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‘阿斯顿马丁dbx车重多少’阿斯顿·马丁DBX多少钱

随着SUV市场的日益火热,许多超豪华品牌也加入了这一领域的竞争,并取得了良好的销售业绩。

今天我们选车侦探就来对比两个同样来自英国的品牌--宾利与阿斯顿马丁,超豪华轿车制造商和高端跑车制造商,初次踏入SUV领域,对SUV的理解有何不同,宾利添越和阿斯顿马丁DBX应该如何选择,下面我们就来详细分析。

1.谁的动力更强 声浪谁更好听

由于宾利有两款车型,其中一款搭载W12发动机,另一款搭载V8发动机,后者售价与阿斯顿马丁DBX接近,下面着重对比添越V8车型。动力方面两个竞争对手非常相似,添越与DBX均采用4.0L双涡轮增压V8发动机,其中添越最大功率为549马力,峰值扭矩为770Nm;DBX最大功率为550马力,峰值扭矩为700Nm。从数据来看添越更胜一筹,但考虑到添越要比DBX重140kg,两款车的推重比接近,所以性能数据完全相同,两款车百公里加速时间均为4.5秒,最高时速均为290km/h。但是驾驶时的体验不尽相同,DBX的发动机采用十字曲轴,声浪低沉有力,比添越的平面曲轴更加动听。

2.谁更豪华

说到豪华,宾利自然当仁不让,作为豪华的代名词,宾利将添越定位为可穿越荒野的超豪华轿车,大面积手工缝制的真皮包裹非常细腻,搭配甄选的实木饰条真正诠释了什么叫英式典雅,除了实木,添越还可以选择高光碳纤维饰条,只要预算足够,宾利定制部门Mulliner还可以根据需求完全个性化设计独一无二的专属细节。同样阿斯顿马丁DBX整体内饰也被真皮包裹,并由金属饰件镶嵌点缀,车内还采用了复古真皮拉手,配备GT跑车座椅和同级别最大的全景天窗,整体氛围偏向运动。

3.谁更适合操控,技术源头是什么

作为跑车制造商,阿斯顿马丁对于操控的理解自然是更加出色,DBX就像一台抬高底盘的DBS,其铝制车架技术直接来自后者,前双叉臂后多连杆的悬挂设计与跑车如出一辙,代号M177的发动机则直接来自AMG,在纽博格林北环测试期间,其原型车多次跑进8分之内,与AMG的紧密合作让阿斯顿马丁有了更足的技术底气。

宾利添越源自大众集团MLB Evo平台,与途锐和Q8等车型相同,由于整车重量达到2.4吨,加上前后悬挂均采用多连杆设计,调教偏向舒适性,过弯侧倾比较明显,操控方面不如DBX。追根溯源,其实两个来自英国的品牌都采用了大量德国技术,跨国的技术加持让两款车更加优秀。

4.谁性价比更高

阿斯顿马丁DBX在中国市场起价为237.8万元,宾利添越V8起价为269.0万元,在价格更高的同时,宾利继承了大众集团豪华车的特性--选装配置价格高,一些属于DBX的标准配置在添越上需要选装,比如并线辅助、车道偏离预警、360度倒车全景影像、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等,这些实用配置对于购买百万豪车的消费者来说会毫不犹豫的选装,价格不菲。加上宾利与阿斯顿马丁的品牌知名度相差无几,DBX的性价比明显要更高。

选车侦探总结:虽然是竞争对手,性能方面非常接近,但两款车型性格迥异,宾利添越更偏向乘坐,其豪华度与飞驰轿车相差无几,而阿斯顿马丁DBX更偏向驾驶,与价格接近的Vantage跑车共享大量零部件,运动的悬挂调教注定牺牲舒适性。

如果你有专属的司机,喜欢坐在右后座,宾利添越自然是最佳选择,如果你对驾驶情有独钟,那么阿斯顿马丁出品的SUV不可错过,能在赛道上大角度漂移的SUV并不多,DBX就是其中一个。

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