luda “如果给你35w现金，你会买什么车？”
奥迪A4L？宝马3系？丰田汉兰达？雷克萨斯埃斯？威瑞ES6？特斯拉model y？据我所知，邻居，他花了35w提到了新的路虎全胜极光L。我们一起听吧。这辆车在他眼里有什么优缺点！(以下内容将从路虎揽胜极光l所有者那里整理)
[第一，特定型号的配置]
我提出的是新的路虎揽胜，极光L首发版(指南为42.98w)，2.0T 9AT 4驱动器，落地不到35w。当初奥迪Q5L和极光L两款车选了一款，奥迪Q5L当时正好适合短缺芯片涨价，低配也跑了40多W，性价比也不高。
犹豫再三，最后还是选了路虎，不冲别的，就单说路虎这个牌子，开出去也要比奥迪有排面吧？（在我心中，路虎一直是百万级豪车的级别，没想到现在35w就能拥有，哈哈哈哈哈！！）【二、车辆优点】
1、外观在这个价位里面数一数二。揽胜极光L用的是揽胜的家族式设计语言，有点儿“小星脉”的味道，颜值很高很耐看，乍一看，这车怎么也得值个七八十万吧？这车的颜值就属于前后左右无死角那种，开这车上路，回头率还是挺高的。
2、空间宽敞。两三年之前坐过朋友的老款揽胜极光，当时觉得后排空间太小了，我身高178cm，后排进去腿都伸不直。现在的全新揽胜极光L，据销售说，轴距和车长都加长了16公分，而且基本都加在了后排，说实话，坐进去空间确实挺优秀的，比老款强很多。我只能说想要在中国市场混得开，做好“轴距加长、空间增大”是必不可少的工作，因地制宜才能开拓好市场，现在路虎也终于是想通这个道理了。
3、内饰科技感不输给奥迪，豪华感不输给奔驰。如果用一句话总结全新路虎揽胜极光L内饰的话，我觉得算是“兼具了奥迪的科技感和奔驰的豪华感”，中控那里是上下两块儿10.2英寸的屏幕，仪表盘那里是12.3英寸全液晶仪表，车子里面的设计、做工、用料、质感都很棒，还有必须要夸赞的是，Meridian英国之宝音响，音质真的给力。
4、动力随叫随到。2.0T+9AT的动力，249匹马力、365牛·米，动力就是四个字：随叫随到。从市区低速跟车，到高速高架路行驶，最大的感受就是轻快，一脚油门下去，推背感还是不错的。再就是通过性方面，有四驱，有路虎的全地形反馈适应系统，开起来心里头感觉很稳，在通过性方面，应该没有不服路虎的吧？毕竟造越野车出身的，出去爬山涉水我倒还没有尝试，不过平时上个马路牙子、过个井盖啥的，真的心里一点儿都不担心。
【三、车辆缺点】
1、油耗不低。当时买车的时候，销售说这车是2.0T，带48V轻混系统的，油耗基本就是10个油左右，结果现在开到12、13个油，就一次跑高速有过8个油，其他时候基本没有到10个油的，当然了，也可能跟我开车方式有关，就是希望后期油耗能降下来吧。
2、遗憾没有方向盘加热。因为当时是夏天买的车，没关注方向盘加热这回事儿，前两天降温的时候，大早上坐进车里，摸着冰冷的方向盘，真的是种折磨，北方的朋友应该都能懂~~
【四、车主感受】
总体来讲，个人认为，全新路虎揽胜极光L这车还是挺给力的，最主要的，我老婆都觉得这车好，气派有面子，而且关键是35w落地，这价格，要啥宝马，要啥奔驰？买个大路虎，他不香吗？
【涡轮有话说】
不得不说，相比老款揽胜极光，全新揽胜极光L的升级还是非常明显的：
- 前格栅增加30%的面积之后，视觉效果更年轻、时尚；
- 轴距和车身做了加长，后排空间表现更优秀；
可以说，如今的全新揽胜极光L，已经补齐了它的短板，整体来看，这款车还是值得推荐的，就是不知道各位老铁，钱包准备好了吗？#路虎揽胜极光L天生瞩目#