对全市供电大网的安全运行也起着至关重要的作用，“越到这种天气，咱们越不能掉以轻心，每一处都要加倍仔细检查！”上山前，历光亮叮嘱同事们。
右为历光亮
这次巡线的任务是检查栗元变电站至下苇甸变电站之间的22基电力铁塔，其中9基要检查铁塔自身状况有无异常，余下13基在这个基础上还要进行引流线接头测温。历光亮将同事们分成四组，各管一段。
顺着崎岖的小土路从山下爬到第一基要检查的铁塔旁，历光亮有些喘，上衣已经湿了，头上戴着安全帽，闷得难受，汗珠顺着脸颊往下淌，安全帽带子挡着的那一条，肤色明显比脸上其他地方白。 深吸两口气，调整了一下呼吸，历光亮拿出望远镜，检查铁塔上挂导线的绝缘子有没有裂纹，查看导地线有没有烧伤、断骨，杆塔上金具是否齐备，开口销子、弹簧销子有无缺失、腐蚀……一一查看，一一记录，十多分钟后，检查完毕。
“山上巡线就是迂回路走得多，体力消耗大，可是也没办法。”历光亮所说的“迂回路”，就是指上下山必须走同一条路。门头沟供电公司负责的电力铁塔中，98.5%的部分在山区，常常是这个山头一基，那个山头一基，中间没有连通的路，只能检查完这个山头的，先原路返回下山，再爬下一个山头，“出来这一趟，工作服全是湿的，更别说里头的背心儿了，就没干过。”历光亮说，平常日子，这样的巡检一天一圈就够了，赶上高温极端天气，用电负荷大时，下午还要增加一次抽测巡视，以确保城市电网安全平稳运行。
干了近30年的电力保障工作，历光亮对高温下的户外巡线、维修工作早已习以为常，“只要能保证城市用电安全可靠，我们苦点儿累点儿也值！” 历光亮说。
连日来北京高温持续
还有这些人也在坚守岗位：
奥林匹克公园：环卫工酷暑中清垃圾
7月3日，在奥林匹克公园中心区，北京环卫集团奥园环境服务中心的职工王宇，正在酷暑中清运垃圾作业。
北京环卫集团奥园环境服务中心工作人员将十滴水、风油精等防暑药品送到奥林匹克公园环境保洁员的手中，叮嘱他们高温作业中要注意防暑。
京张高铁昌平站：工人挥汗如雨忙施工
京张高铁昌平站站顶钢构将完成施工。这两天，工作人员顶着烈日高温，对工程进行最后的收尾。
“弟兄们来吃西瓜了，还有绿豆汤，一人再来一盒藿香正气水……”
7月3日午后，在建的京张高铁昌平站站房工程工地上，中铁六局建安公司昌平项目书记李伟高声吆喝着，让准备上工地的工友们先清凉一下。
距地面16米高的昌平站钢桁架上，施工人员挂着安全带，头顶烈日，做焊点和喷漆的检查。
京张高铁昌平站站房工程，位于北京市昌平区既有昌平站上。由中铁六局建安公司承建。建筑面积4995.91㎡，为小型铁路旅客车站，设计使用年限50年。
距地面16米高的钢桁架上，相志刚、相雷刚兄弟做着焊接、打磨。此时，空气温度接近40℃，而钢桁架上的温度则在60℃上下。本周末，钢桁架结构的站房屋盖即将完成施工，相家兄弟和工友们抓紧着最后的时间。
哥哥相志刚从业已有12年，弟弟相雷刚也有4年工作经验。今年初，兄弟俩一起来到昌平站项目，为京张高铁的建设一同流汗。
上班前还有西瓜吃，性格活泼的相雷刚和工友们开起玩笑。
水壶和工具，是工人们上班时的必备品。
每天凌晨四点半，天刚刚亮，工人们便趁着难得的“凉爽”开工了，上午十点再回宿舍休息一会儿，这样能趁着天气最热的正午保证午休，到了下午两点他们再返回工地……哪怕如此，站在站房屋盖的钢桁架上施工依旧是最艰苦的活儿，高温暴晒下每个人的皮肤都有种灼烧的干裂感。和人们想象中的有所不同，这样的高温下施工，建设者们几乎没有汗水，气温超过40℃，湿度却只有20%左右，暴晒下汗水几乎会瞬间挥发。
昨日午后，工地上空气温度接近40℃，而放在钢桁架上不到五分钟的温度计，指针已经到了50℃的位置。
距离昌平站十多公里的中铁六局交通工程分公司工地上，工人在烈日下抓紧施工。由于气温高、湿度低，出的汗瞬间在脸上挥发消失。
6月12日完成轨道贯通的京张高铁，是一条连接与河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。今年初来到中铁六局昌平站项目工作的相家兄弟是河北人，他们也迫切希望这条高铁能够早日竣工。在京津冀一体化的趋势下，自己在北京工作，同时也是为家乡河北做着一份贡献。