luda 什么样的车能打扮成猪吃老虎，大众尾巴上有字母的车型和GT-R。提到这辆车，估计年轻人都很熟悉，这是跑车，性能很强，但品牌力量不如法拉利和玛莎拉蒂有名，但真正懂车的人都不敢轻视GT-R。最近在日本改装车展览会上推出了日产GT-R Nismo特别版。事实上，通用型车型是2019年发布的。这次新产品是特别版，在外观上做了一些变化。
一般GT-R也很有吸引力，但造型上没有改装模型，有攻击力。特别是一些特别版车型经过正式改装后，比个人更好看，更适合空气动力学，性能也更强。这次推出的特别版有这几个优点。具体表现如何，还要看实际情况。
从外观上看，新车的轮廓与普通车型相同，但特别版车型增加了半透明的发动机罩等碳纤维部件，通过头巾可以看到碳纤维的结构。官方称，仅杜根就可以减少100克的重量，提高新车的性能。设计锋利的格栅，两侧配有大型灯组，前唇突出，非常符合空气动力学，用红色亮点展现了性能车的面貌。、、、
从侧面看，新车采用单门设计，隐藏门把手，后视镜和轮毂有红色装饰，翼板设计通风孔，辐条轮毂采用黑色处理，内部使用黄色夹具，底部使用红线装饰。尾部有黑色尾翼，圆形尾灯，下方有夸张的扩散器，用红线点缀，排出口在两侧，显示出特别的动作。
装修部分，新车设计上以机械美感为重点，很多地方继续进行经典设计。例如，使用机器指示式仪表板、转速计和红色作为背景色，看起来很热情。方向盘是三辐射式多功能设计。控件也内置LCD显示屏，不时尚，两边都配有实心按钮，机械感很强。三连R驾驶模式也是这辆车的标志，混合着红色和黑色的座位配色，新车充满了战斗味道
动力方面，新车使用3.8T V6发动机，功率为600马力，发动机不变，与旧车型相同，但新车是特别版，材料更轻，某种程度上新车的性能比普通车型更强。
总的来说，作为特别版车型，新车和普通车型在设计上没有差别，动力设备上也没有差别。唯一的亮点是碳纤维发动机盖、特制刹车钳等。主要是外敌配件上的一点文章，你可以把这辆车看作是改装车，性能提高了，但是振幅不大，可以看做是可以关注的。(大卫亚设)。