luda 作家：谢谢
汽车和手表是男人无法隐藏的两个爱好。就像少女对包和化妆品的爱一样。
劳斯莱斯、宾利——百达翡丽、江诗丹顿
相信大多数人最初对于“奢侈“的印象，一定离不开这几个品牌。如果说最初我们理解这几个品牌最大的共同点是“贵”，那么现在其实这些品牌背后的工匠精神，是我觉得这这些品牌更大的共同点。在高度工业化的今天，这几家品牌依旧坚持“手工打造”的理念，当然这里说的并不是所有部件真的都是手工打造，更多的是一种工匠精神的传承。以百达翡丽为例，光训练一名百达翡丽的制表师就需要10年时间，而在品牌诞生后长达一个半多世纪中，百达翡丽出品的表数仅60万只，不敌一款时尚表的年产量，这种对于品质的极致追求正是品牌的魅力所在。
兰博基尼、法拉利、迈凯伦——理查德米勒
兰博基尼、法拉利、迈凯轮，单就品牌历史和劳斯莱斯、宾利还是差了不少的。但是在年轻朋友们心中的地位绝对是至高无上的，这也是为什么我觉得这几个超跑品牌更像是腕表领域的理查德米勒。理查德米勒就是一家只有19年历史的手表品牌，在腕表界的年龄绝对的“小学生”的水平，却能奇迹般地跻身全球顶级品牌行列，一只手表甚至能炒到大几百万。
玛莎拉蒂、阿斯顿马丁——卡地亚、宝格丽
有人说“你不拥有一台玛莎拉蒂，就永远不知道副驾驶的小姐姐有多漂亮“，虽然是一句颇为调侃的话，但是也足以见得玛莎拉蒂在小姐姐们心中的地位，同样阿斯顿马丁也是如此。如果说论驾驶感受、乘坐舒适性，可能这两个品牌的产品似乎并不与其售价相匹配，但是女生喜欢的东西又有多少有根有据呢？就像卡地亚和宝格丽的手表，其实早已超越手表应有属性，更像一种精致的首饰。
奔驰、宝马、奥迪——劳力士、欧米茄
为什么说BBA是手表界的劳力士、欧米茄呢？在我看来这几个个品牌都不是在自己领域中最贵、最奢侈的，但是在消费者中的知名度都是相当高的。可以说它们在历史、涵盖量、普及度、知名度、市场份额上来讲都是非常的相似。而且还有一个最大的共同点就是几个品牌都是商务和运动的完美结合。
丰田、本田、日产——精工、西铁城、卡西欧
在国内市场，日系车绝对是占了很大一部分，国人对于日系车的印象无疑是耐用、可靠、经济实惠。而提到日系车，就不得不提日系的三大巨头丰田、本田、日产，同样在手表领域也有“日系三巨头”那就是精工、西铁城、卡西欧。比起奢侈的机机械表，这三个品牌的产品就显得朴实了很多，但精准的计时是机械表不能比的，就和上述三个品牌的车一样，本本分分的完成自己的使命就是最大价值。
Jeep、路虎——AP（爱彼）、沛纳海
Jeep和路虎作为顶级越野品牌的巨头，向来都是代表着硬派和阳刚，而在手表领域AP的皇家橡树系列和沛纳海无疑是硬派的最佳代表。以沛纳海为例最早是为海军设计的，在潜水方面是专家，其外观继承了硬朗的风格，1993年，沛纳海手表由军用转为民用，其硕大的表壳和粗犷的风格立即风靡全球，史泰龙和巨石强森都是它的粉丝。
Mini、Smart——SWATCH（斯沃琪）
在汽车中，我个人认为造型最古灵精怪的莫过于Mini、Smart，同时时尚和青春也是这两台车的两大标签。而手表领域中SWATCH同样是这样的存在，正如SWATCH创始人海耶克所倡导的，斯沃琪不仅是一种新型的优质手表，同时还将带给人们一种全新的观念；手表不再只是一件昂贵的奢侈品和单纯的计时工具，而是一件“戴在手腕上的时装”。正如Mini、Smart一样，不仅是一台代步的工具，更像是展现个性和青春的产品。
特斯拉——Apple watch
如果说在汽车领域最具有科技感的产品是特斯拉的话，那么在手表领域除了佳明这种功能性手表，Apple watch无疑是最具科技感的。两个品牌产品带给用户的体验可以说都是史无前例的，两者的用户也绝对都是对科技有着极强兴趣的，同时两者在售价上也都是属于中层消费者都买得起的。两个品牌的创始人（乔布斯、马斯克）也都是大家耳熟能详的科技巨人，都象征着各自领域的科技巅峰。
以上就是一些热门品牌的手表和汽车品牌的对应关系，当然每个人对产品的理解都会有不同，如果您有不同的意见，也欢迎在评论区留言。