luda #嘉车双雄来作证#对于汽车的选择，不同的人有不同的理解。同样握着20万的预算，大多数人选择雅阁、凯美瑞、迈腾等主流B级车，我买了一辆奥迪A3。
我这台车是2018年入手的，买的是1.4T三厢版，当时落地19W多，之所以会选择它，主要是觉得A3的外形比较漂亮，风格适合年轻人，而且奥迪的形象也要比丰田、本田、大众更高端一些，毕竟是豪华品牌。如今我的A3已经开了四年，对于优点和缺点感受都比较直观，总体而言还是挺满意的，前几天身边一位朋友提了辆全新的大众速腾，我闲来无事就去试了一下，让我没有想到的是，这台速腾开起来感觉并不比我的A3差，有些方面甚至做得更好，下面就来谈谈这两台车给我的一些不通过感受。
先来说说奥迪A3吧，这台车的优点主要是外观时尚，奥迪的设计一直很符合我的审美，车身线条硬朗，大灯造型锐利，整台车看上去特别精致运动。另外我这台虽然是1.4T的车型，但是感觉动力还是很足的，平时在市区里面变道超车都游刃有余，方向盘转向也很灵活，并且油耗不高，百公里不到8L。至于缺点，我认为主要有三点，一是内饰塑料感比较强，二是后排空间较为局促，三是配置很低，像定速巡航、一键启动、自动空调这些比较基础的功能都没有。
再来说说朋友的速腾，他这台车是上个星期刚提的，买的是最新的2023款1.4T中配版本，落地16W出头。尽管两台都是A级车，但是全新速腾的长宽高分别是4791/1801/1465mm，轴距2731mm，和我的A3停在一起，感觉他的车明显大了一圈，有点中型车的既视感。外观方面大众和奥迪有很多相似之处，车身都是以平直硬朗的线条为主，新款速腾对前脸做了比较大的调整，镀铬中网样式更加精致，同时带有一定的商务气息。
内饰部分我觉得速腾要比我的A3好上不少，新款车型采用了大众最新的家族化内饰设计，主打简约科技，而且用料也十分厚道，车内不仅使用了很多软性材料和皮质包裹，中控台上还覆盖了仿木纹饰板，营造出不错的高级感。至于配置速腾就更丰富了，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航这些主被动安全配置都有，另外诸如全进天窗、感应后备厢、无钥匙进入、10色氛围灯、感应雨刷、自动分区空调这些舒适便捷的功能也都应有尽有。
关于空间方面，速腾的轴距是2731mm，比我的A3多出102mm，空间宽敞程度可想而知，本人身高1米75，坐在速腾的后排腿部空间还有两拳多一点的余量，而A3只有一拳左右，所以这方面速腾完胜。动力上两台车搭载的都是1.4T EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG变速箱，开起来之后感觉在体感上速腾要稍微慢一点，这大概是因为车身重量和排放标准的不同，我的A3整备质量是1.35吨，并且是国五标准，而速腾的车重是1.4吨出头，加上是国六b的排放标准，所以加速能力弱一点也在情理之中，不过它的动力在同级别车型里面应该也算比较强的了。
总的来说，再开惯了自己的奥迪A3之后，再开朋友的全新速腾，感觉二者的差距还是很明显的，单从品牌上看奥迪肯定要胜过大众，但是如果从实用性角度出发，全新速腾要更适合家庭用户，毕竟配置、空间都占有一定优势，而且后期的保养、维修费用也要更低。当然了，我的奥迪A3是老款，而朋友的速腾是最新款，两台车相差了好几年，所以有这些差异也比较正常，毕竟如今的汽车工业发展速度很快，技术也在不断更新迭代，但如果让我现在重新选择一次，我大概率会投全新速腾一票。