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在国内奢侈品牌市场上，奔驰、宝马、奥迪一直是第一梯队品牌，属于德系一线奢侈品牌，但BBA之间在各部门市场的竞争从未停止。
但是有意思的是，相比奔驰与宝马，奥迪目前在大型SUV这一领域中还是空白的，虽然前几年奥迪Q8上市时，不少人都猜想奥迪Q8将会是奥迪家族中的旗舰SUV，但从Q8的实际产品力来看，它只是一辆主打运动时尚的轿跑SUV车型，并不能撑起奥迪旗舰SUV的称号。
所以这对于奥迪的发展是极其不利的，不过这个局面也即将被打破了，因为就在最近，我们从海外一些媒体处获取到了奥迪旗下一辆大型七座SUV的渲染图以及路试谍照，这辆车，便是奥迪Q9。
值得一提的是，在渲染图曝光之前，有不少媒体都猜测奥迪Q9将是一辆特供车，并且将基于MQB平台打造，采用横置布局，说白了也就是途昂换壳。但是从此次所曝光的渲染图上来看，新车前轮的刹车卡钳被布置在了驾驶室一边，从这一点来看，我们认为新车应该依然采用MLB Evo平台打造，并且使用纵置布局。
全新的外观设计，打造专属旗舰的气场
在设计上，从渲染图来看，奥迪Q9与之前所有的奥迪SUV都不太一样，前脸使用奥迪家族最新的家族式前脸，大尺寸的熏黑蜂窝式中网在视觉上充满了野性，在两侧，还有造型十分夸张的进气口，有较强的视觉冲击力。车头最有亮点的依然是大灯组，采用贯穿式设计，名副其实的“灯厂出品，必属精品”。
对于渲染图所展现出的侧面造型，现在有着较大的争议，笔者第一眼看到渲染图的侧面之后，直接懵了，这不是和途昂的侧面一模一样吗？作为一辆百万级的旗舰SUV，奥迪Q9怎么可能会使用和途昂一样的侧面设计呢？所以新车侧面设计咱们暂不赘述。
图为大众途昂侧面
在尾部设计上，为了和前脸遥相呼应，所以渲染图中奥迪Q9的尾灯组也使用了贯穿式设计，下方有着造型比较夸张的扩散器，使得车尾造型更加流畅。从整体设计上来看，抛去途昂一样的侧面不说，Q9其它几个角度还是有着旗舰SUV该有的气场的。
最后在尺寸方面，据外媒报道，新车的车长将超过5.2米，轴距也超过3.1米，尺寸全面对标奔驰GLS以及宝马X7等竞品车型。
目前暂未有任何关于新车内饰的图片流出，但是笔者猜测，作为奥迪家族中的旗舰SUV车型，在Q9身上，或许将继续使用Q8上的那套虚拟驾驶舱设计，将会配备三块大屏幕。而不同的是，作为奥迪的旗舰SUV，Q9或许还会加入AR显示技术，在实际体验上会比各位“弟弟”更胜一筹。
图为奥迪Q8内饰
动力部分，据外媒猜测，全新Q9或许将会采用3.0T+48V轻混的动力系统，而且不排除高配车型还将会搭载4.0T发动机，因为只有这样，才能撑起其旗舰的身份与气场。在传动系统上，预计将会匹配8速手自一体变速箱。
Q9的到来，终于填补奥迪家族拼图空白
对于奥迪来说，想要与奔驰宝马同台竞技，现在急需一款百万级大型SUV来填补产品序列的缺失，这不仅仅是品牌实力的象征，更是其提升利润的重要方式。同时这也是现有的奥迪Q7、Q8等车型暂时无法完成的使命，这样一来，也能逐步缩小与奔驰宝马等品牌的差距。
图为奥迪Q7
而在价格上，既然是旗舰车型了，那么奥迪Q9的起售价至少是要超过百万的，作为参考，以GLS和X7为例，奔驰GLS的售价区间为102.80万-132.70万元，宝马X7的售价区间为100.00万-169.80万元，即使X7的起售价更低，并且动力匹配更完美，但是由于奔驰在百万级市场中有绝对话语权，所以在销量上，宝马X7是远不及奔驰GLS的。
图为奔驰GLS
因为在百万级市场中，消费者不仅仅对于产品实力有着很高的要求，并且对于其品牌价值的加成也是有着相当高的标准的。所以这样看来，奥迪Q9能否与奔驰GLS、宝马X7平分秋色，现阶段看来，还是个未知数。
好车观点：
从大趋势和奥迪的发展战略来看，全新Q9或将是奥迪最后一代豪华品牌的燃油旗舰级SUV，至于其能否顺利完成奥迪赋予它的使命，这一点单从现在仅有的信息来看，可能性似乎并不大。