luda 我主要谈论C、E、GLK、C旅行。这些车系更了解一些，其他车系不深入了解，没有发言权，也有个人观点。
奔驰是汽车的开山鼻祖，确实有很多东西，无论是品牌还是实力，还是技术上，在世界上很少有不知道奔驰汽车的人吧，当你坐进奔驰，手握方向盘，看向前方的立标，你就知道三叉星辉的魅力了，当然不是说奔驰就完美无瑕了，还是要看适不适合自己。
大家在考虑二手奔驰的时候，一般会有几个问题，年限长了，问题会不会很多，修起来会不会很贵，油耗会不会很高，自己能不能养得起，
我还是讲正常车况下，其实很多问题，我们都是听到别人说的，具有一定的参考性，但不是绝对的，比如年限长了，问题多，这个问题对于二手车都是存在的，不是德系有，日系就没有，日系年限长了一样的有问题，只是相对来说德系的某些配件使用寿命没有日系时间长，这也要具体看驾驶环境，驾驶情况，也不是绝对的，如果所有情况一样的情况，日系配件的使用寿命应该是要大于德系的，奔驰在德系里面相对于宝马和奥迪，相对来说又要好一点。
就具体年限来说，买二手车肯定买近年限的要好些，但年限近，价格也贵，奔驰最好在10年以内，超过10年可能会有更多的问题呈现出来，奔驰的维修也是BBA里面最贵的，所以在选择二手豪车的时候，最好选择年限近一点的，因为我们都不知道上一任车主是怎么对待它的，另外，这里说的奔驰维修保养贵，也是相对的，具体多少，你可以看看京东的配件价格，如果有资源，有熟悉的修车店，还可以找到拆车件，网上说的价格也是个参考，如果确实遇到想到的车了，可以去当地打听打听再决定。
这里先说说c吧，c我个人推荐17款的吧，也是从性价比方面，c在15款进行了大改，内饰、外观、发动机都改了，内饰和外观也是见仁见智吧，不去评论，说说发动机吧，这在e上也是一样的，在说之前，先说一下，奔驰的进口和国产，如果可以的，尽量选进口，不像宝马，奔驰的进口相对来说质量这块确实要好些，尤其是前几年的时候，这一点奔驰一直到现在都不太好，可能有很多原因吧，我们就不去深入研究了。
15款之前奔驰用的是m271和m272，我个人推荐m272的，就是自然吸气的，相对来说比较问题，这款发动机在奔驰glk上用到15年，可想而知有多成熟，也是很多修车店比较熟悉的，维修的配件市面上也比较多，为什么不推荐m271呢，m271最开始机械增压，后期改为涡轮增压的，我个人感觉还是原生的比较好，这里m274要好很多，不管哪一款发动机，肯定还是都不错的，只是我个人观点，相对来说的，m271一般的问题在机油底座漏油，链轮和歧管，其他的没什么大问题，m272一般问题在链轮和歧管、平衡轴，这些也都是先对的，不是说没有其他问题了，也不是说都会出现这些问题，只是这几个问题出现的概率大一点，发现问题要及时处理，就不会有大问题，如果不及时处理，后期可能就会造成发动机大修，那就是不少的费用了，在保养的时候，选一个大一点的店，保养完在检查一遍，及时发现问题，及时处理。
e的话，我比较推荐14款的e300l和15款的e，主要也是性价比，14款的e是从双眼改为一体了，和现在的样子比较接近，当然有些朋友喜欢双眼的也可以，14款的e300l是最后一代e上用自吸了，15款是发动机用上了新款的m274，相对于16款内饰外观的变化，价格要低很多，所以我个人推荐这两代，当然如果预算够的话，肯定年限近的更好，后期的m264、m254，加入了轻混后，我个人感觉不是很大了，而且在e上用1.5t的，个人还是觉得不太好。
另外还有c旅和glk（现在的glc），其实我个人还比较喜欢10款的c300旅，如果有喜欢出去钓鱼露营的朋友可以去了解一下这个车，我个人感觉还是不错的，奔驰的进口在装配及配件上真的还是不错，包括设计上，c300旅的很多功能都很实用，很多小细节都会让你感觉恰到好处，网上有很多介绍，可以去了解一下，c300旅采用的也是m272，这个发动机，只要定期保养，选合适的机油，真的很少有小问题，当时选车的时候，自己还是很想买这个，但出去耍的时候也不多，而且买车的需求不一样。
glk也是不错的一款车，后面改为glc了，改之前有点小g的感觉，这款车除了空间小之外，也非常不错，开过几次，开的glk300,3.0配上自己7at很顺滑，动力也很足，外形上我个人还是喜欢glk那种硬朗的感觉。
奔驰里面s应该才是他的重点，很多人不是说s才是真奔驰吗，我一个朋友是开修理厂的，从他们的角度，确实也是认可s的，不过感觉s适合40岁左右的人，请个司机，但现在的新款也更加年轻更加现代了。
最后喜欢奔驰，就深入的去了解他，网上或听别人的说的都是参考，还是个人亲身去试驾，亲自去了解最好。