luda 最近，宝马预计2025年将作为“Neue Klasse”的新电动车平台打造新一代电动车型号，第一波将推出3系列级别轿车和运动型休旅车，因此新一代纯电车费用很可能是新的3系列。
自 2026 年起，宝马将陆续调整德国慕尼黑工厂的产线，准备全力投入采用圆柱形电池的「Neue Klasse」平台车款，预计 2030 年之前，全球销售的宝马新车中，将有一半以上为纯电动车款。
2022 上半年全球销量破 7 万辆，豪华级别纯电产品接受度提升
面对汽车市场转型电动化，宝马先是推出 i3、i8 及 iX3 等车款，近期更推出 iX、i4 等新世代纯电产品，以智慧科技结合电能驾驶体验，迎战豪华电动车级别。在 2022 上半年，宝马共计卖出 75,891 辆纯电动车，销量成长达 110.3%，显示豪华车市场对于纯电产品接受度逐渐提升。
预告 2023 年全新 5 系列、纯电 i5 先行登场
此外，在公布的财报中也提到，在 2022 年底前，宝马将实现产品线中有 15 款纯电动车的目标，同时预告 2023 年会推出全新的 5 系列，同时包含搭载大容量电池的 i5，同时，宝马集团表示，以目前汽车市场发展来看，纯电动车、燃料电池车，再搭配高效能引擎科技车款，将会是集团在转换成纯电时代前的最佳解方。
Neue Klasse 平台采圆柱形电池技术，延伸应用高性能纯电车款
「Neue Klasse」电动车平台将具有高度使用弹性，其采用的圆柱形电池技术，将有效降低 30%电池生产成本，增加输出功率，有效提升电动车性能表现，因此除了供应一般乘用车款，也能够延伸应用至高性能纯电车款，接下来将以德国慕尼黑工厂作为导入生产「Neue Klasse」平台的宝马iFactory 首站，并陆续将这项技术推广至匈牙利德布勒森新工厂及全球其他工厂等。
宝马匈牙利工厂实现绿能目标，圆柱电池供应商待正式公布
宝马位于匈牙利的德布勒森新工厂，将会是旗下首个以电力、地热能作为能量来源的工厂，实现无碳排、无天然气营运汽车工厂的目标。至于宝马「Neue Klasse」平台采用圆柱电池供应商，目前尚未正式公布，推测有可能会是目前合作供应商 CATL 宁德时代、Samsung SDI 、EVE 亿纬锂能、瑞典 Northvolt 等其中之一。