luda 在理想状态下，奔驰E级和宝马5系是很多人梦想的差异。因为上了这样的水平，空间、布局、排面都有一定的基础，能开这些车的不是老板，而是精英。
不过每个品牌都有每个品牌的优势以及劣势，大家都知道奔驰的车型一直以来都是以豪华著称，百年的豪华基因融入到车型当中，真的是非常的有实力，但是奔驰这几年过来的市场口碑不是很好，而E级的铝换钢就是最好的证明。而对于宝马5系而言，其实大家也非常熟悉，宝马这个品牌最大的特色就是操控了，而5系这款车也确实好开，只不过就是5系这款车并没有多少商务气息，过于年轻化也过于运动。所以我就有了标题那个观点，那就是买E级的不一定懂车，买5系不一定有排面，老司机：选它懂车又有面，而这款车就是全新的奥迪A6L。奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L一直都三款并驾齐驱的豪华品牌车型，但我为什么说选奔驰E级不一定懂车呢？其实是因为奔驰E级这款车的品牌溢价有点高，不仅价格方面同级算“最贵”，而且都说坐奔驰，但是座椅的舒适度还不如宝马530。除此之外，奔驰E级还有很多缺陷，例如噪音大、刹车异响以及铝换钢等等，所以说买奔驰E级的不一定懂车，大部分都是奔着那个车标去的。而对于宝马5系这款车，说实话确实好开，但是宝马5系的设计注定让它缺乏排面，在气场方面缺乏了一定的高级感以及商务气息，所以你看那些老板谈生意，几乎没有开宝马5系的。
而对于奥迪A6L这款车就不一样了，这些年过来，听过大家吐槽最多的就是奔驰与宝马，奥迪A6L这款车还真的很少被别人调侃，而且奥迪A6L进入国内市场多年，在早些年的时候，奥迪A6L就是很多单位的专用车，以及老板座驾，在本身就具备豪华基因的基础上，而且还在设计上有商务气场以及豪华氛围，所以无论是商务洽谈以及老板座驾，奥迪A6L都能胜任，而且最重要的是，市场上对于奥迪A6L的负面评价确实很少，比奔驰与宝马的口碑要优秀一些。
而现在，全新的奥迪A6L已经来袭了，全新的车型定位价格在41.98——65.68万，跟同级的奔驰E级与宝马5系价格很接近。而全新的车型与老款相比，在哪些方面会不一样一些呢？首先第一点，那就是它的前脸设计，新款的车型相比于老款多了一个前脸，全新的前脸就是在格栅上做出了一个改变，以前的进气格栅是采用横向的饰条拉伸，这也是奥迪最经典的一种设计了，但是全新的前脸在横向格栅上增添了一些亮色小饰条，所以这个前脸看上去就如同一个点断式的效果，也显得更加时尚了，所以全新的奥迪A6L也间接可以获得更年轻一点的消费者为它买单。而在车身侧面，全新的奥迪A6L车身腰线也很有设计感，特别是C柱区域带有弧度的设计，带来了很不错的动态效果，最后配合上尾部高级感不错的尾灯，也真的是一绝。
其次，这款车在内饰设计上还是奥迪比较经典的风格，那就是三块液晶屏的设计，说实话这个设计科技属性以及科技含量都是非常高的，最重要的是和奥迪A8L同款，非常的有身份象征。除此之外，这款车还在仪表台和门板采用了更细腻的包裹，而且还用上了和A8L一致的方向盘气囊真皮罩盖，并且还标配真皮座椅。不过最让我感觉有豪华氛围的地方，就是这款车的内饰都是采用木纹饰板的装点，这个真的很有感觉，会给人一种跃然纸上的高级感与豪华感。再者就是乘坐的空间方面，这款车后排舒适头枕+座椅加长加宽+全景的两块天窗，不仅采光面积大，而且配上它的3米多的轴距真的能够给你不错的驾乘体验。
最后就是动力方面了，这款全新的奥迪A6L依旧会搭载2.0T与3.0T的发动机，并且还有12V/48V轻混系统的加入，使得燃油经济性以及驾驶的平顺性更好。2.0T的引擎是非常有名的EA888，有高低功率之分，高功率的最大有245马力（相比于老款是有一定提升的），低功率的最大有190马力，匹配的都是7挡双离合的变速箱。而3.0T的版本，它是6缸的引擎，最大有340马力，在百公里加速上仅需5.6S。就动力而言，这款奥迪A6L是有优势的，因为它的2.0T低功率与高功率与宝马5系、以及奔驰E级相比真的不相上下，但是国产版的奔驰E级与宝马5系全系都是2.0T的四缸发动机，但是奥迪A6L却有3.0T的六缸引擎，再配上奥迪自己最出名的Quattro四驱，可谓是强强联合。
总的来说，奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L本来就是同一个级别的豪车，但是奔驰E级的产品溢价太高，而且还有很多缺点，对于真正懂车的人来说，是不看好这款车的，不过因为奔驰是百年的豪华品牌，有着出色的豪华基因，因此很多人还是会冲着那个标去的。而宝马5系虽然说产品实力不差，好开也坐着舒适，但是宝马5系真的在商务属性以及排面上差了点意思。而奥迪A6L就不一样，它不仅豪华基因融入到了我们国人的思想当中，而且它的车型形象也是很商务豪华，所以奥迪A6L是正正好好的一款车，不高调但却有实力，性价比高但却有牌面，所以才会有人说买E级的不一定懂车，买5系不一定有排面，因为老司机都选它。