鲁达 悍马出售给大众的量产车型在很多方面与战场上的悍马不同。毕竟，向普通消费者销售军品在任何层面都行不通，但有些企业偏偏可以无视这种繁琐的惯例。
派拉蒙是一家南非军工企业，它们的产品都以现代战争的标准而设计，作为产品的一份子，掠夺者自然也是实打实的准军品。
掠夺者的车轮可以抵御14kg TNT烈性炸药的猛烈轰击而保存完好，车体则可以抵御7kg TNT烈性炸药的爆炸冲击，这几乎是装甲车的水准，世界上最坚固之车当之无愧。战场的环境总是难以预料，但无论是身处烈日炙烤下还是极寒冰冻下，只要乘员坐在掠夺者车内，就不会感觉到丝毫的热浪或严寒。
掠夺者的设计初衷是防弹高机动性载人工具，可以抵御地雷、简易爆炸装置、弹道射击所带来的威胁。其车厢内可以承载10名全副武装的战士，各种特性可以令其在战地巡逻车、指挥中心、救护车等不同角色之间自由转换，只要能够证明自己不是恐怖分子，便可以用30万英镑换一辆这个玩意儿回家。
号称“俄罗斯汽车工业之最”的凯佰赫战盾与掠夺者有异曲同工之妙，只是少了一些军事色彩。作为定位于全地形豪华装甲车的SUV车型，凯佰赫战盾每辆车均经过1500小时纯手工打造，因此它具有昂贵的价格与较低的产能。它拥有一定防弹性能，所以在其后备厢装上个机枪便能立即变成一款战车。
为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾也必须有着出色的越野性能，最小300mm的离地间隙也超过了大部分越野车，要不怎么能叫全地形呢？即使车身庞大，20寸的大脚还依然惹人注目，不过此次它配备的并非全地形轮胎，而是稍微偏重公路性能，后续版本在轮胎选择上会更加符合“定位”。
引进中国市场的战盾共分为B2、B6、B7以及北约防护四个防弹等级，其中B2等级为战盾系列车型的标配，其车身采用了钢板－陶瓷－钢板的复合装甲，钢板厚度分别为3mm和2mm，玻璃厚度为14.5mm，可防御9mm口径的鲁格尔手枪。最低配车型定价为898万元。
无论是在高达55 度的高温天气或者是低到零下32 度的严寒，他的超现代化的气候控制系统都会使你在车内保持凉爽或者温暖。
掠夺者的车辆涉水深度可以达到车身的一半，使其具有良好的机动越野性。
它具有特殊的轮胎防弹，这意味着在遭受12.7毫米轮胎子弹打穿后，仍然保持至少再继续前行50公里。
掠夺者重约15吨，但可以加载到18吨满载！
车辆可配备简易爆炸装置干扰器，使世界各地的恐怖分子都对它无从下手。
防爆炸座椅可以有效的保护车内成员，不至于被路边炸弹和火箭部队攻击，而不只是保护车辆。
掠夺者最高速度可以达到每小时120公里。
作为压轴戏，一个掠夺者和悍马被模拟路边炸弹被炸，结果悍马被完全摧毁，但掠夺者几乎没有损坏，然后开车离去。
作为压轴戏，一个掠夺者和悍马被模拟路边炸弹被炸，结果悍马被完全摧毁，但掠夺者几乎没有损坏，然后开车离去。
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