luda 买了90辆车后，实际上他的选择将与70多岁、80多岁后的心理大不相同。比如SUV车型，很少见到实用的丰田汉兰达，更喜欢普及的奔驰GLB车型，在轿车选择上，马自达ATES本田、本田思域等奇风运动车型的90后，远远多于其他年龄段的消费者。
另外，让90后更加不能拒绝的则是敞篷跑车，很多人看到捷豹F-TYPE或者保时捷718就会多看几眼，不过60多万的身价确实也不菲，很多人只有羡慕的份。不过小编今天要介绍一款更实惠的敞篷跑车，只卖30多万，很多90后努力一下还是能够实现这一梦想的，这个车型就是进口奥迪A3敞篷版，它的指导价为33.58万，要比捷豹F-TYPE或者保时捷718便宜将近一半。
从前脸看过去，进口A3敞篷版大部分细节都和国产A3没有区别，依然都搭载了比较宽大的六边形中网，而且L造型的大灯组设计也显得很犀利，没有辱没奥迪"灯厂"的名头，另外这个大灯还支持延时关闭和自动清洗模式，要比国产A3更加丰富。
侧面部分，应该是进口A3敞篷版和国产A3区别最大的部分，它采用了软顶敞篷的结构，有着更拉风的无框双门，而且轴距只有2593mm，车身长度为4436mm，均要比国产A3小一些，看得出来进口A3敞篷版没有向国内市场妥协，而是保持了原汁原味的味道。另外，17英寸双五幅铝合金轮毂配合225宽度的米其林轮胎，视觉效果和抓地力都算到位了。
来到车尾，可以看到在敞篷收起之后，进口A3敞篷版的造型还是很修长的，而近似于三角形状的尾灯也和国产A3一致，并且采用了更耀眼的LED灯泡，点亮后的视觉效果也没得说。当然进口A3敞篷版也只配备了单边双出的外露排气管，显得比较低调。
进入车内，可以看到进口A3敞篷版的内饰表现和国产A3也没有任何区别，都采用了比较简洁大气的设计理念，而涡轮造型的空调出风口在周围还加上了银边的点缀，并可以调节风量，这一设计也非常出彩。整体做工用料上，进口A3敞篷版给人一种精致的质感表现。
来到主驾驶席，进口A3敞篷版并未采用全液晶仪表盘，在科技感的营造上表现一般，而真皮材料包裹的多功能方向盘则没有缺席，可惜更富有驾驶乐趣的换挡拨片，只是选装配置，需要额外付出才能享受到。
中控区域，进口A3敞篷版的7英寸规格的中控屏幕同样可以自由升降，不过并不支持触摸操作，而是通过自带的MMI触控板和控制旋钮来完成操作，上手需要适应一段时间，当然也可以通过语音识别来控制多媒体和导航、电话等常用功能。
座椅方面，作为一台敞篷车型，进口A3敞篷版的A柱比较倾斜，而车门的开口也不小，前排座椅采用了真皮材质包裹，还支持前后、靠背角度和高度等多向调节，可惜都只能通过手动模式来完成。
来到后排，会发现进口A3敞篷版的后排空间并不适合乘坐1.75米以上的乘客，加上中央地台隆起很明显，而且座椅中央也设置了三个杯架，基本上只能乘坐两名乘客，不过独立头枕还是配备的。
动力方面，进口A3敞篷版没有搭载国产A3入门车型上的1.4T发动机，而是采用了一台2.0T发动机，可以爆发出190马力的峰值功率和320牛米的峰值扭矩，在7速双离合变速箱的加持下，在1450转-4300转的区间内都能持续输出峰值扭矩，起步还是比较轻松的，经过实测，进口A3敞篷版的零百加速成绩为7.2秒，还是比较运动的表现。而7L左右的油耗表现，让用户养车也不费劲。
底盘方面，进口A3敞篷版采用了前后独悬结构，调校上要比国产A3更硬朗一些，更加注重驾驶和操控表现，显得更加原汁原味，当然由于敞篷的缘故，隔音降噪表现要弱于硬顶车型。
总结：如果90后用户入手保时捷718或者捷豹F-TYPE还需要花费很大力气的话，不妨给自己定个小目标，从更实惠的进口A3敞篷版开始着眼，其实它带给用户的驾驶乐趣和快感，并不输给保时捷和捷豹，用车养车成本还更加经济，所以更适合年轻消费者，当然实用性就不是进口A3敞篷版的强项了，若在意这点的话，这个价位可以选择更主流的A4L、3系等车型。