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奥迪和凯迪拉克比较哪个好 凯迪拉克和奥迪哪个档次高

凯迪拉克在国内哪个合资汽车企业最良心,确实是其中之一

型号价格优厚

首先是车型的售价。凯迪拉克不像其他合资品牌那样歧视国内市场,几乎所有车型都在全球同步发售,官方指导价格也保持同步。

例如,凯迪拉克CT4在美丽的国家售价为3.3万美元,折合人民币22万韩元左右,国内售价为23.97万韩元。

奔驰C300L,海外售价4.1万美元,折合人民币约26万美元,在国内可以卖到47万韩元。

相当于国内的一台,可以买国外的2台车

并且凯迪拉克国内的优惠更大,经常打“骨折”,整体售价甚至比国外还要便宜

动力配置优秀

第二个就是动力配置方面。不管是1.5吨的CT4,还是2吨重的7座XT6,凯迪拉克全系车型标配2.0T发动机,马力统一为237Ps,最大扭矩350Nm

个头比较大的车型就配一个48V轻混

不像其他合资车企,同一个发动机,还要分成不同的功率版本,奔驰一个1.3T发动机,居然还要分成高低功率两个版本

宝马3系的2.0T发动机,分为156匹、184匹、258匹三个动力版本

很多人经常调侃:3系的价格能买CT4、3系的价格能买CT5、3系的价格还能买CT6

在变速箱方面,凯迪拉克起步就是8AT,XT5、XT6两款SUV采用9AT,主力车型CT5、CT6更是用上了10AT,已经是当前AT变速箱的最高序列产品,最便宜的CT4都给你配上了后驱

再看看BBA,宝马1系,前驱双离合,奔驰A级,前驱双离合,20多万的车后悬架还是扭力梁,奥迪更是全系7挡湿式DCT,雷克萨斯还在用CVT

只有同为美系车的林肯能和凯迪拉克比一比

车辆配置丰富

第三个就是在车辆配置方面,凯迪拉克入门车型的配置,相当于同级别车型的中配,凯迪拉克的中配,基本就能做到同级车型顶配

各种BOSE音响、隔音玻璃、主动降噪,让车主能开得舒心,就连行车记录仪都被你配好了

而且凯迪拉克不玩饥饿营销,一上市就是开始打骨折,质量一直不错,不断轴不漏油,很少出现大规模的质量缺陷问题

为啥欺负“老实人”

看完是不是觉得凯迪拉克确实比较厚道,但是配置高、售价低、质量好的凯迪拉克,销量就是上不去

隔壁的BBA各种问题不断,把消费者当成待宰的羔羊,销量却一直在逐年增加

而老实本分认真造车的凯迪拉克,却被扣上了“浴皇大帝”的帽子

说句心里话,凯迪拉克确实有些委屈

也正是在凯迪拉克的衬托之下,才会显得BBA的吃相有多难看

关于作者: luda

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