luda 文：理解次原创李德哲
【了解车制原创行业】5月轿车销售表刚刚出炉。
可以看到，随着各地疫情得到有效控制，复工复产提速，在4月遭受“重创”的多款车型销量在5月有了明显提升，其中像一汽系的多款热门车型月销量回归正轨，豪华品牌也在5月迎来了复苏。5月轿车销量榜，排名前三的依然是宏光MINIEV、日产轩逸和大众朗逸
从具体车型来看，排名前三的依然是宏光MINIEV、日产轩逸和大众朗逸，这三款车也是本月仅有的销量超过2万辆的车型。需要指出的是，日产轩逸从今年2月起销量一直徘徊在3万辆以下，与之前动辄近5万辆形成鲜明对比，这也很大程度上影响了东风日产整体上半年的业绩表现。
一汽-大众的两款曾经的“神车”——大众宝来和速腾在5月重新回到轿车销量榜的前五名
随着长春疫情的清零，5月一汽系的新车销量呈现明显复苏势头，尤其是一汽-大众的两款曾经的“神车”——大众宝来和速腾在5月重新回到轿车销量榜的前五名，月销量分别为19787辆和19638辆。另外，一汽丰田卡罗拉也紧随其后，月销量达到19465辆。
迈腾在本月也以近700辆的优势力压本田雅阁
同样在本月强势回归的还有一汽-大众迈腾，5月销量可谓直线上升。虽然仍不敌老对手丰田凯美瑞，但是月销14720辆的成绩也是近一年来的新高。同时，迈腾在本月也以近700辆的优势力压本田雅阁，同时也超过了同级别丰田亚洲龙、日产天籁和大众帕萨特等一众对手。
5月豪华车销量持续回暖
在本月还有一个值得关注的点就是豪华车销量的回暖。此前3、4月份由于疫情的影响，宝马和奥迪的热门车型销量降幅明显，像宝马3系、5系在去年都是轿车销量榜前十名的常客。
宝马5系在本月零售达14144辆，重新回归轿车销量前十名
5月，BBA轿车迎来了集体强势回归，宝马5系在本月零售达14144辆，重新回归轿车销量前十名；宝马3系在5月销量也达到12947辆。另外，奥迪A4L和A6L同样在本月销量破万。奔驰C级依然表现稳定，单月销量为12823辆；不过E级的表现稍显“拉胯”，只有区区6000多辆。
上市不久的林肯Z在5月销量仅有897辆
二线豪华品牌轿车就没那么幸运了。表现稍好的凯迪拉克CT5在5月销量为3701辆，而沃尔沃的S60仅售出1610辆，S90仅售出1419辆。新上市的林肯Z也表现不佳，5月销量仅有897辆。
5月共有21款车月销过万
此外，换代后的思域并没有在市场掀起太大波澜，在5月的销量仅为8289辆，与去年年底超过2.4万辆的成绩形成了鲜明对比，不过，这也可能是兄弟车型——型格抢走了部分份额，后者在本月的销量为7588辆。
换代后的思域并没有在市场掀起太大波澜
最后再来说比亚迪，汉EV和汉DM在5月的合计销量已经超过2.3万辆，而且汉DM在本月的轿车榜上升了37名，可以说是这个月进步最快的车型之一。秦PLUS DM-i在5月的销量虽然破万，但是排名环比却下降了10名，可见同丰田“双雄”卡罗拉和雷凌的较量依然任重道远。