luda 新能源汽车市场上有没有能满足续航要求的车？空间好，价格也比较亲民吗？最近上市的东风EV新能源EX1有望满足这些要求。崔某以入门级2022个改编型职业快乐型(以下简称东风EV)为例，官方指导为5.57万人，可以参考。
首先在外形方面，东风EV的车长3732mm、高1579mm、宽1515mm，轴距2423mm，定位小型SUV。前脸采用了时下流行的贯穿式车灯设计，中网一体化的造型在视觉上也拉伸了整车的宽度，车身线条勾勒流畅，营造出较好的运动气息。
内饰风格简约，主体配色以墨黑为主，方向盘、中控屏、出风口以及内车腰线分别设计了橙黄色的装饰镀鉻，给原本感觉较为严肃的车内氛围增添了一抹亮色。中控台下方的挡板处、两侧车门的下方留有格子储物空间，放一些小件物品也是比较方便。
座位数是2+2的布局，实际乘坐175cm的乘客前排头顶剩余1拳，后排剩余1拳1指，空间表现还是令人惊喜的。另外后排的座椅可以整排等比例放倒，后备箱的空间最大可以扩充到1107L，大约能容纳10个24寸行李箱的大小，小型车也有大表现。
充电接口采用了隐藏式的设计，滑动车头前脸车标开启，有一定设计感。支持半小时快充至总电量80%，电池为三元锂电池，容量27.17kWh，电池能量密度151Wh/kg，百公里耗电量9.6kWh/100km，纯电续航里程331km。
搭载了一台永磁同步电机，前置前驱的驱动方式，最大功率33kW，最大马力45Ps，峰值扭矩125N·m，使用电动车单车变速箱，最高车速可达到100km/h，动力总成满足一般家用代步是没有什么问题的。
总的来说，在考虑价格的前提下，东风EX新能源EX1最大扩充至1107L的后备箱空间，331km的纯电续航基本在同价位来说难逢敌手，如果你是日常买菜代步，上班通勤的用车一族，这款车值得考虑。