鲁达 截至2014年末，中国电梯总量达到创纪录的359.8万台，再次创造了电梯产量、保有量、增长率等世界第一。
高速发展的市场带来高度市场化的竞争，目前，三菱、日立、奥的斯等国际品牌已经鲸吞了大陆电梯市场近80%的市场份额，剩下的20%多的市场由600多家本土生产企业争夺，行业竞争可谓激烈严酷。在国内消费者普遍“贪贵求洋”的消费心理下，面对有上百年历史的洋品牌，怎样才能撕开市场?近年来，永大电梯设备(中国)有限公司凭借技术和服务优势，成为中国电梯界的一匹黑马。永大电梯在红海市场到底为何能冲杀突围呢?永大电梯市场处协理李向阳告诉记者，这和永大常年坚持的清晰定位息息相关。据他介绍，永大总经理许作名思维敏捷，具备极强的前瞻眼光，许作名给永大人不断强化一个观点是-----“永大电梯不是制造型企业，而是服务型企业”。他认为，一个没有核心技术的企业，在市场竞争中只能处于被动的跟随者地位，在今天的中国电梯市场上，要想取得一席之位必须具备持续的技术创新与服务创新的动机与能力。面对国际巨头的竞争，许作名却颇为淡定，他的战略是“不要硬碰硬，要避其锋芒，找到自己的利基市场”、“他们研发急速电梯每秒10米，我们做好每秒4米，适合50层以下的楼宇建筑，毕竟目前城市50层以上的极高建筑在大陆还占不到4%”，永大把视线聚焦于电梯安全技术研发、全面品质管理与电梯维保系统建设。
2011年7月5日，北京地铁自动扶梯事故激起强烈反响，随后广州、深圳等地电梯安全事故频频曝出，让人们的目光集中到电梯安全问题上。就在大家都惊魂未定、谈电梯而色变、对电梯安全失去信心甚至心生恐惧之时，2011年12月8日在上海国际会议中心，两项关于电梯安全技术的专利(电梯抱闸力侦测和溜梯自救)发布会适时举行，而举行这场发布会的不是三菱、日立、奥的斯那些国际巨头，而是永大电梯。在社 会公众热议永大电梯的这两项安全技术的重大突破时，许作名只是欣慰一笑，“电梯安全问题自从电梯诞生之日起就一直伴随始终，最大程度地杜绝安全隐患是每一个电梯企业的使命和责任，永大早在数年前就开始投入巨资和人力着手研发抱闸安全技术。”这两项完全由上海永大电梯自主研发的安全技术发明专利，通过对电梯抱闸的实时监测，在不额外增加系统硬件的情况下解决抱闸抱力不足、抱闸失效的问题，能从根本上杜绝此类安全事故的发生，是国内外电梯业界的重大革新与突破，在社 会上引起了积极反响，在当时的社 会环境下及时抚平了社 会公众对于电梯安全的焦虑情绪，在很大程度上让公众对中国大陆电梯安全重拾信心。
李向阳介绍，这两项安全专利的发明，最初的发明灵感还来自于永大总经理许作名。许作名对电梯的安全技术一直非常严苛，也一直不惜成本在研发创新上投入大成本。他有句口头禅“安全第一，永大就是要做电梯界的沃尔沃!”永大电梯从正式投产开始坚持销售的每部电梯都是经过认真的制造和严格的检验，在科技研发投入一直不遗余力，坚持用先进安全的产品来树立民族电梯品牌。
李向阳特别提到技术特别是核心技术，对于电梯企业的意义是不言而喻的。电梯三个重要组件是马达、变频器和能量回馈装置。为了掌控企业的核心技术，永大开始向产业链的上下游两端布局进行垂直整合，2005年成立上海吉亿电机有限公司，自主研发出永大吉亿高性能PM无齿轮曳引机，逐步掌控核心零部件的自主研发与制造能力，目前上海吉亿电机自主研发生产的马达、变频器和能量回馈装置已经被广泛选用，成为业界最重要的创新驱动力量之一。
在许作名的带领下，目前永大已经形成了一个由上海永大、台湾永大、吉亿电机构成的三位一体的立体研发平台，吉亿电机为上海永大输送着上游关键核心零部件自制能力，台湾永大则为上海永大提供电梯应用技术后盾，而上海永大通过整合上述研发资源后，进行“集成创新”，从而快速提升技术核心竞争力。在这一技术研发模式之下，永大电梯在无齿轮曳引机、驱动系统、控制技术、门机技术等关键技术方面不断取得进展，技术实力日益增强、产品谱系日趋完善。现永大旗下有客用电梯、家用电梯、货用电梯、医用电梯、小机房电梯、无机房电梯、观光电梯、自动扶梯等全系列产品，年受订台数达到3.6万多台，成为中国电梯前六强品牌中唯一的中国民族品牌。
李向阳总结说，永大制胜市场，归于四大利器，“以安全为矢，以研发为器，以维保为体，以服务为魂”。在永大总经理许作名的带领下，永大电梯正在由传统电梯制造企业向着拥有安全专利核心技术和远程智能服务系统等核心竞争力的服务型企业迈进，致力成为最优秀的整合电梯装备和服务提供商。