luda 不久前，奥迪Q4 e-tron正式上市，目前高端品牌在小型SUV领域是罕见的选择，奥迪Q4 e-tron受到了广泛关注。
虽然不少人将它与奔驰EQA/EQB作比较，但相比奔驰这两款单纯油改电、没什么心意的车型，Q4 e-tron可是MEB纯电平台的正统，身份自然与众不同。环顾其它品牌，目前似乎并没有与奥迪Q4 e-tron直接PK的车型，不过转过头来会发现，它反倒是与自家的奥迪Q5L存在更多竞争关系，毕竟还有一年就要换代的奥迪Q5L目前有着大幅优惠，其终端售价和Q4 e-tron相差无几。因此对于奥迪品牌内部这两款车型，应该选择油车还是电车呢，它们两者各自的优劣势又在哪里，一起来看看。
#价格
奥迪Q4 e-tron目前上市了两款先享版车型，售价分别为33.70和38.25万元，并有四款车型开启预售，预售价格区间在30~38万元。
因此，如果从动力形式来区分的话，单电机40 e-tron车型的价格大致在30~34万元左右，双电机50 e-tron quattro车型的价格区间则在35~38万元左右。
奥迪Q5L的指导价为39.68-48.70万元，不过以北京地区为例，目前Q5L存在大幅优惠，其中40T（2.0T低功率）车型的优惠为7万元左右，45T（2.0T高功率）车型为8万元左右。
所以，奥迪Q5L 40T车型的终端裸车价格应该在33~35万元左右，而45T车型的终端裸车价格应该在37~40万元左右。这么来看，奥迪Q4 e-tron的两款车型与奥迪Q5L的两款车型在价格方面确实保持高度一致，基本处于同一价位段。
#动力
首先，两款车最大的不同肯定是动力形式。奥迪Q4 e-tron提供40 e-tron和50 e-tron两种动力，前者是后驱、后者为四驱；奥迪Q5L则将2.0T分为高低两种版本，并且全系标配适时四驱。
可以很直观的看到，无论是动力数据还是官方的百公里加速时间，奥迪Q4 e-tron的40 e-tron和奥迪Q5L的40T车型都非常接近。至于两台车的高配动力车型，奥迪Q4 e-tron在数据上要更高，不过由于整备质量更重，因此加速时间其实也几乎一致。
另外在差异化部分，奥迪Q4 e-tron作为一台电动车，续航自然是关键，官方公布的CLTC续航里程为605公里，如果真实续航能达到这个数字的话，表现还算挺不错。燃油的奥迪Q5L倒是不存在续航焦虑的问题，不过由于7速双离合变速箱的存在，在车辆动态行驶的平顺性方面自然无法与奥迪Q4 e-tron媲美。
#外观&内饰设计
虽说汽车外形设计各有所爱，但用上最新设计语言的奥迪Q4 e-tron明显更具吸引力。而且最重要的是，它并没有像很多电动车一样拥有浮夸的造型，整体看起来不仅保留了奥迪的品牌元素，而且也营造了足够前卫时尚的感觉，非常耐看且好看。
相比之下，我们熟悉的奥迪Q5L就有些普通了，一切都是那么中规中矩，不过Q5L提供两种外观套件，一种是豪华取向、另一种则是运动取向，带来了更多选择。另外在车身尺寸方面，奥迪Q5L扳回一城，毕竟中型SUV的体量还是要比紧凑型的Q4 e-tron大不少的，而且内部空间也更有优势。
车内同样如此，奥迪Q4 e-tron配备了10.25英寸全液晶仪表、11.6英寸内嵌式中控屏以及全新的AR-HUD，科技氛围拉满，四辐式方向盘和小巧的电子挡杆也是最新的样式。而奥迪Q5L这边就有些老气甚至过时了，不仅不够与时俱进，并且质感也稍显不足。
#配置
由于目前奥迪Q4 e-tron只公布了两款车型的配置，因此我们选取价格相对便宜的40 e-tron 先享版（33.70万元），毕竟这台车未来肯定也更加走量，对消费者的参考意义更大一些。奥迪Q5L这边与之对应的车型便是优惠后售价最接近的40T 时尚动感型。
可以看出，无论是在辅助驾驶方面还是舒适性配置方面，奥迪Q4 e-tron的丰富程度都要高于奥迪Q5L，这在豪华品牌中表现确实相当优秀，而由于这台40T 时尚动感型的奥迪Q5L是入门版车型，因此配置一般。
结语：总体来看，如果预算在30~40万元之间，想要选购一台豪华品牌的SUV车型，那么奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5L的最大特点便是其出色的性价比。对比之下，作为新能源的奥迪Q4 e-tron可以带给你更加浓厚的科技氛围，并且配置较为全面丰富；而老牌选手Q5L则在车身尺寸和内部空间方面占优，此外在驱动形式上，全系四驱也是个小小的优势。对于那些在Q4 e-tron和Q5L之间纠结的小伙伴们，这下你们心中有答案了吗？