luda 很多中国车主在买车时都有固定的思维，认为汽车的外观和空间比售价和保值率重要得多。
在这种思想的驱使下，很多车主花钱买了汽车却不尽人意，日后想卖车的时候发现汽车根本卖不出去。今天我们来盘点几个国内常见的伪豪车品牌，买了这些车很容易砸在手里。
第一，DS。
DS是知名的法系品牌，这家车企进入国内的时间不长，在国内的知名度也不高。有些车主看到DS的宣传广告，认为这个品牌的法系车配置高，颜值高，操控性还强，头脑一热就买了一辆DS汽车。
目前已经有不少DS车主后悔，这个品牌的汽车溢价率非常高，售后服务网点又少。车主吐槽买了汽车后没地方修车，每次维修保养都要花不少钱，想卖二手车又卖不上价。
第二，路虎。
十几年前路虎以较高的姿态出现在国内汽车市场，引起轩然大波。当年陆虎成为了许多暴发户的最爱，甚至有人把路虎称为男人的腿。路虎汽车在国内走红，10年之后开始走下坡路，国产后的路虎售价跌破30万都没有人买。
路虎汽车除了保值率低，品控也非常差，已经有不少车主在路虎总部楼下拉横幅，控诉路虎汽车变速箱失灵，质量特别差。
第三，讴歌。
讴歌是本田的高端系列，在国内汽车市场上拥有了一定的知名度。讴歌确实是一个不错的品牌，旗下的汽车内饰豪华，操控感强。可是讴歌的保值率特别低，远低于同价位的奔驰宝马和奥迪。
第四，玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂在国内的走红是一个意外，当年网红开着玛莎拉蒂炫富，让玛莎拉蒂逐渐进入国人的视野。据统计60%的玛莎拉蒂车主都是女性，女孩子喜欢玛莎拉蒂主要是因为名字浪漫，车标个性，颜值很高。
玛莎拉蒂作为一个来自意大利的跑车品牌，在国内汽车市场上水土不服。不懂车的人将玛莎拉蒂提升至跟保时捷一样的高度，真正了解玛莎拉蒂的人才知道这个品牌的汽车维修保养费用特别高，保值率低，买车两年就亏一半。
第五，捷豹。
捷豹和路虎来自同一家公司，路虎在国内走的是霸气风格，捷豹在国内走的是商务风格。几年前捷豹在国内有过昙花一现的时刻，后来国人慢慢发现捷豹产品线单一，定价太贵，保值率又非常低。
编辑点评：
以上这些品牌的汽车在国内都有过高光时刻，当消费者趋于理智后，发现这些汽车价格贵还不保值，根本不适合工薪家庭。
每个家庭买车的时候都有一定的需求，有人追求品质，有人追求动力，有人追求经济省油。以上这些品牌的汽车虽然和豪车沾边，却不是真正的豪车，只有豪车的售价，没有豪车该有的品质、服务和保值率。希望大家买车的时候能擦亮眼睛，选择适合自己的汽车，而不是华而不实的伪豪车。
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