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一家公司承揽了城市道路改建工程，包括：(1)在现有道路两侧分别增设隔离带、非机动车道和人行道。(2)北侧非机动车道下增加长度800米、直径DN500的雨水主管管，雨水管连接支管口径为DN300，管道为HDPE双壁波纹管、胶圈柔性接口，主管道两端连接现状检查井，管道下深度4米。
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主，土质均匀，无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工：第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案，内容有：
(1)为确保道路正常通行及文明施工要求，根据三个施工阶段的施工特点，在图1中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡。
(2)主管道沟槽开挖自东向西按井段逐段进行，拟定的槽底宽度为1600㎜、南北两侧的边坡坡度分别为1：0.50和1：0.67，采用机械挖土，人工清底；回用土存放在沟槽北侧，南侧设置管材存放区，弃土运至指定存土场地。
(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交
通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。
【问题】:
1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求？
2.用图1所示中的节点代号，分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。
3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。
4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施？
5.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？
【参考答案】
1.道路基层内的雨水口连接支管应采用混凝土全长包封,且在包封混凝土达到70%设计强度前,不得放行交通和碾压作业。沟槽的开挖断面应符合施工方案的要求,槽底原状地基土不得扰动。机械开挖时槽底预留的土层由人工开挖至设计高程并整平。沟槽回填应分层、对称回填,且夯压密实。
2.第一个阶段,雨水管道施工时,应当在A节点和C节点设置施工围挡；第二个阶段,两侧隔离带、非机动车道、人行道施工时,应当住A节点、C节点、D节点、F节点设置施工围挡；笫三个阶段,原机动车道加铺沥青混凝土面层时,在B节点、E节点设置施工围挡。
3.确定主管道沟槽开挖宽度主要的依据是：管道外径、管道一侧的工作面宽度、管道一侧的支撑厚度。确定主管道两侧槽壁放坡坡度的主要依据是：土体的类别,地下水位、坡顶荷载情况等。
4.施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况,进行土方回填、转运作业；沿线安排洒水车,洒水降尘；为减少扬尘,施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应按规定进行硬化处理；裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施；从事土方、渣土和施工垃圾运输车辆应采用密闭或覆盖措施；现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施；并设专人清扫社会交通路线。
5.加铺改性沥青混凝土面层施工时应当在原机动车道表面、路缘石侧面、检查井井盖侧面以及雨水口的水箅子侧面等构筑物与沥青混合料面层连接面喷洒粘层油。
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