鲁达 近年来，随着我国经济社会的快速发展、各类基建项目的推进，砂石的需求量不断增大。与此同时受环境执法力度日益加大影响，众多沿江、沿河的小型非法采砂厂陆续关停，导致天然砂市场供不应求。于是来自马来西亚等东南亚国家的河砂开始进入我国东南沿海地区。
事实上，早在2018年7月就有消息称马来西亚河砂将出现在江苏市场。2018年9月，马来西亚彭亨河的河砂到达泰州港，过驳价为178元/吨，港口堆场价为185元/吨。“河砂靠进口”的调侃终成现实，进口砂较高的价格也让部分终端用户望而却步。
3月19日，海南省儋州市从马来西亚引进的第三批建筑用砂抵达洋浦港。同时，价格由原先的每吨185元（含增值税发票）下降至165元（含增值税发票）。
这些砂子的质量到底如何呢？儋州市建设工程质量安全监督站有关负责人告诉记者，经过检测，前两批进口河砂含泥量、氯离子等项目指标均为达标，颗粒适中，杂质少，是优质的建筑用砂。
负责引进河砂的海南金春莱贸易有限公司副总经理林加播告诉记者，在市政府、海关部门等方面的大力支持下，运砂船靠港、计重、卸货、清关等环节效率不断提高，进口规模加大，运输、堆放等各环节所需费用占比不断减小，进口河砂整体成本在不断下降。我们将价格重新制定为每吨165元。“让价格‘亲民’，给施工企业、个人带来更多实惠。”