luda 众所周知，在c级汽车领域，豪华品牌的价值非常有竞争力。
当低调豪华品牌捷豹推出起步价仅为39.98万的捷豹XFL时，难免会有不少人将它拿去和定位一样的奥迪A6L去做对比。但无论是从车身尺寸还是科技配置等方面去看，捷豹XFL显然是具有挑战奥迪A6L的水准，甚至可以直接对标定位更高的BBA。下面就让我们用捷豹XFL去对比奥迪A6L，看看挑战究竟是实力还是噱头。
外观对比，捷豹XFL更高级
当你把奥迪A6L和捷豹XFL停在一起，高级感的胜负一目了然。从车身尺寸看，车长超过5.1米的捷豹XFL比奥迪A6L长度大概多50厘米。优势虽然不是明显，但重点是捷豹XFL的车头又大又直，所以颜值比奥迪A6L要高出一截。车顶弧线在接近车尾的地方有轿跑车的味道。这种车头格外端庄，车尾带一点点运动调性的风格，是近年来豪华品牌特别喜欢的设计手法。气场已经胜出，相比奥迪A6L对高级感也是一个加分项。另外捷豹XFL的设计更符合一辆行政级豪华轿车的主流设计，因为这个级别通常需要兼顾动感和大气。而近年来会更偏向运动化和豪华化，看看捷豹XFL就知道了。
电气化配置对比，捷豹XFL更丰富
说到捷豹XFL就不得不提它那块同级尺寸最大的贯穿式车机屏幕了，而且在车机的交互上，捷豹XFL也是下了一番功夫。搭载的人机交互界面和卡片式的交互设计，不仅让界面看着更美观，用起来也非常容易上手。而奥迪A6L则是选择搭载了一块10.1英寸的触控液晶屏，从屏幕的尺寸到显示的效果都要明显逊色于捷豹XFL的贯穿屏。而且此车机系统并不支持OTA在线改款，这也就一定程度上影响到了后期功能的可拓展性，显得与这个时代有些脱节。
主动安全配置对比，捷豹XFL更全面
对比完了车机，再来看奥迪A6L的主动安全配置和驾驶辅助功能。值得肯定的是，奥迪A6L在这两个方面从最低配车型到最高配车型均做到了一视同仁，但可用的车道保持和自适应巡航功能只搭载到了最高配置的车型身上，就是不明白为什么唯独缺少了同样是非常实用的车道偏离预警系统。而在捷豹XFL这边，即使在入门级的三款车型身上有自适应巡航和那些主动安全配置之外。全系车型均标配了奥迪A6L身上所缺少的道路偏离预警系统。
动力对比，捷豹XFL更充沛
回到动力层面，捷豹XFL使用的是2.0T+8AT的动力总成。奥迪A6L使用的是2.0T速湿式双离合的动力总成，在发动机的功率上二者互有优势，捷豹XFL的最大马力高出奥迪A6L 76PS，而且峰值扭矩更是高出奥迪A6L 50N·m。当然无论是马力还是峰值扭矩，两者的参数基本都是差不多，但要是影响到百公里加速时间上来，捷豹XFL只需要6.4S，要比奥迪A6L快了足足1.1S，可能在很多人看了1.1S的百公里加速时间不值一提。但大家需要清楚的是，同价位能进入到7S内的车型是屈指可数。最后，捷豹XFL在舒适性配置方面也做得似乎也要比奥迪A6L做得好。
综上对比，结合捷豹XFL 39.98万的售价来看，要比奥迪A6L更值得购买。