1979年,张玉清被分配到科座中期公路萨伯土壤路工具南落岛班。
35年来,他一直奋斗在公路养护第一线,以班为家、以岗为荣;他好学上进,认真钻研,不断改进现有设备,在养护技术革新上取得骄人成绩。张玉清2009年被国家交通运输部授予全国交通技术能手称号,多次荣获通辽市交通行业先进工作者、通辽市总工会金牌工人、十星级养路工、优秀共产党员等称号。上世纪80年代,养路工人的设备落后、笨重,导致劳动强度大、效率低、质量差。“那个时候我们都是锹扔肩担,人工踩实,结果刚修整好的路肩,一场雨就被冲刷得所剩无几,心里难受又无奈……”一次偶然的机会,让张玉清萌生了革新的想法。他将一台弃置的压路机拆卸后做了路肩碾压机,使用后效果非常好。从此,他走上了养护技术革新之路。
2005年,张玉清凭借多年的工作经验,利用废旧机械进行技术改造,将旧液压汞改装在小型四轮拖拉机上,通过液压传动机械传递原理制作成带有手喷枪的沥青洒布机。经使用证明这台新机器能降低材料消耗、减轻劳动强度、提高生产质量和效率。这项大胆的技术革新当年为公路段节约油料6.5吨、节省工日500余个、节约资金6.7万余元。2006年他在手喷枪的基础上进一步技术革新,改装一台油罐容积为2立方米的小型综合养护车。车体采用双层铁板,夹层填充石棉丝保暖,由8马力的柴油机带动气汞及热油汞,在操作中根据裂缝宽窄由喷枪手柄阀控制油量的大小,两杆钩枪可同时工作。与传统的勾缝工艺相比,新设备勾缝进度快、均匀、成本低且不受风力影响。2008年,他研制了气镐,以压缩气体为动力产生冲击能,小巧灵活、快捷省力,具有作业连续性和安全可靠性,工作效力是人工刨镐的几十倍,特别适用坚硬路面的修补工程。2009年,他又自行研制了一台黑料拌和机,结束了长期以来的人工炒盘拌料,降低劳动强度的同时解决了人工拌料拌合不均匀、油石比过大等问题,在处理路面病害过程中发挥了巨大作用。
“留心工作的每一个细节,能创新的就创新”,是张玉清常挂在嘴边的话。平实的言语体现了他对养护工作的热爱和坚持不懈追求创新的精神。冬季人工清雪效率低,就用四轮机做动力制造一台小型路面清雪机;长途运输和远距离作业有困难,就改装制造一台压路机拖挂车……就这样,张玉清一点一滴地改变着自己和工友的工作方式,让施工变得更加得心应手。
张玉清几十年如一日,用青春和汗水默默呵护着脚下每一寸公路,用公路人的满腔热血与创新精神铸就了一座座没有高度的丰碑,向党和人民交了一份满意的答卷。
(薛一群 王莹)
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