luda 奇瑞风云第二车主们普遍表示车的噪音有点大，很多车友选择了后期的隔音降噪。今天，经过该奇瑞风云二次朋友、朋友的介绍，积极联系佛山永福汽车音响，希望店能给出减少风云二噪声的解决方案。让我们看一下奇瑞风云2号汽车隔音降噪的施工过程。
首先，让我们看看车友们在一个著名汽车论坛上对奇瑞风云2噪音问题的立场。
摘要网民们对奇瑞风云2噪音问题大致苦恼如下。
轮胎噪音太大
风刮得很猛
共振噪音很明显
针对奇瑞风云2噪音问题，佛山永福汽车音响店提供了以下汽车隔音解决方案。
隔音部位：
1.四门隔音
隔音材料：双层大容量蓝金刚隔音减震
2.驾驶用仓库背板隔音
隔音材料：能源、蓝色、金刚、隔音、减震材料1层、能源吸音面1层。
3.尾箱隔音
隔音材料：能源、蓝色、金刚、隔音、减震材料1层、能源吸音面1层。
4.前后4个翼子板隔音
隔音材料：能源、蓝色、金刚、隔音、减震材料1层、能源吸音面1层。
帽子隔音处理
隔音材料：一层高性能蓝金刚隔音减震材料
奇瑞风云2号汽车隔音图如下。
以下是奇瑞风云2号汽车隔声工作的建设过程：
1.施工前先对车身进行细致的保护处理，避免施工过程中不必要的问题，将细节放在原位，才能更好地隔音。这是专业改建卖场必备的。
2.发动机罩隔音
在引擎盖上粘贴地震板，加强发动机罩钢板的强度，切断发动机的噪声传输。此外，还具有隔热功能，可有效保护发动机舱盖的涂层，防止长时间高温下油漆变色。
3.车门隔音处理
汽车制造商为了降低生产成本，经常在原车音响和隔音方面进行简化。
事实上，除了奇瑞风云2这样的平民车型外，像奔驰、宝马等高级车型一样，在原车隔音方面投资的也很少。
因此，原来车门、驾乘仓底板、尾箱等部位没有隔音或几乎没有隔音也是合理的。
65c1544f1d8b2?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="801"/>车门隔音为2层隔音处理，采用大能蓝金刚隔音材料，例外2层都贴上。
大能蓝金刚隔音材料：
蓝金刚是大能专利产品，采用先进的约束性阻尼减震技术，以高纯度的丁基橡胶为基层。外覆大能独有的经过耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减震、隔热、防锈及钣金强化性能。
车门隔音的作用：
削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！
汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
3.驾乘仓底板隔音处理
隔音工艺：一层蓝金刚隔音减震+一层大能吸音棉
底盘隔音的作用：增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提升驾驶舒适度。
大能吸音棉：
吸音王由三层聚醚型泡沫材料复合而成，一层为开口腔材 料，一层为闭口腔材料，一层为防水防尘材料，科学将吸 音与隔热功能有机的结合在一起。
4.尾箱隔音处理：
尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
尾箱隔音减震处理
5.翼子板隔音处理
降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！
隔音施工完毕后，进行附件无损复原。
隔音之后，奇瑞风云2的噪音明显变小，车主满意而归！此时车主的心情是这样的：
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