luda 两天前，微信中在日本大阪某展上介绍了泰国品牌的手电筒迷你摩托车Gunner 125，有车友评论区的评论，是模仿多年前老鹰的刀郎。
刀郎这个名字也是很有年代感了，不懂就问的小编立刻百度了一下，不能说一模一样，只能说神似~
再查下去，其实刀郎这款车也是多年前国外的设计，源自一家德国车厂SACHS（萨克斯），和大家熟知的Sachs避震厂不是一个概念哦。SACHS摩托车厂在2003年被国内飞鹰收购，刀郎是飞鹰收购后推出的产品。
这样环环相扣，也再次印证了那句话：时尚就是一个圈！多年前流行的风格，再次出现，能够再次引发大家的关注。
很显然，这样的事情并不是个例，大阪摩展上本田发布的新车Dax ST125同样如此。
Dax诞生于1969年，当时正值本田Monkey推出后不久，虽然Monkey热销，但小小的车身、小小的轮毂对于欧洲消费者来说，实在太过于Mini，于是体型较大、轮胎也更大的初代Dax诞生了。
T字型的冲压骨架构造，搭配上绕式Scrambler风格排气，油箱、电池及电线等均塞进车架内。该车因为独特的外观被称为腊肠狗，也是很形象了。
▲腊肠狗本狗
早期Dax有50cc和70cc两个版本，1972年加推了Dax ST90版（90cc），到了90年代中，这款车被迫停产。
▲1995年款本田Dax
本田此次重新复活这款车，和2018年复活猴子Monkey操作一样，都是借着MSX125的心脏。
这款123c.c. SOHC气冷单缸引擎，拥有约6.9kW/7000rpm的最大马力和10.8Nm/5000rpm的最大扭力。
不同之处在于，Dax ST125采用的是四速变速箱搭配离心式离合器，无须离合器拉杆的操作同时实现了离合器的平稳接合和分离，大大提升了城市骑行走走停停的实用性，燃油经济性也得到保证。
虽然只有小小的3.8L油箱容量，却拥有63.7km/L的超低油耗表现，使其续航里程可达242km，充分满足日常使用需求。
配置方面，Monkey的倒置前叉、前后碟刹盘和前后12英寸轮胎，也一并移植到了Dax ST125上，Dax ST125还配备了前轮ABS。整车装备重量为107kg。
▲前轮220mm碟盘搭配双活塞卡钳
后轮则是190mm碟盘配单活塞
▲31mm倒置前叉，行程100mm
▲双枪后避震，行程120mm
其它方面，Dax ST125采用了圆形LED前照灯和尾灯，单圆形LCD仪表显示的信息简洁直观，775mm座高非常友好。
最难得的，如影片中所展示，这样一部小车，可以容纳两人乘坐，而且不会给人局促的感觉，座椅后方的后扶手方便抓握。
新车提供2种车色，怀旧红和珍珠灰。日本市场公布的含税价格为44万日元，约合人民币2.3万元。发售预定日为2022年7月21日。
PS：喜欢这款车的车友也别灰心，虽然Dax这款车短期内不会进到国内，但和前文刀郎一样，国内有平替版啊~
那就是金城的小金鹿50，更加原汁原味的mini车，上蓝牌，售价8980元。
此处并非植入性广告，喜欢的车友请自行百度。
作为一款玩乐休闲车型，Dax ST125的特色还在于非常适合改装。
大阪车展上，本田官方同步展出了两款Dax ST125改装作品。
用到的改装件包括熏黑的小风挡、手把护罩、坐垫套、更大尺寸的后扶手、不锈钢扩展架、毛毛虫坐垫、散热性更好的排气、旅行边包等。所有配件官方均有销售。
这么可爱的车款，还好，本田终究是没舍得放弃~
Dax ST125规格表
长×宽×高：1760x760x1020mm
轴距：1200mm
座高：775mm
车重：107kg
发动机形式：风冷SOHC单缸
排量：123cc
缸径×行程：50×63.1mm
压缩比：10.0
最大输出：6.9kW/7000rpm
最大扭矩：10.8Nm/5000rpm
变速器形式：4速
油箱容量：3.8L
轮胎尺寸：前120/70-12后130/70-12
制动器形式：前后碟刹