luda 7月26日，奥迪A7 sport back 3.0T(2022 55 tfsi quattro约翰版)以78.38万韩元上市。
时隔三年，这款原装车型终于重回中国国内市场，以进口的方式，并且是在一汽奥迪的销售渠道销售。外观造型上，新车的前脸仍旧采用了大尺寸的六边形前进气格栅，车标被设计在进气格栅的内部，具有较高的辨识度。此外，新车在老款车型的基础上对外观进一步做出了升级， 装备扩展黑色外观套装，比如：黑色保险杠、黑色外后视镜以及黑色奥迪四环标志，带给了大家不一样的新鲜感。
不过，最具有看点的就是新车仍旧采用了Sportback溜背式车顶，车身线条流畅，整体具有较强的运动氛围。
新车的尾部采用了动态贯穿式流线型尾灯，夜间点亮之后将具有不错的效果。此外，新车还配备了可升降扰流板，后包围采用了黑色饰件，搭配隐藏式的排气，使车尾的整体性更强。
内饰部分，车内将会继续沿用2.0T车型的布局，采用三屏设计；互联系统方面，新车标配5G/V2X网联模块和智能泊车系统，这也表示新车在科技互联水平方面将迎来提升。
动力方面，新车搭载的是一台3.0T涡轮增压V6发动机，该发动机的最大功率为250kw（340马力）,峰值扭矩为500N·m。传动上匹配的是7速S-tronic双离合变速箱,零百秒加速时间为5.3秒。另外，新车还将会标配quattro四驱系统。
玩车弟小结：
上汽奥迪的A7L（官方指导价为43.77-77.77万元），一直话题不减，只是大多不是正向的。网络上更是充斥奥迪粉认为“没有溜背没有灵魂”、“上汽奥迪魔改经典”，之类的言论。这些评价，也对应到了终端的销量。根据汽车流通协会统计，2022年1至6月，奥迪A7L累计零售销量为1985台，月均仅有330台左右。
而彼时放话的“月销3000到5000台，年销超5万台”的目标，似乎也无望实现。在A7L加长变成三厢，越来越像一汽奥迪A6L，购车者更多选择了终端优惠更多的A6L。
这次进口原版车型的到来，没有放在上汽奥迪，而是由一汽奥迪进口引进，就颇有点难以琢磨了。原版的大溜背、3.0T的动力，彻底把对A7L失望的潜在用户给安排上了。毕竟“西装暴徒”，才是大家想想要的A7！
编辑：晴天