luda CEDA VS5首次上市时被认为是热门的前景，当时引起了广大消费者的关注。尤其是预算在10万韩元左右买车的消费者，被这种感性的产品迷住了。当时很多人冲动买了车，认为捷达VS5是同价位最值得买的产品。然而，后来泽塔VS5的表现显然有些令人失望。特别是最近，一些车主表示，在试驾斯科达克喜剧后后悔了。当初不应该那么冲动。
对此，很多网民可能会说，都是10万韩元左右的合资SUV车型。差别真的那么大吗？今天和大家简单分享一下。看完之后，你就会明白为什么连Jeta VS5车主都对这部喜剧产生了激动。(大卫亚设)。
但是在此之前，我想告诉你一个有趣的小分享。就是zeta VS5可以说是合资SUV吗？事实上，互联网上一直有很多争议，有人说Jeta VS5是为了占领低端市场而推出的廉价产品，不是真正意义上的资本车。这个不能完全准确地说，毕竟人家是一汽大众的子品牌，但是Jetta VS5的质量比同价位的车好，主编只想说一句话，你相信吗？
事实上，很多车主后火车口碑上也只能说这个产品比部落宽松，可以说是使用了一些大众技术和材料的“国产车”。相比之下，柯达才是真正的合资品牌，柯达搞笑才是真正意义上的合资SUV。
言归正传，我们还是说产品。很多Jeta VS5车主看到停在自己车旁边的搞笑，都会好奇对方是不是叫小SUV。怎么看起来和Jeta VS5差不多大？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)而且由于设计的关系，喜剧实际上比Cheda VS5更有视觉影响。从视觉效果来看，上一代Jeta VS5和刚刚上市的新款车型都不是搞笑的对手。在车内部分，搞笑的设计理念没有过分夸张，但各种设计很符合人体工程学，细节设计可以说是满分，给人以强烈的视觉冲击，同时充分满足日常驾驶需求，充满了科技关怀。(大卫亚设)。
下面我来说说搞笑的实际驾驶经验。从动力参数来看，捷达VS5可以说是完胜，这要承认搞笑搭载了1.5L发动机。但是喜剧的实际表现比想象的要出色得多，完全可以满足家庭需求，甚至会有一种超前感。对年轻人来说，红绿灯拿第一是一件容易的事。如果你愿意给加速器，搞笑也很容易。
而且，滑稽变速箱的调整也特别注意，顺性平衡得很好，齿轮控制得很好，即使在激烈的驾驶中也没有感到一点挫败感。这简直是刺痛人心。要知道，捷达VS5目前最容易引起车主不满的就是挫败感。比较这两者，差别真的很大。(大卫亚设)。
此外，由于短的前后悬架设计和专业的SUV底盘调整，喜剧的悬挂性能也很好。可以说是有硬性和韧性的。高速弯曲时也能支撑车体。车辆总是保持良好的车身姿势。另外，Skodak Comick设计团队对车辆指向性的关注进一步提高了这辆车的驾驶感觉，带来了良好的驾驶乐趣。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)看这里，你知道捷达VS5车主为什么后悔吗？