luda DS是法国标致雪铁龙旗下的高级车型，2012年正式进入中国市场，备受期待，这也未能打破法系车在中国的冷淡订单。
在很多中国消费者眼里，法系品牌没有吸引力，旗下车型设计奇特，油耗也较高，保值率低，所以在购车时很多人基本不考虑法系。DS亦是如此，DS旗下的DS6虽然是定位于比较热门的紧凑级SUV车型，但是看其销量却非常惨淡，基本都只有两位数。在4月份，DS亮相了2019款DS6车型，以适应国六排放标准。2019款DS6与现款在外形上几乎看不出来变化，六边形镀铬进气格栅轮廓中庸大气，左右上角分别向两边延长至大灯中部，辨识度很高。车身下部均以黑色塑质包裹，有越野车的风范。刀锋式铝合金行李架一直延伸到车身尾部，很有独特个性。后视镜的颜色与车身不同，为黑色，色彩差异变化让DS6看起来更有运动气息。18寸黑色钻石切割双五幅旋转造型轮毂，看起来似乎在永不停歇地奔驰向前。
车内饰有全黑色或黑棕双色搭配两种可选。全黑色更偏向运动风格，黑棕双色搭配则更有轻奢感觉。平底多幅圆形多功能方向盘，很有赛车的格调。中控彩色触控屏尺寸为8英寸，支持智能手机互联。车内音响为Arkamys Sound Process高性能数字音响系统。车内座椅为真皮+织物拼接材质，驾驶座支持6向电动调节，前排副座则可6向手动调节。车内有LED阅读及氛围灯。
DS6的安全配置方面也较为全面，以标准版为例，有ABS+EBV+ASR、ESP动态稳定控制、坡道启动辅助、EPB电子驻车制动、智能免钥进入及启动、胎压监测、后泊车距离控制、自动落锁及解除等多项安全功能配置。
2019新DS6的发动机为35 THP 1.6T双涡流涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩260Nm，THP是指高效增压发动机，这也是法系车的强项之一，曾多次获得世界级荣誉。变速箱是6速手自一体变速箱。整体动力水平比老款有所提升。且满足国六排放。
DS6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则为纵臂扭力梁式悬架，很多车友可能会对它不是四轮独悬产生不满，但其实雪铁龙的底盘调校技术是举世闻名的，虽是扭力梁的配置，但乘坐感受与独立悬架并没有差距，开起来扎实，操控感也很强。
总体来说2019款新DS6的配置和颜值都很均衡，表现还算不错，至于价格，新款车型目前没有公布售价，不过跟老款的差距应该不会太大，现款车型20.69万起，它的出现，能解救法系DS的燃眉之急吗？这届消费者能懂得DS的优势和用心吗？还会不会像之前一样那么惨呢？这些都只能交给市场去验证了。