鲁达 昨天波音777-300 ER载着260名乘客首次航行。
福州新闻网11月28日讯 昨日7时55分,随着引擎的轰鸣声,波音777—300ER载着260名乘客飞向天空,自此福州首条洲际航线正式开通,全程18.5小时。作为中国大陆第四大美国航线客源地的福州,之前必须赴北京、香港、广州转机飞往美国的历史就此结束。
福州机场
史上最大客机
昨日7时许记者来到福州机场,透过安检的玻璃窗看到,一个庞然大物就停在机场跑道上。据介绍,此次航班为“福州—浦东—纽约”的定期航班MU587,该航线由东方航空运营,采用波音777—300ER大型客机运营,航班共有头等舱、商务舱、经济舱316个座位,此次首航载客260名。
这架飞机长度73.9米、翼展64.8米、高度18.6米。“这是福州机场有史以来起降最大一架民用客机。”机场工作人员介绍,这架飞机是目前国内最豪华的波音飞机,也是屈指可数的能从福州直达美国东海岸的机型。
座位可以180度平躺。
头等舱“双人床”
单程约11万元
走进客机内部,机体内饰十分豪华。波音777—300ER的头等舱座椅采用包厢式设计,为旅客创建了一个私密的个人空间,座椅可以调至任何角度,最终成为一张长2米的平躺睡床,中央两张独立的座椅平放后可变为一张“双人床”,单程机票价格高达11万元左右。
公务舱座位由反向鱼骨式座椅组成,可以180度全平躺,并且从牙具包到卫生用品均引入国际名牌。“空中厨房”配备的研磨式咖啡机、烤面包机、电饭煲、微波炉可让旅客享受舌尖盛宴。飞机提供空中上网功能,全舱6个发射点最大带宽达50兆。
头等舱、公务舱、经济舱均配备智能触屏显示器,乘客可享受百余部最新电影电视,同时还可以利用触摸屏和手柄体验3D时尚游戏。
“这些让动辄十几小时的北美航线飞行不再枯燥乏味。”空乘韩小姐已经飞了6年的洲际航线,在她眼里这是一架她工作过的最先进的洲际客机,“从视觉、嗅觉、听觉、触觉、味觉出发,以旅客五感为切入点,带来耳目一新的客舱体验。”
直飞纽约省钱省时
东方航空工作人员表示,以经济舱为例,12月福州市民若选择这条航线,单程机票费用为1700元左右(未计入燃油附加费、机场建设费等),与该航线未开通前选择北京、上海进行中转的航线相比,费用可节省100多元。12月这条航线的头等舱往返折扣票价一般在7万元左右。
昨日7时30分左右,260名乘客陆续登机,其中约80人将直飞纽约。据东方航空公司相关负责人介绍,等飞机到了上海浦东后,最后将有200多名乘客搭乘此次航班前往纽约,全程18.5小时。
董先生是此次首航的乘客之一,他祖籍福州琅岐,现在是美籍华人。由于工作需要,他常年往返于美国和福州之间。“在福州开通这条洲际航线之前,我主要是从上海和北京中转,现在有了这条航线不仅费用少了,而且飞行时间节省1个多小时。”董先生称。
福州航空产业
向国际市场进军
业内人士介绍,福州是中国大陆仅次于北京、上海、广州三大城市之外的第四大美国航线客源地。此次首飞标志着福州航空产业向国际市场进军,对推动福州航空产业跨越式发展具有重要意义。
福州至纽约航线的开通,将吸纳福州乃至周边省份湖南、江西等地的游客从福州飞往纽约,带动当地航空相关产业的发展。同时,对福州机场国际航线竞争力的提升、航线网络结构优化以及区域枢纽的打造,对福州市乃至全省的对外开放、招商引资、国际经贸往来都将产生积极的推动作用。
(记者 张旭/文 杨勇/摄)