luda 奥迪A6L根据位移分布有2.0T和3.0T两种车型，差别主要在于发动机。如果是新款3.0T V6车型，落地价格在50万以上，以3.0T车型为准，第四年二手3.0T奥迪A6L值得谈吗？
前
外观设计
销售奥迪A6L是2019年的开金。该车是2018年30周年45 TFSI quattro运动型，属于上一代A6L的最后一款车型。内含内心的外形颜值可以秒杀现金车型，圆形造型显得特别时尚，保有量巨大，在二手车市场上保值率非常稳定。
大灯
灯光配置
远近光灯和LED日间行车灯均为LED光源，功能上带有自动大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯延时关闭及大灯清洗装置，奥迪品牌引以为傲的矩阵式大灯需选装，而现款为标配，很遗憾这台车并没有。
车尾
因为是quattro运动型，所以外观前后杠增加了运动包围，车身还有S-line标识，视觉效果和普通版A6L完全不一样，商务风格不是那么的浓厚，反而运动氛围增强了。
轮毂
采用255 40 R19的运动风格轮毂，内置红色卡钳，车龄4年行驶8万公里，轮毂成色保持比较新，基本没有磕碰，车主用车相当在意。
车尾
尾灯与前面日间行车灯相呼应，灯具很有创意，路上行驶辨识度极高。尾标为45 TFSI，现款A6L为2.0T高功率版车型，但在2018款为3.0T车型；另外，在车身还有quattro标识，表明四驱身份。
聊起四驱，绝对算的上重点之一，2018款车型四驱形式为全时四驱，而现款A6L的四驱形式为适时四驱，适时四驱日常行驶配比通常为前70:后30，接近于一辆前驱车，驾驶感受和全时四驱不可媲美。
内饰
内饰设计
内饰看上去有些过时，小编比较满意的几个点：1、双炮筒白底红指针仪表盘，非常耐看；2、三辐运动方向盘很时髦，比现款好看；3、中控台上大面积的银色饰板，很符合运动型车的调性。
不满意的点：1、中控屏尺寸小，车机系统功能少；2、内饰缺少氛围灯，略显压抑。
座椅
虽然前面说了外观带有运动包围，但内饰设计依然偏向沉稳，棕色座椅颜色上不张扬，带有后排侧窗和后窗的遮阳帘，提高隐私性。
配置方面
带有前/后雷达、360度全景影像、方向盘换挡、无钥匙启动和进入、雨量感应式雨刷、自动空调等，基础配置不算突出，比如座椅加热/通风、主动安全配置都没有配备，需要选配实现。
中控密密麻麻的实体按键放现在看有些过时，但实用性远超新款车型的虚拟按键。
发动机
动力
搭载3.0T V6发动机，最大功率272马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.5秒，外加全时四驱系统的加持，动力输出体感非常猛。
总结
动力总成应该是它作为二手车来说最大的卖点之一，因为毕竟买一款全新3.0T车型需要五十多万，所以这样看来性价比就有了，喜欢您喊我。