luda 这个女人，你只有20多岁吧？听到这句话，40多岁姐姐的脸上开花了！不要以为只有女人喜欢听别人说自己年轻，男人也一样！20多岁的女同事经常叫我叔叔！我脸上的阴郁！一共是40！但是男人40岁还是花朵吗？叫叔叔怎么办，哥哥还差不多！有人说。“你的低水平决定了你只追求这些低俗的东西！这一点，我绝对不承认！我记得以前参加过颁奖典礼。无限接近55岁的企业家被正式称为青年企业家XXX！首相确实除了令人高兴之外，都那么老了，被称为“青年”，肯定不太合得来。
车也是这样，以往的旗舰级轿车劳斯莱斯、宾利，也都设计得越来越年轻。越年轻，越受人喜欢！拿奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级代表的豪华D级车来说，也是越来越年轻、时尚。而竞品中，全新换代的奔驰S级的内饰更前卫、时尚、科技，这个时候，一向更加稳重的奥迪A8L，也开始“反击”！
在全新奥迪A8L采用了重新设计的进气格栅，不仅仅尺寸更大、其中“L”型小翼元素的排列，精致并展现出奢华感。而进气格栅的上边沿，也被向上提高，从而获得更足的气场。奥迪A8L的大灯设计，遵循了“哲学与数字化技术完美融合”的理念，本体显得更加精致的同时，也和进气格栅、左右两边的进气口，以及车身线条恰当的融合在一起。车身侧面，D级车的尺寸、纤长的车身，加上一气呵成的车顶线条，一直延伸至尾箱处，让他在厚重的车身中，又溢出满满的优雅！
一体贯穿式数字OLED尾灯，更是不负奥迪“灯厂”之名，点亮后灯内精致的细节，以及尾灯整体的标识性，都处处展现了奥迪A8L独特的奢华定位！此外，全新奥迪A8L还提供了S-line外饰套件，为更年轻、拥有个性化需求的车主服务。另外，曼哈顿灰、极光蓝、苍穹蓝、耀夜绿4种新颜色，共计11种车身配色，确实打破了奥迪A8L以前一贯式的沉稳的气息，让我们也看到奥迪A8L，不遗余力的，为满足更年轻的消费群体的需求，确保D级车定位的前提下作出的变革。
作为顶级公务用车，全新奥迪A8L虽然变得更加动感和年轻态，但它的“大道至简”仍然是汽车内饰高等设计理念之一！它在使用环抱式内饰设计的同时，带来的依然是奥迪A8L一贯式的简约素雅。但奢华的用料，又无时不刻的展现它的高级定位。比如，座椅标配了华格纳打孔工艺的真皮，而超细纤维Dinamica可持续原材料的运用，体现了奥迪A8L不仅仅对汽车结构设计、动力系统、科技配置方面技术上的探索，也让我们看到奥迪旗下高级别车型，在对车内新材料上的尝试。
此外，作为旗舰级豪华轿车，对车载科技的追求，已经不单单指车机多媒体等常规项目，全新奥迪A8L的整车科技配置已经延伸至方方面面。比如，包括10.1英寸和8.6英寸功能的MMI触控响应操作系统、数字化的奥迪虚拟座舱的液晶仪表盘、前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，以及可选抬头显示功能等硬件交互界面，都是其中的翘楚。而软件系统有中国专属的Audi connect互联系统，囊括并标配奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）等，一共有40个驾驶辅助功能。
其中前者，提供了包括导航、多媒体、人机交互等众多顶级车型应有的配置。而后者，在已经拥有常见的驾驶辅助、安全辅助系统外，还提供了驾驶辅助系“驻车”、“旅行”、 “城市”三款辅助系统为选装套件。并分别分配了更适合的功能，比如奥迪360°预警式安全防护系统，以及依托中央驾驶辅助控制器（zFAS），对车辆行驶环境的不同给予特有的驾驶辅助方案。当然，除了科技让全新奥迪A8L更安全之外，奥迪空间框架结构（ASF）中的58%的铝制元件、热轧钢构成的乘客仓、碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板，让全新奥迪A8L不仅仅更安全，也用高等级的材料打造出更轻量化的车身。
在其他黑科技方面，必须得提奥迪A8L引领未来的数字灯光科技，毕竟，灯厂的称号，必须得实至名归。全新奥迪A8L的DMD（数字微镜元件）的数字矩阵式LED大灯，用大约约130万个微镜，将汽车大灯的灯光提升至像素级。从而也完成了竞品车型无法企及的开锁和离车场景形成动态的回家和离家效果。回到大灯的照明、这个基础功能上，依托先进的矩阵式LED大灯，可以轻松的完成不同驾驶状态下，更完善的照明用途。比如，高速公路的车道和导向灯的专属照明。
同时，全新奥迪A8L标配的数字OLED尾灯，购车时可以选择两种模式的尾灯显示模式，比如“动态”模式下，尾灯将相应调节至动态模式专属效果。甚至当有车辆从后方靠近至两米范围内，尾灯所有OLED区段将被点亮，以提供更好的警示作用。
随着消费群体更加细分化，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，都分别推出过2.0T动力的车型。虽然很多吃瓜群众认为，这个级别采用2.0T的动力是一种降级的表现，但从市场表现看，更低的排量也降低了入手D级车的阶梯。而全新奥迪A8L也同样搭载了2.0T的动力，但是，相对于搭载2.0T的宝马7系是它最热销的情况不同，搭载更高级的3.0T的动力的奥迪A8L，才是它的主力车型。奥迪A8L的车主，对动力的需求，无疑比宝马7系的车主要求更高。
同时，全新奥迪A8L 55 TFSI quattro与全新奥迪A8L 50 TFSI quattro，均采用了3.0T涡轮增压发动机，并分别给予了250 千瓦（340马力）和210千瓦（286马力）的调教，以满足不同的需求。当然，A8L 60 TFSI quattro还搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机的全新奥迪车型，功率可达338千瓦（460马力），峰值扭矩660牛·米，可在4.4秒内完成零至百公里加速。相对于奔驰S级最高3.0T的动力系统，奥迪A8L的优势更加明显。当然，当下节能减排是主旋律，但奥迪A8L的V8车型搭载闭缸系统（COD），最多可停用四个气缸，再加上48V轻度混合动力系统（MHEV），在这个级别的动力系统中的油耗控制，已经是超一流的水平。而奥迪S8L的V8双涡轮增压发动机，更是拥有420千瓦（571马力）的功率，800牛·米的峰值扭矩，零百仅需3.8秒，可媲美超跑。
当然，机械性能方面，还不得不提搭配电子油泵、对内润滑性更提前也更好的8速tiptronic变速箱，换挡时间更短、动力传输效率更好，动力输出也更平顺。同时，虽然全新奥迪A8L作为轿车，仍然标配了在赛场上多年持续获得荣誉的全时四轮驱动quattro系统，并且匹配了自锁式中央差速器，可以在前后轴以40:60的比例，以及前轴最高70%的扭矩，后轮最高85%的扭矩，对车辆濒临失控或者追求最大的燃油经济性等状态下，对整车姿态和油耗表现拥有更好的控制。另外，标配可控阻尼的自适应空气悬架、标配渐进式转向系统、后轮转向角度最大为5度的动态全轮转向系统、都是它旗舰级定位的体现。
写在最后：
豪华品牌三强之中，奥A8L是集奥迪品牌技术之大成者，除了拥有高水平的动力系统、科技安全配置外，在乘坐的尊崇感上，也是不差于劳斯莱斯等超豪华品牌的产品的。比如，头等舱座椅甚至支持拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及8种不同的按摩模式，拥有按摩及加热脚底的后排乘客脚踏板、23个扬声器总功率高达1920瓦的B&O奢享3D音响，这些都已经确定，奥迪A8L已经是消费级顶级豪车的标杆！我们不奢望更奢华的宾利慕尚或者其他超豪华品牌车型，在我们处于人生中最顶端的时候，拥有一台奥迪A8L已经足够！