文/卧龙Sir
奥迪,这个拥有体育基因的汽车品牌,S系列、RS系列、R系列都具有出色的运动性能。
其中奥迪RS系列中的RS 3作为奥迪A3高性能车型,有着非常卓越的运动性能,是一款真真正正的小钢炮。外观方面
奥迪RS 3的前脸采用了采用了六边形的进气格栅,内部由熏黑的蜂窝状网格组成,集成了RS3专属徽标,并且在格栅底部复刻了Quattro字样,彰显它独特的运动身份。两侧犀利的灯组造型非常熟悉,内部采用了矩阵式LED大灯光源,点亮后具有非常不错的视觉效果,尽显“灯厂”风范。底部则是贯穿式的进气口设计,内部同样采用熏黑的蜂窝状网格,进一步拉宽的前脸的横向宽度。
来到车身侧面,可以看到奥迪RS 3侧面整体显得非常的低趴,采用19英寸的五辐式轮毂,RS专属运动卡钳,使得车身侧面具有非常浓烈的运动气息。此外,该车的整车车身尺寸为4479mm/1802mm/1399mm,轴距为2628mm。
来到车身尾部,奥迪RS3采用分体式的尾灯设计,两侧尾灯边缘进行熏黑处理,点亮后具有不错的视觉效果。鲨鱼鳍式的天线、车尾的扰流板设计,以及底部硕大的双边双出排气布局,营造出不错的力量感,表现出小钢炮该有的姿态。
内饰方面
进入车内,作为老款内饰的整体设计相对来说还是较为不错的,涡轮样式的出风口设计,具有不错的科技感。中控采用7英寸的升降式中控大屏,支持GPS导航系统、道路救援服务、车载蓝牙电话、手机互联映射(CarPlay)、车联网以及语音识别控制系统,在配置方面表现的较为丰富。三辐式的多功能真皮平底方向盘,握感充实,具有不错的舒适性,支持方向盘换挡拨片以及4向手动调节,配合上翻毛皮的换挡杆,营造出非常不错的运动氛围。
奥迪RS 3配备了RS专属运动座椅,采用真皮材质缝线工艺覆盖,具有较强的包裹性以及不错的舒适性。支持主副驾驶腰部、腿托以及一些基本的电动调节,还配备了前排座椅加热功能,使得长时间驾乘也不会感到太过疲劳。后排座椅配备了中央扶手(带杯架),支持比例放倒,作为一款紧凑型轿车,奥迪RS 3在乘坐空间方面表现的并没有其它地方一样出色。
配置方面
奥迪RS 3还配备了L2级辅助驾驶,标配了自动驻车、上坡辅助、可变转向比系统、胎压监测系统(胎压报警)、儿童座椅接口、前后驻车雷达、倒车影像、车身稳定系统、刹车辅助以及车道保持辅助系统等许多安全配置。除此之外,还可以选装可变悬挂调节以及电磁感应悬挂,来调节车身的高低。
动力方面
奥迪RS 3搭载了2.5升排量的直列5缸涡轮增压发动机,拥有400匹的最大马力,以及高达480牛·米的最大扭矩,从数据上可以看出这款车拥有强劲的动力表现。与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱,该变速箱剧透较高的动力响应,并且在升降档时变现积极,没有太过明显的迟滞感,因此使得该车可以4.1秒完成百公里加速,最高时速高达250公里每小时,NEDC综合油耗也是达到了百公里8.8升。
底盘方面
奥迪RS 3采用前置四驱的全时四驱系统,该四驱类型使得该车无论在任何情况下都处于四轮驱动,并且使小巧的车身具有强劲的动力表现,和非常浓烈的驾驶乐趣。悬架结构则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,该悬架表现的较为舒适,在加速转弯时具有不错的侧向支撑性,没有太过明显的倾侧感。另外,该车的转向定位准确,指哪打哪,配合上全时四驱系统,能够很好地通过一些较为复杂的恶劣路段。
结言
奥迪RS 3作为一款紧凑型运动轿车,在外观方面表现出较为不错的运动气息,大量的运动套件营造出一个小钢炮的车身姿态。进入车内,作为老款依旧有一种不错的高级感与运动感。强劲的动力表现,4.1秒破百的加速成绩,以及全时四驱系统的驱动系统,使得该小巧的车身具有非常出色的操控性能。总的来说,从各个方面来看作为老款的奥迪RS 3已经表现出非常出色的产品力,成为最快的紧凑车。