luda DS这个品牌在国内以不知名的味道入画多年来一直风平浪静。
可能很多网友与笔者一样都比较疑惑，为什么它还在坚持发布新车并且引入国内，其品牌的初衷和规划到底是什么呢？最近又发布了新款DS7，同时表示明年将会引入国内市场，让我们一起先看下这款作为中期改款的DS7。外观方面，主要是在前脸大灯的设计上下了不少功夫。首先是大灯组内部的灯腔结构为矩阵式LED大灯，此前采用的是可旋转式，其次LED日间行车灯的造型也更加别致，折线设计具有辨识度。前脸整体来说更加有型，且具备法式的优雅。这一点笔者一直也觉得DS很可惜，外观造型的设计一直是比较时尚独特的，但得不到消费者青睐。
而新车的侧面和尾部与现款车型的差异更小，几乎没有变化。当然让人印象深刻的依旧是3D菱格的尾灯造型，其灵感来自卢浮宫，再搭配深色的金属饰条和DS字样的logo，尽显豪华气息。不过说到这里或许能解释一个DS车型销量一直不好的原因，那就是文化差异，其设计灵感来自于卢浮宫，但是对于大多数国内消费者只知其名，并不会对其有更多的情感和向往，而国内一些车型的设计灵感来自于故宫等，就不一样了。当然这只是笔者的一点愚见，如若不以为然，忽略即可。
我们再看内饰方面，整体布局搭配变化不大。中控屏和系统都有所升级，新车搭载的是12英寸的中控屏和最新的信息娱乐系统，其可以支持苹果CarPlay及谷歌的Android Auto车载系统。另外其他新增的一些特殊的材质，则不同版本的车型有所不同。
动力方面，新车新增了插电混合动力系统的车型，采用的是14.2kWh电池组，共有三款，入门款配备的是前轮驱动，功率能达到165千瓦，其余两款车型则为四轮驱动车型，功率分别为221千瓦和265千瓦。
总的来说，DS这个品牌在国内的知名度和影响力确实欠佳，甚至网友都发出感叹DS还存在。但是对于DS的坚持，最后到底会打脸，还是能够崛起，或许还需要时间的验证。