luda
购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。
一、车型年款分析：2017-2020款均在可选范围内
奥迪A3算是最早进入国内的豪华紧凑型轿车，在那个豪华紧凑型车还比较匮乏的年代，奥迪A3在国内可谓炙手可热。不过受到空间短板以及内饰设计层面的影响，奥迪A3的销量在后来有所下滑。最近，随着全新一代加长版奥迪A3L的上市，这款经典豪华入门车型又重回市场主流阵营。而每当新车上市之际，二手车市场也会随之热闹起来，今天我们就来看看这款昔日火爆的豪华紧凑型车在二手车市场中表现如何。
一汽-大众奥迪A3于2014年3月在国内正式上市，该车沿用了海外版车型的设计风格，整体造型变得更加年轻。同时，见棱见角的设计看上去也十分运动。内饰部分设计较为简洁，但视觉观感上同样具有一定运动性。动力方面，该车先期仅搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。之后在2015款中又加入了一台1.8T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
在2017年4月举办的上海车展中，奥迪推出了A3的中期改款车型，改款奥迪A3外观采用了当时最新的家族式设计，相比于改款前显得更加动感，同时，头灯组造型也发生了变化。内饰部分没有太大调整，不过改款后换装了最新的方向盘样式，同时，车身还加入了更多的选装配置。动力方面，改款后1.4T发动机没有发生变化，但1.8T发动机被换装为2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
终于在2021年1月，一汽-大众奥迪A3推出了换代车型，新车提供两厢标准版和三厢长轴版。外观上，新车采用了最新的设计语言进行打造，分为运动和智雅两种外观设计，二者区分主要体现在前杠和进气格栅上。但不管是哪款车型，新一代A3在外观视觉上都展现出了更强的运动感，同时，车身颜色也变得更加多样化。内饰设计也是彻底革新，全新打造的数字化座舱很好地展现了奥迪品牌对于智能科技的理解，整车中控台层次感分明，运动氛围依旧浓厚。动力方面，新车目前全系仅搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
由于一汽-大众奥迪A3刚刚完成换代，因此，目前国内二手车市场中主要以上一代车型为主。上一代奥迪A3虽然经历过一次中期改款，但主要针对外观细节设计进行了调整，同时改款前的1.8T发动机换装为2.0T发动机，但主销的1.4T版本没有变化。另外，2014款-2016款部分车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市将不能上牌。综合来看，2017-2020款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2017-2019款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前一汽-大众奥迪A3的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，由于2014款-2016款部分车型为国Ⅳ排放标准，故不作为主要推荐车型。2017款-2019款车型二手车价格为当年新车指导价的57%-67%，相对来说具有不错的性价比。而2020款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款-2019款一汽-大众奥迪A3二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：各车龄段车型占比均匀 2018/ 2020款车型占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2014款-2021款一汽-大众奥迪A3的全国二手车车源量为：人人车发布车源431辆、二手车之家发布车源2252辆。从占比情况来看，其中2018款和2020款占比最高，2014、2016款以及2019款占比也均超过了10%，2021款占比则相对较少。
从二手车车源地区分布来看，江苏、浙江、广东、四川、山东和陕西这6个省的一汽-大众奥迪A3二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，除7年车龄段的车型占比较小，其它各年款车型占比相对比较均匀，方便不同需求的客户进行挑选。
四、质量口碑分析： 2020款车型投诉量相对较高 发动机烧机油故障较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对一汽-大众奥迪A3产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2021年1-7月，车质网受理一汽-大众奥迪A3车型投诉共158宗，投诉主要来自于2020款车型。从典型投诉问题来看，主要集中在“发动机烧机油”、“变速箱异响”、“变速箱电脑板故障”以及“变速箱故障灯亮”等问题上。通过进一步分析得知，“发动机烧机油”故障大多出自2020款1.4T版本车型中；而变速箱问题并不存在单一车型较为集中的情况。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，一汽-大众奥迪A3除2020款1.4T版本车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
五、召回情况分析：国内共有2次召回记录
从目前掌握的数据来看，一汽-大众奥迪A3在国内发布召回公告共2次。其中，2014年8月27日-2014年9月11日生产的车型前气囊在展开时可能出现破裂，可能无法有效的保护乘客。另外，2014年4月-2014年7月生产的车型电动燃油泵可能出现工作异常，导致车辆无法启动，甚至有起火的风险。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购一汽-大众奥迪A3二手车型时，除2020款1.4T版本车型投诉量相对较多，在购买时需谨慎外，其余各年款车型均在可选范围内。综合各方面因素来看，2017款-2019款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。