luda 根据2022年1 ~ 8月的汽车销售数据，新势力汽车品牌零跑汽车销量猛增到76，563辆，稳居新势力品牌“第一营”。
在强劲的势头之下，零跑汽车紧接着宣布零跑C01将于9月28日正式上市，誓要将零跑品牌全面打响。零跑C01有开启一段时间的预售，相信不少车友已先睹为快。零跑C01定位多场景智能豪华电动轿车，聚焦中高级轿车市场。作为零跑全域自研下最新的旗舰级产品，零跑C01实力究竟如何？有道玉瓷之石,金刚试之，强者当遇强则更强，作为同样炙手可热的新势力车型比亚迪海豹、哪吒S、小鹏P7，均以出色产品力标榜，那么究竟谁才是拥有在15-30万市场核心区，以极高的品价比树立细分市场智能电动车新标杆的“能力者”，并拥有能够一战传统汽车“老三样”奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的实力，我们不妨来一场全面对比，看看到底谁是最终赢家！
一、全球首创无电池包CTC技术，科技为动力赋能
在新能源车核心电池等技术方面，零跑C01走在行业的前列。搭载全球首创的无电池包CTC技术，并承载了零跑Leapmotor Power智能动力等全新成果。这些先进的技术成果，让零跑C01的“技术力”呈指数型增长。哪吒S采用“天工电池”、小鹏P7采用三元锂电池传统电池包方案，比亚迪海豹虽然采用类似的CTB电池车身一体化技术，但零跑C01所搭载的CTC技术可以让车辆实现轻量化，提升车辆整体的钢性，让车子更安全，性能更强大。此外，零跑C01搭载的业内首创车端云端全时主动守护的AI BMS——全时AI大数据智能电池管理系统。远远领先于哪吒S只针对车端，没有云端的电池管理系统。
零跑C01的双电机动力总成，可以输出最大功率400kW、最大扭矩720N·m的动力，配合前双叉臂后五连杆四轮独立悬架，匹配出色底盘调教，提供超跑级加速体验，同级最快零百加速达3.66s。领先哪吒S、小鹏P7、海豹，吊打奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等BBA汽车品牌。零跑C01超长续航版搭载90kW·h电池，带来同级最长续航717km，续航能力突出，能消除用户的里程焦虑。相比较海豹650km的最高续航，足足高出了67km。可以明显看出零跑C01性能及续航实力优于所对比的新势力汽车品牌，而传统燃油车型BBA在动力性能上也是望尘莫及。
二、Leapmotor OS智能座舱，为用户打造五感奢享之旅
在同级别车型里面，差异最大的地方往往在于座舱的设计上。零跑C01注重空间内每个成员与车的交互，为用户打造五感奢享之旅。同级最大星空全景天幕-镀膜隔热天窗，为用户带来更开阔的车内视野，更通透的空间感受；NAPPA真皮方向盘、麂皮绒顶棚、座椅带有加热、通风、按摩等功能，所看所触都是享受。“CEO专座”的第二排座椅不仅前后10cm可调，还有多媒体控制屏、老板键，氛围灯等功能。
在座舱的智能化方面，零跑C01打造开放性最强的车机系统。不仅支持苹果安卓双生态，而且是首家实现OPPO手机和车机的智能车联，也是行业首次搭载安卓虚拟机的车型，哪吒S、小鹏P7都不具备。以高通SA8155P数字座舱芯片为技术核心，首创一颗芯片控制智能三联屏，较其它汽车品牌的单屏或者双屏设计，智能三联屏满足舱内行车、娱乐多形态需求，体验更佳。高通SA8155P 8核处理器，集成AI内核、VPU/GPU/DSP 等专用处理内核，满足多系统和多任务的同步处理。相比定价30多万小鹏P7的820A处理器系统，性能提升3倍；传输距离提升4倍；下载速度提升10.6倍。
作为豪华车汽车品牌的代表车型，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等传统汽车品牌，价格都在40-50万区间。它们在汽车内饰、舒适性方面的配置虽然也很高端，但部分核心功能需要选装或高配车型才配备，而低配车型则成了“买牌子”。零跑C01拒绝价格向上，全系标配了80项智能豪华配置，低配车型也能有越级的豪华享受。
三、十足大空间，满足多场景下空间需求
豪华车无一不在空间方面下功夫，车身长度尤为重要。零跑C01的车身长度达到了5050mm的行政级车身尺寸，领先同级竞品车型。对比车型中仅哪吒S达到了中大型车水平，为4980 mm。而比亚迪海豹、小鹏P7，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级均定位中大型车，车身长度在4800mm至5100mm，空间大小一看便知。
车身长度决定车内空间大小，零跑C01不仅有出色的车身尺寸数据，得益于无电池包CTC技术车型，取消了独立电池包设计，电池、底盘进行高度集成，用车身结构作为电池包外部结构，结构效率更高，并且可为车辆带来更大空间。配合2930mm轴距，给到了319mm后排腿部乘坐空间，领先同级，为用户提供更好的乘坐舒适性。496L的后备厢容积，在同级车型里面也是最大的，配合车内多达19处的储物空间，充分满足用户在日常出行场景下对于空间的需求。
如果硬要说新势力中谁的空间比零跑C01更强，蔚来ET7的5101mm的车身长度确实长于零跑50mm，但蔚来ET7的价格可是在50万左右，需要付出超过双倍的价钱。如此来看，零跑C01不仅在同级竞品车型中占据了产品力优势，价格更是零跑C01的“杀手锏”。
零跑C01迎合新能源大时代下用户更加多元化、多场景的用车需求，在智能化、豪华配置、动力性能等产品力层面，相对同级新势力竞品来说确实有些“降维打击”。而面对老牌大哥，零跑C01不仅具有豪华性配置、体验完全不输，还更环保、更具性能优势、更加智能，也更具价格优势。不论是数据比对分析，还是车友的反馈，零跑C01当之无愧在同级车型中处于佼佼者地位，更有对奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级呈超越之势。距离9月28日零跑C01正式上市还剩1天，期待它的正式售价和政策能给我们带来更大惊喜。