〈小鹏汽车价格〉p7小鹏汽车价格

如果2022年新电动车有过硬的标准，就要数双激光雷达、800V高压平台、3D人机交互系统，鹏G9正好把这三者都集合起来。

小鹏汽车还为G9三款“E”车型提供了3个选装包（其中两款650X车型为标配），包括5D音乐座舱，售价2万2千元；XNGP辅助驾驶，售价2万8千元；4C超快充电池包，售价1万元。购车政策包括，10月31日前购车享：5000元订金抵扣10000元车款；首任非劳动车主终身每年1500度自营站充电卡；3000元舒享包（零压床垫+舒适头枕+天幕遮阳帘）；10万积分或额外充电无忧权益二选一。

近日，小鹏城市NGP也开始小批量推送上车，显然这个节点是为G9上市准备的，城市NGP需要用户在导航上设置目的地并发起导航后，在可用的城市道路上激活功能。车辆能实现本车道续航跟车、导航/超车变道、汇入/汇出道路、红绿灯识别起停、路口/环岛/隧道通行、避让其他交通参与者（行人、骑行者）等动态任务的智能导航辅助驾驶。初始开启城市NGP用户仅可使用新手模式，在使用城市NGP累计行驶超过100公里，并距离首次激活该功能达到7天以上，完成“新手期”过后，就能解锁全部可用路段。

除了搭载双激光雷达并支持城市NGP智能驾驶辅助功能，小鹏G9还有不少可圈可点的亮点。外观方面值得一提的当然就是没有将激光雷达布置在车顶，导致造型出现犄角，小鹏G9的整体造型极简，自然和完整，采用充电口盖视觉开启、四门无框电吸门、71升前备箱等装备。官方资料显示，小鹏G9采用了小鹏汽车已申请的发明超过500项。

在车内，小鹏G9提供了时下流行的副驾遮阳板上大尺寸智能可变光美妆镜，支持柔光暖肤冷白皮等多种模式。前后排均有60W大功率TYPE C接口和USB接口，主驾侧搭载无线充电板；前排升降式杯托；侧翻式双开扶手箱；可升降的高音扬声器，18个丹拿原厂音响系统扬声器；天幕双层人隔热方案和五层复合结构，隔热、隔音、防爆，紫外线隔绝率大于99.9%。

动力部分，单电机后驱版车型搭载后永磁同步电机，最大功率230kW，峰值扭矩430N•m，零百加速6.4秒，两驱标准续航为CLTC 570km，两驱长续航为CLTC 702km；四驱车型双电机总功率达到了405kW，最大扭矩717N•m，可实现3.9秒零百加速，CLTC续航为650km。全系标配支持3C快充倍率，在480KW的S4超充桩，从10%充电到80%，可在20分钟完成，选装4C充电倍率，可以15分钟完成。

底盘部分，全系标配前双叉臂式，后多连杆式独立悬架。三款650X车型配备双腔空气悬架，上下最大行程100毫米，具备5个档位调节模式，具备智能迎宾上下车、特定地点记忆和语音控制功能。

在上市前一周，我们试驾了小鹏G9，这台车在乘坐舒适性、档次感上超出了我们的预期，电控部分做得也很不错，650X四驱版本，我们全程高速实测续航，累计完成555km，表显还有16公里，有效续航在高速做到85.4%，这个数字放在目前在售所有的电动车里都不会怯场。我们还实测了充电速度，3C标配下，在小鹏S4超充桩，5分钟充电里程超过100km，最多25分钟充到450km的续航后，充电功率开始下降，充570km（90%电量）的充电时间为35分钟，而充满则用了50分钟，最后10%用了15分钟。

编辑说：小鹏汽车董事长何小鹏认为G9是“拥有长板，没有短板”的车型，在上市发布会最后还不忘立了个FLAG，小鹏G9将要在明年连续月销量超过1万台，销售规模超过奥迪Q5，后者近半年累计销量为6.8万辆，平均月销1.1万辆以上。以我们实际体验的情况来看，小鹏G9的实力比我们之前想的要好，从颜值、科技看点到驾乘舒适性甚至是档次感上都不输BBA，而且它符合当下电动化大趋势，完全有能力承接部分从BBA转电动化的需求。好吧，FLAG都立出来了，我们走着瞧。