luda 在外观造型方面，新型别克君威与老车型相比，前脸部分发生了很大变化。
前面说了，君威GS这款车型可不是只有帅车才会买的，它的外观设计和布局跟君威其他车型是有很大的区别的，新款的君威GS采用了别克家族的最新设计语言。前大灯也是此次君威GS升级的重点，内部换装了LED光源，折线状的日间行车灯兼具转向灯功能，点亮后辨识度非常高。新款别克君威在下半年会正式上市，对于老百姓来说还是比较友好的，因为新车在颜值方面有了很大的提升。2905轴距的别克君威，最后一排空间也不会太小。中网两侧搭载了LED日间行车灯，与飞翼式镀铬装饰条和谐交汇，极具辨识度。内饰方面，新款别克君威依然延续了别克中型轿车的豪华、精致以及舒适。如今2020款君威GS在售终端正式上市，其内外饰的设计较为时尚，年轻化，动力组合为2.0T发动机。中间部分的搪塑材质覆盖有一定的档次，将多数材质进行包裹，触感体验非常的不错。如今2020款君威GS在售终端正式上市，其内外饰的设计较为时尚，年轻化，动力组合为2.0T发动机。在车上，全新君威GS延续了别克品牌一贯沉稳大气并且用料良心的优良传统，中控台采用环抱式设计，向驾驶席侧倾斜，有些环抱舱的感觉。中间部分的搪塑材质覆盖有一定的档次，将多数材质进行包裹，触感体验非常的不错。
2020款君威拥有1.5T和2.0T可选，马力分别为169匹和237匹。在参数上对比同级别对手车型有着不小的优势。其搭载的一台2.0T发动机。220匹的峰值马力和350牛·米的最大扭矩。在参数上对比同级别对手车型有着不小的优势。最后，在动力上，别克君威的最新款的20T精英版的最大马力是170匹。237匹的马力对于一台前驱车来说已经十分足够，甚至到了过剩的地步。
对于消费者来说，一台车好不好呢，选择这台车的理由我觉得很简单，就是喜欢这个车子省油好开，而且外观漂亮，空间又大，最主要的是价格不贵。在操控上，前麦弗逊 后多连杆式独立悬挂，以及CDC全时主动液力减震系统，让君威GS地操控表现十分优异。在同样管压下能提供更大的制动力，更好的热衰减性能，在带来更高安全保障的同时，又彰显出高性能运动车的独有个性。在悬挂调校上前麦弗逊式独立悬架+多连杆。对于车辆性能没有强烈要求，又希望车子省油好用的消费者来说，这款别克君威GS无疑是非常合适的选择。最后说的也没错，毕竟B级车就是奔着省油去的。