〈奥迪A6跟mini哪个好〉奥迪a5和a6哪个好…

[最满意的地方]

奥迪A6这辆车，我们一群人中有一个人说过。就是内心走出去，安心回家，稳定的幸福。

当时就觉得他讲的特别到位，A6确实是一部各方面都很“稳”的车，也可以说比较中庸。

在很多人眼里，中庸的车未免太没有个性，并不讨喜。然而以我不算短的驾龄（好吧，即使是实际驾驶时间和里程数，我也仍旧不算短的哦！）来看，作为代步工具，其实没有比稳这个字更大的优点了。

还听过一个说法，A6就是一豪华沙发，我也十分认可。让我说乘坐体验的话，你就想象坐在芝华士头等舱真皮沙发上的赶脚就可以了。

[最不满意的地方]

太大了。

虽然我很讨厌大家对女司机的性别歧视，但我不得不说，对于距离的把控一直是我的弱项，这点我基本没发现有男司机像我这么弱的，汗。我说的不是长线距离，还是短距离。也就是在一些比较紧凑、狭小的地方，要做通过、腾挪等的动作时，我基本是满头汗甚至抓狂状态的。

所以我无耻的把这些归咎到车身太大的原因上去。每次遇到这种状况，我就觉得mini cooper无比可爱！嘿嘿

[外观]

以我外貌协会资深成员来讲，奥迪的颜值妥妥的高分。不管是线条、比例、灯（灯厂，嗯哼~）、内饰等等，都很完美。A6就像一个优雅的翩翩公子，也许不是马路上最抢眼的那一个，但静下心来品味，一一拂过那些转角、弧度、接缝…自会发现设计者的用心，和他的精致。

[内饰]

我并不喜欢奔驰那种亮闪闪的烤漆装饰，也不喜欢太复杂的操控台设计，奥迪的内饰也算是中庸吧，四平八稳型。后排的遮阳帘是我用的比较多的，女生拍晒嘛~

遗憾的是后排座位中间的扶手上，没有一个按钮，这个略有点low。虽然A6已经基本从商务用车跌入家轿行列，但坐在后面想听个FM还要指挥开车中的驾驶员来操作，真是件尴尬的事。

[空间]

前面吐槽过A6太大，那么自然就要表扬A6空间大了。所以说任何事情都是两面的，又跑得快又不吃草的马儿是不存在的，就算机器马也要喝油吃电撒。

最近搬家，发现后排座位不能放倒，表示了一下小小的遗憾。好吧，你是贵公子，不是搬货的，原谅你。

[舒适]

04年持证上岗之后，我也算开过不少车了。第一部凯越，然后皇冠、奥迪A7，也开过凯美瑞、卡宴、普拉多、宝马530、奔驰C、S、凯迪拉克XTS等，基本上日系德系美系进口国产都开过了。并不是试驾，而是真实的上路开了不短的路程。每辆车都有他不同的个性，给驾驶者的感受也是不一样的。其实开车也是一场对话，你和车是有交流的，他在读你、你也在读他。

朋友说一辆车，经过几年以后，会烙上驾驶者的印记。所以即使是一样的车，不同驾驶习惯的人开了几年以后，也会有不同的表现。我很认同他的说法。

扯远了，回过头来说舒适度，上面这些我开过的车里面，综合驾驶和乘坐两方面的舒适度来说，A6一定是在前三的。

[油耗]

我买的是2.0T的，比我想象中的省油，目前开了2年多3万公里（前期因为牌照问题开的很少，此处省略几万字的拍牌心酸史…）平时基本在6-7之间，但也会遇到大堵车等直线拉高油耗的事情，所以长期油耗在8左右。

群里也有同样2.0T，长期油耗10 的选手，当然也有像我们群主大大那样彪悍的能开到6的。油耗很多时候与驾驶习惯很有关，所以每个人告诉你的油耗，都只能做参考。

[动力]

我在开宝马的时候，会忍不住飚快车，与其说宝马的油门反应灵敏，不如说是其动力系统，让整辆车像一头蓄势待发的骏马，仿佛我手中握的不是方向盘，而是缰绳，勒紧了座下的这匹骏马。开车时，我接收到的信息是放开缰绳让我自由驰骋吧！而我所做的并不是踩油门，而只是放开了缰绳。飞奔才是宝马应有的速度。

而A6完全不是这样，也以马来比喻，那么A6就是一匹训练良好的良驹，一般状态下它都是不紧不慢的开着，不会让你有踩油门的冲动，但真的需要速度时，它也完全快的起来，一点儿不怂。

[操控]

舒服，助力转向系统使方向盘在低速时很轻，高速时又不飘，力度刚刚好。

[噪音]

高速时风噪还是有一些的，除此以外都不错，隔音可以算中上的。顺便提一句，音箱效果比较一般，对此有要求的建议去换一套。