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在第一代德国汽车制造商的旗舰产品之后，快速版本在奥迪A8系列占据了一席之地。
微妙的设计改进
由于这是该系列的顶级产品，S8 必须与常规 A8 不同。然而，在汽车制造商，他们做得不错，但乍一看很明显它不是一辆完全普通的奥迪A8。在经过测试的版本中，它还得到了黑色机身颜色的支持，典型的eS配件在该颜色上添加了更多。
那么如果这里不同呢？新车轮更大，其他形状，20 个是标准的，测试车甚至有 21 英寸。Singleframe 散热器的格栅采用了更具侵略性的填充物，它不缺少典型的 S8 标志，并且还有一个带有更明显的空气供应孔的保险杠。铝制外后视镜盖也是第一代奥迪 S8 的典型特征。
变化也很严重，据他们说，S8 可能是最容易识别的。即使它没有 S8 名称，就像被测件一样。后保险杠中有另一个扩散器，尤其是四个功能性镀铬排气管。他们发出了非常好的声音（稍后）。
引擎盖下的八缸汽油发动机
奥迪 e-model 的引擎盖下有大型汽油发动机是惯例。但情况并非总是如此。奥迪 S4、S5、S6 和 S7 车型在引擎盖下配备了六缸柴油机，直到最近，SQ7 和 SQ8 柴油发动机也配备了它们。然而，作为改款的一部分，这款 SUV 用汽油八缸取代了出色的柴油八缸。然而，在奥迪 S8 的情况下，没有这样的 rosada 发生，仍然有一个大型汽油发动机。二代（标有D3）曾经是十缸，但即使是现在的八缸前叉也不仅仅是一个有尊严的发动机。
它的体积等于 4 升，两个涡轮增压器帮助它更好地呼吸，这保证了令人印象深刻的技术数据。发动机功率为 420 kW / 571 hp，扭矩峰值为 800 Nm。此外，它可从 2000 rpm 开始运行，最高可达 4500 rpm。
当然，还有一个永久性的全轮驱动 quattro，发动机的动力通过八速自动变速器传输到它。多亏了这一切，即使是这辆近 5.2 米长（它是短版，S8 不提供加长版）的豪华轿车也非常快。他可以在 3.8 秒内从一个地方冲刺到一百个，并且最大速度被电子限制为 250 公里/小时。
而这往往会让您感到惊讶，因为车上非常平静，您只需想到（德国）高速公路，汽车就会突然与您一起颠簸。不，这不是技术故障，您只是碰到了限速器。得益于门上的双层玻璃、出色的隔音效果以及最重要的主动降噪功能，您可以与外界充分隔离。
舒适还是稳定？
而你实际上与道路隔绝了。测试件配备了可在舒适 + 模式下工作的预测性自适应底盘。它结合了相互连接的阻尼器以及带有摄像头的控制单元。摄像头不断扫描汽车前方的道路，并为即将到来的情况准备减震器。你已经可以感觉到小不平的感觉，就像你碾过消失一样，大的会感觉到，但底盘仍然会显着减少它们。但最令人惊讶的是大的沥青减速阈值。汽车几乎不会在他们身上摆动。两个轴都会使它们静音，就好像它们根本不存在一样。这也许是黑魔法。
此外，底盘响应“机组惯性”。通过主动和减震器相互连接，它还可以通过升高或降低前部来响应加速或制动引起的车身倾斜，但也可以向与汽车相反的方向（即弯道内）倾斜汽车由于物理力的作用而倾斜。这减少了作用在船员上的力。
但毫无疑问，这款车通常不如配备 3 升柴油的普通奥迪 A8 舒适，而是您可以感觉到它试图“修补”道路上的所有漏洞，以确保稳定和安全情况。
但它仍然是 eSko，不是吗？那么，如果您想尝试一下这些马兽能做什么呢？从纸面上看，它已经很不错了，因为除了强大的发动机外，奥迪 S8 还具有扭矩矢量、运动差速器、后轴车轮旋转以及最重要的是巨大的碳陶瓷制动器。
不用说，加速是惊人的。此外，什么速度都无所谓，因为在任何情况下都有足够的动力。但如何在弯道中驾驶这辆车更有趣。物理学在这里的工作方式似乎与它应有的不同。妈的，这车重2.3吨！
我在上面几段写的所有东西都可以让汽车从方向盘上感觉和减轻，所以你不会觉得你在角落里驾驶远洋客轮。方向盘出奇的心甘情愿跟随，五米多长的城堡即使在相对急转弯的情况下也能轻松地交织在一起。这辆车不仅可以直线行驶，而且在弯道中也能以惊人的速度行驶。
它增加了一个很好的声音。你不会在里面享受太多，因为这里的重点主要是和平与宁静，但至少会有一些愉快的嗡嗡声。但从外面看更有趣。这不是粗俗刺耳的咆哮，而是一个非常有趣的男中音，揭示了这辆车在路上很容易向你展示它的四个镀铬尖端。
这是一个轻度混合动力车
大车，大引擎。这通常意味着高油耗。在这种情况下如何？被测试的汽车是轻度混合动力车，这意味着内燃机也得到了 48V 启动发电机的帮助。它通过皮带连接到它，不能仅靠电力驱动汽车。顺便说一句，与大多数竞争对手不同，您仍然可以停用启动/停止系统，这也减少了轻度混合动力驱动。
轻度混合动力在这里工作以帮助节省燃料。汽车可以以 55 到 160 公里/小时的速度滑行，因此它会完全停用汽油发动机。但是，只要驾驶员一接触油门踏板或制动踏板，发动机就会立即启动。即使汽油发动机停用，船上的所有电气元件（收音机、导航、空调等）都会工作，而且所有转向元件（动力转向、制动助力器等）也会工作。轻度混合动力系统还可以在 S8 中以 22 公里/小时的速度停用发动机（除非您关闭了启动/停止），它实际上是一种“更快”的启动/停止。
那么奥迪S8消耗多少汽油呢？这将取决于您骑车的地点和方式。在该地区，您甚至可以达到 10 升/100 公里以下，相反，在交通拥堵的城市消费量攀升至 15 升/100 公里。在测试周期间，我最常在 13 升/100 公里左右徘徊。有一个 82 升的油箱，所以你不会经常去加油站。
结论和价格
目前的奥迪A8已经在准备改款，但它仍然是一款很棒的车，尤其是在S8的顶级版本中。一方面，它安静且底盘出色，另一方面，它不仅在高速公路上而且在弯道上都具有惊人的速度和能力。此外，它还是一款相当不起眼的车。
内部是典型的大型奥迪，带有一对控制整个汽车的显示器。它清晰、舒适，可以毫无问题地将您从欧洲的一侧带到另一侧。所以如果你不想开飞机……
你想要她吗？你有吗？奥迪 S8 的基本价格为 3,550,900 捷克克朗（含增值税），比基本款奥迪 A8 50 TDI quattro 贵不到一百万。然而，测试车的情况并非如此，它还有另外十万克朗的额外设备。